伙伴們,昨晚比亞迪又發(fā)新車了。這款新發(fā)布的方程豹鈦3對于現(xiàn)在的年輕人來說,可以說是投了一枚深水炸彈。線上發(fā)布會現(xiàn)場,網(wǎng)友們?nèi)滩蛔〈虺鰪椖徽f:香,鈦香了!
售價僅13.98萬-20.38萬元,卻以50萬級的體驗,直接掀翻了傳統(tǒng)豪車市場的定價邏輯。當年輕人還在為BBA的入門車型省吃儉用時,方程豹鈦3用一套“科技平權(quán)+配置越級”的組合拳,宣告了屬于Z世代的“輕奢豪車”火速送到。
那么,這款神車到底有多香?下面我要開講咯。
首先是未來感十足的外觀設(shè)計。方程豹鈦3以“星際戰(zhàn)車”為設(shè)計靈感,整體造型極具未來感和硬核機甲風格。星戰(zhàn)前臉搭配雙線切割大燈,犀利的線條勾勒出強烈的科技鋒芒,仿佛一輛來自未來的戰(zhàn)車降臨街頭。側(cè)面120°曲面輪拱、隱藏式門把手和側(cè)開尾門設(shè)計,既保留了硬派越野的視覺沖擊力,又兼顧了城市穿行的靈活性。車尾的飛翼式工具箱和雙線切割尾燈,巧妙地將實用性與美學相結(jié)合,28L容積的“小書包”儲物箱,不僅增加了車輛的實用性,還成為其標志性的符號之一。
進入方程豹鈦3的車內(nèi),仿佛置身于科幻電影中的駕駛艙。飛翼式儀表臺、C形星際氛圍燈與豹系家族同款的“戰(zhàn)車檔把+水晶按鍵”,構(gòu)建出極具科幻感的駕駛氛圍。15.6英寸的中控屏搭配12英寸的HUD抬頭顯示,操作流暢,顯示清晰,讓駕駛者可以輕松獲取各種信息。
AI智能座艙支持語音交互和場景模式一鍵切換,智能助手能夠理解自然語言指令,無論是調(diào)節(jié)空調(diào)、播放音樂還是查詢導航,只需動動嘴就能輕松搞定。還有傳統(tǒng)豪車上才有的帝瓦雷音響,以及冷暖冰箱,鈦3也一樣不落。
雙電機四驅(qū)版,零百加速4.9秒,搭載的800V高壓平臺,30%-80%充電僅需18分鐘,讓方程豹鈦3的性能足夠媲美傳統(tǒng)豪車。鈦3還搭載了“E+2C”智能三件套,其中智能EVO+平臺特有的iATS智能全地形識別系統(tǒng),能夠自動識別草地、沙地、泥地、雪地等多種路況,自動切換駕駛模式。
此外,比亞迪首發(fā)的超智能四驅(qū)系統(tǒng),更是讓越野變得更加簡單,能量三把鎖、陷車助手、蠕行模式、豹式掉頭等功能一應(yīng)俱全。這種在復雜路況下的駕駛性能,恐怕連幾十萬級的豪車都自愧不如了。
在安全方面,方程豹鈦3同樣毫不含糊。它搭載的“iCT”安全三件套,包括iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、CTB整車安全架構(gòu)和TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。iTAC系統(tǒng)能夠在車輪出現(xiàn)打滑前兆時快速識別車輛的運行狀態(tài)趨勢,并調(diào)配前后軸的扭矩,使車輛恢復穩(wěn)定,還有年輕人一見鐘情的“一鍵漂移”功能,簡直哇塞到令人驚嘆??!
而在智能化方面,鈦3同樣不遑多讓。它搭載了比亞迪全棧自研的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)智能行車、智能泊車、主動避障等功能。這種智能駕駛輔助系統(tǒng),不僅提升了駕駛的便捷性,更讓行車安全得到了極大的保障。同時,主動預瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的加入,更是讓鈦3在行駛過程中更加穩(wěn)定、順滑。
必須要提到的是鈦3的“1機3艙”配置,絕對是它突出的亮點之一。
“1機”指的是比亞迪和大疆聯(lián)合開發(fā)的靈鳶智能車載無人機系統(tǒng),這在同級別車型中絕對是獨一無二的存在。“3艙”則分別指電動前艙、生態(tài)座艙和便捷后艙。生態(tài)座艙內(nèi)靈活多變的設(shè)計允許后排座椅快速放倒,瞬間變身為移動休息區(qū)。這些獨特的配置,怕是在幾十萬級的豪車中也很難見到吧?
另外,方程豹鈦3還具有強大的潮改拓展能力。方程豹聯(lián)合多家潮改廠牌,為用戶提供了多種潮改風格選擇。用戶可以根據(jù)自己的喜好和需求,對車輛進行個性化的改裝,大大滿足了熱愛酷玩的年輕人對于車輛個性化的需求,這一點我敢保證也是大多數(shù)幾十萬級豪車無法提供的。
方程豹鈦3共推出5個版本。在13.98-20.38萬元這個價格區(qū)間內(nèi),小伙伴們能享受到如此豐富和先進的科技配置、強勁的動力性能、全面的安全保障以及獨特的“1機3艙”配置和潮改拓展能力,如果說它是性價比之王,想必大家也沒意見吧?
與那些動輒幾十萬甚至上百萬元的豪車相比呢?它甚至在某些方面還實現(xiàn)了超越,真正打造了科技潮流出行新體驗。所以我說“20萬也能買豪車”這句話,絕不是空穴來風的。
好了,滿滿的干貨啪啦啪啦講完了,小伙伴們看著辦吧。
關(guān)注戰(zhàn)略企劃槍手說市場,漲知識聽有見地的觀點,老鐵們再會!
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