方程豹品牌一直期待的爆款單品，似乎已經近在眼前。

3月31日，定位科技潮品SUV的方程豹鈦3正式公布了其5個版本及預售價格——

●501KM后驅智駕Pro版：13.98萬元

●501KM后驅智駕Max版：14.98萬元

●501KM四驅智駕Max版：16.38萬元

●501KM四驅智駕Ultra版：17.38萬元

●501KM四驅無人機版：20.38萬元

13-20萬讓鈦3覆蓋的群體足夠寬泛，簡單總結它的SKU設定就是：后驅版主攻入門級的家用客戶，四驅版強化戶外表現和性能，頂配無人機版樹立科技標桿。

細究鈦3的產品力的話，從此前的SUPER 3概念車開始，「星際戰車」的設計語言和充滿肌肉感的車身線條都在不斷強化這款A級SUV的潮流感和未來感，官方還聯合了多家潮改廠牌為車輛延展多種改裝風格，這也讓外界對于鈦3的初印象停留在一款貼近吉姆尼（參數丨圖片）的硬核越野SUV上。

但在硬核機甲風的外表下，鈦3并不像豹5、豹8一樣來自于DMO平臺，而是基于智能EVO+平臺打造，這也決定了它在車輛定位上的不同，參考同級別同尺寸的新能源方盒子產品，普遍都以個性硬朗的外形+科技舒適內核作為基本產品呈現。

而且從配備前雙球節麥弗遜+后五連桿懸架組合，支持高快領航（HNOA）和智能泊車的天神之眼C智駕系統，搭載主動預瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統等，也可以看出方程豹鈦3是一臺偏向都市和家用場景的新品。

但比亞迪可以從技術魚池里給到的裝備遠不止這些。智能EVO+平臺為鈦3帶來了800V平臺，并全系標配了疊層激光焊碳化硅模塊，疊層激光焊碳化硅模塊取代了常規的螺栓連接工藝，導電能力大幅提升，使電控效率提升，其前后雙電機綜合輸出功率310kW，最高車速可達到201km/h，零百加速時間4.9秒；而在智能升流快充技術加持下，鈦3 SOC 30%-80%的時間僅為18分鐘。

而且鈦3在應對一些非鋪裝路況上相比同級別的對手更具優勢，譬如搭載了iATS智能全地形識別系來匹配雪地、沙地、泥地、山地等不同地形路面，四驅版車型配備了能量三把鎖，加上陷車助手、蠕行模式以及豹式掉頭等，都進一步增強了日常行車的實用性。而iTAC 智能扭矩控制系統、內骨骼CTB結構以及TSC高速爆胎穩定控制系統的加入，讓鈦3在安全配置方面同樣拉滿，甚至可以實現「一鍵漂移」功能。

科技配置維度同樣是重頭戲，方程豹鈦3以「1機3艙」作為潮流配置的主打。

其中 「1機」自然指的是比亞迪此前和大疆聯合開發的靈鳶智能車載無人機系統，頂配版本車型將配備DJI AIR 3S定制車載無人機，智能機庫擁有懸浮與內嵌兩種裝車方式，可實現動態起降、收納快充，邊開邊飛隨心飛以及隨動跟拍、地空雙攝功能，做到「一人一車一機相當于一個攝制組」。

「3艙」則分別指代電動前艙、生態座艙和便捷后艙，其中最讓用戶驚喜的是電動前艙，它擁有 151L的容積，可放下20寸行李箱，獨立空間保證了車內干凈整潔無異味，并采用了漏斗式設計，上下可做打通或隔斷，同時優化了前備箱的開口高度，離地僅有90cm，拿取物品都更為方便。

車內的生態座艙除了以15.6英寸中控屏+12英寸HUD+高清儀表屏作為基本顯示以外，官方將中央通道區域冠以「多功能靈動島」，涵蓋了常規的50W無線充電和下沉儲物空間，鈦3還創新地在主駕側嵌入了車載手電筒，副駕側配備了車載麥克風，對車內場景做了進一步豐富。

冷暖冰箱也沒有缺席，支持-6-6°C制冷和35-50°C加熱。同時副駕門板上還加入一枚自定義按鍵，可支持空調調節，座椅通風、加熱調節甚至刷抖音，滿足了用戶多種車內使用場景。

便捷后艙則更像一個靈活小書包，內部容積28L，能滿足多樣化的生活收納場景或者用作工具箱使用，為用戶提供了更多個性化的存儲空間。

很明顯，鈦3極具競爭力的預售價加上“1機3艙“，“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，對年輕用戶的種草力顯而易見，而方程豹鈦3科技潮品SUV配置越級的特質，也在一定程度上貼近了更大眾化的賽道和平價市場。

比亞迪一直希望把方程豹打造成個性化品牌，并非單純像豹5、豹8那樣聚焦越野形象的品牌，鈦系列的推出，意味著產品價值開始從「工具屬性」轉向「生活方式」，并推動品牌性格向更加細分、更場景化的方向演進。

撰文｜袁夢泉

圖片｜網絡

編輯｜白術

審校｜蘭青青

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