前言

2025年3月29日，三名大學應屆生駕駛小米SU7在安徽高速遭遇車禍，撞擊護欄后起火全部遇難。事發前，駕駛員開啟了智能輔助駕駛系統。

女兒的母親張潔透露，她曾多次警告女兒不要盲目依賴智駕，而女兒出發前謊稱乘坐高鐵。數據顯示，駕駛員在碰撞前幾秒才接管車輛。

智能駕駛真正成熟了嗎？如何平衡科技便利與生命安全？

智駕幻境中的116碼終局

橄欖綠色的小米SU7轎車以116公里的時速穿行于安徽銅陵德上高速，車內三名年輕女孩正向著未來駛去，卻不知她們的命運已被寫進了時間的沙漏，

當地時間22點44分，這輛智能轎車與冰冷的水泥護欄來了個致命相擁，金屬的碰撞聲撕裂了夜的寂靜，隨后而來的是吞噬一切的火光，三個年輕的生命，就這樣定格在了奔向未來的途中，

事故發生的殘酷簡單得讓人窒息：一個轉彎，一次碰撞，三條生命，據調查數據顯示，駕駛員羅某在事發前17分鐘啟動了智能輔助駕駛系統，這個被譽為"安全守護者"的科技產物，正悄無聲息地接管著這輛載著三個花季少女的命運之車，

當車輛行駛至樅陽至祁門路段時，前方道路因施工改道，需要逆向行駛，智駕系統面對這突如其來的路況變化，竟如同受驚的野獸般倉皇退出，留給年輕駕駛員的，只有短短幾秒的反應時間，

那一刻，生死之間的距離，只有一個方向盤的轉動，在驚慌與錯愕中，羅某接管了車輛，但為時已晚，高速行駛的慣性讓這輛轎車像失控的箭矢，直直地扎向了路邊的水泥護欄，碰撞瞬間，電池組受損，車身被憤怒的火焰吞沒，

參與急救的醫護人員事后回憶，當他們趕到現場時，前排兩名女孩已經被燒得"面目全非"，

這起悲劇背后的技術細節令人深思：小米SU7標準版不具備激光雷達，在夜間復雜路況下識別能力有限，

更令人揪心的是，事故發生前10分鐘，車輛就已發出了要求駕駛員握住方向盤的預警信號，然而，這些警告卻如同對牛彈琴，被駕駛座上那個對科技懷有近乎宗教般信仰的年輕人忽視了，

她們相信科技的魔力，相信智能駕駛能夠帶來安全與便捷，卻不知道信任也需要邊界，這一幕仿佛是一場荒誕劇：人類創造的科技，反過來吞噬了創造者，而這一切，不過是因為年輕人對技術的過度依賴與盲目崇拜，

在這個科技日新月異的時代，我們是否應該思考：為什么這些剛剛走出校門的年輕人，會對一個尚不成熟的技術如此深信不疑？

年輕生命的代價

為什么年輕人會對智能駕駛如此深信不疑？這個問題的答案，藏在這個世代的成長土壤中，作為數字原住民的95后，他們出生于互聯網世界，成長于智能設備包圍的環境中，科技早已不是工具，而是他們認知世界的一部分，是信仰，是依賴，是無需質疑的存在，

羅某與兩位同伴都是大學應屆畢業生，年僅21到23歲之間，駕齡短淺，經驗猶如紙糊的城墻，夜間高速駕駛對他們而言本就是經驗盲區，更何況是在復雜路況下的緊急接管，臨危時刻，大腦需要從容鎮定，而非慌亂無措，但這份從容只有經驗才能給予，

年輕人不是不懂安全，而是過度相信科技足以彌補自身能力的不足，這輛小米SU7是羅某男友專門為她購置的，車輛平時主要由羅某使用，她對這輛車的智能駕駛系統有著近乎癡迷的信任，如同信徒般把生命交付于無形之手，

令人不禁嘆息的是，羅某曾與母親一起駕駛這輛車從深圳到武漢，長達千里的旅程中，她一再向母親展示智駕系統的"神奇"，仿佛那是一種對未來的炫耀，母親的擔憂與警告在她耳中不過是時代落差的嘮叨，技術與傳統的碰撞中，年輕人選擇了前者，

這種技術傲慢并非個例，而是彌漫在整個年輕一代中的普遍現象，智能駕駛技術成了當代的"數字鴉片"，讓使用者沉浸在虛幻的安全感中無法自拔，技術本身也有不可推卸的責任，當前市場上的智能駕駛系統大多為L2級別，

這意味著駕駛員需要全程保持警覺并隨時準備接管，而非如宣傳中描述的"解放雙手"，尤其是在夜間和復雜路況下，系統識別能力會大幅下降，這些信息卻常常被精美的營銷語言所掩蓋，小米SU7標準版缺乏激光雷達，在夜間高速識別障礙物的能力本就有限，但購買者是否真正理解這些技術細節？還是被營銷幻象所蒙蔽？

技術與宣傳之間的差距如同深淵，而消費者的認知偏差正是這深淵上脆弱的獨木橋，羅某母親張潔曾痛心地表示："我告誡她，現在的技術不完善，不能盲目相信，自己開才放心，""她以后一定會后悔，"母親的話成了最痛苦的預言，卻再也無法傳達給女兒，

在這個悲劇的表層之下，是營銷話語與技術實際之間的巨大鴻溝，而這鴻溝，又有多少人看到？

華麗宣傳下的技術真相

營銷話語與技術實際之間的鴻溝，不僅吞噬了三個年輕的生命，也揭開了智能駕駛行業的華麗面紗，

當我們翻開小米SU7的用戶手冊，其中明確寫道"智能駕駛功能為輔助駕駛系統，駕駛員需始終保持對車輛的控制"，

然而，這些警示性文字就像被印在香煙盒側面的健康警告，存在感幾乎為零，與之形成鮮明對比的是，發布會上的智能駕駛功能被描繪得如同科幻電影里的黑科技，

從"車位到車位"的無縫駕駛，到高速公路上的輕松巡航，宣傳語言充滿誘惑力，營銷團隊精心打造的智能駕駛形象，仿佛許諾了一個沒有駕駛疲勞的烏托邦，

不夸張地說，這種營銷與實際之間的巨大落差，成了一種變相的"技術詐騙"，對許多消費者而言，智能駕駛就像是一本不需要閱讀說明書的智能手機，開箱即用，

殊不知，這種認知偏差正是悲劇的溫床，尤其對于缺乏駕駛經驗的年輕用戶，事故發生后，小米股價應聲下跌，資本市場用最直接的方式表達了對這起事故的態度，

但資本的損失與生命的逝去相比，又算得了什么？冰冷的數字永遠無法衡量生命的價值，令人深思的是，在事故發生后，遇難者家屬與企業之間的溝通鴻溝再次凸顯，

張潔表示，小米方面尚未與她和李某家屬聯系，她希望調查組能夠正面與家屬溝通，而小米則聲稱已第一時間成立專項小組，并與事故受難者家屬取得了聯系，

這種信息的不一致，無疑加深了悲劇的痛苦維度，也引發了人們對企業危機處理方式的質疑，從法律角度看，智能駕駛事故的責任認定極為復雜，涉及三方責任的交織，

一是駕駛員責任——作為車輛的直接控制者，無論技術多么先進，駕駛員都是第一責任人，

二是生產商責任——技術的局限性和潛在風險是否充分告知，智駕系統退出時的預警是否及時，

三是產品說明責任——用戶手冊的警告是否醒目，宣傳是否存在誤導，培訓是否到位，

汽車行業的智能化轉型，實際上走在了監管的前面，導致規則與現實之間存在顯著空白，全球范圍內，各國正在收緊對自動駕駛宣傳的管制，給這個狂飆突進的行業套上韁繩，

美國已經要求汽車制造商不得過度宣傳輔助駕駛功能，歐盟制定統一的智能駕駛安全標準，而中國也在完善相關法規，明確智能駕駛系統的定義、使用條件以及責任邊界，

盡管法律條文冰冷無情，但其背后蘊含的是對生命的尊重與保護，技術發展永遠不應以生命為代價，而當復雜的法規與火熱的營銷在市場中博弈時，或許最質樸的家人提醒才是最有力的保護，就像羅某的母親那樣，曾經一再告誡卻終未被聽取，

這引發我們思考：在科技與人性的對話中，那些被忽視的警告聲，是否早已預見了今天的悲劇？

被忽視的警告

科技與人性的對話中，被忽視的警告聲往往飽含最真切的關懷，而這種關懷，恰恰來自最原始也最深刻的親情聯結，

張潔與女兒羅某的那段從深圳到武漢的千里旅程，如今看來宛如一場預演，母親坐在副駕駛位置，心懸在嗓子眼，看著女兒過度依賴智能駕駛系統的每一刻，都像是看見懸崖邊起舞的孩子，

"我曾告誡她，現在的技術不完善，不能盲目相信，自己開才放心，"張潔回憶道，聲音里滿是說不盡的悔與痛，"我說她以后一定會后悔，"這句話在當時或許只是普通的嘮叨，如今卻成了刺穿心臟的尖銳預言，

母親的擔憂并非空穴來風，而是源于對生命的敬畏和本能的警覺，這種警覺在科技狂飆的時代顯得尤為珍貴，悲劇發生前，羅某告訴母親她將與同學乘坐高鐵前往池州參加考試，而非駕車，

這個善意的謊言背后，既是年輕人對自主決定的渴望，也是對母親擔憂的溫柔規避，"如果說開車去考試，一定是我開車，"張潔說，這種事后的假設徒增痛苦，卻也映射出親情的力量，

事故發生后，小米公司的處理程序按部就班：第一時間成立專項小組，于30日趕赴銅陵，

31日晚，小米向警方提交了車輛行駛數據和系統運行信息，表面上看，是一套標準的危機公關流程，

然而，程序化的處置與親情的破碎之間，橫亙著無法彌合的情感鴻溝，張潔希望小米的調查組能夠正面與家屬溝通，而不是通過冷冰冰的數據和聲明對話，

在生命與技術的天平上，前者的重量永遠無法被后者的便利所平衡，尤其是在這個科技迅猛發展的時代，我們是否應該重新審視技術與人的關系？

技術的進步本應為人類服務，而非成為生命的陷阱，智能駕駛作為輔助系統，應當被理性對待，羅某的悲劇，或許可以成為所有智能駕駛用戶的一次警醒：技術再智能，也無法替代人類的判斷，

從深圳到武漢的那段旅程中，母親的憂慮如今看來字字珠璣，而那句"會后悔"的預言，成了這個時代最沉重的警示，每一次技術的飛躍，都應當伴隨著對生命的尊重和敬畏，

生命不可重來，技術可以迭代，這個樸素的道理，值得我們在追逐未來的腳步中時刻銘記，在這個悲劇面前，我們不禁要問：當科技與生命相遇，我們是否真的做好了準備？

結語

經歷了這場觸目驚心的悲劇，我們不得不反思科技與人類的關系本質。智能駕駛技術本身并非洪水猛獸，它的進步理應為人類創造更美好的出行體驗。然而，當我們過度依賴并神化這些技術時，風險也隨之而來。

無論是汽車制造商還是監管部門，都需要正視一個基本事實：技術宣傳與實際性能之間的巨大落差已經構成了潛在風險。廠商需要更加清晰地傳達技術局限性，監管部門需要建立更嚴格的廣告宣傳標準，而消費者則需要保持理性認知，不被營銷話語所迷惑。

面對科技的迅猛發展，我們是該一味追求速度，還是更應該強調安全與穩健？當自動駕駛真正大規模普及，我們是否已經做好了心理和法律層面的準備？這場討論遠未結束，但那些逝去的生命，已經用最慘痛的方式提醒我們：科技的邊界，或許正是生命的起點。