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我,70后客運(yùn)司機(jī),最高月薪5萬,狂賺200萬后,無奈做起三胎奶爸

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我叫李松,湖北十堰人,今年47歲。

1996年,舉世矚目的三峽工程開工建設(shè),吸引了無數(shù)的人前來淘金,而我也是其中一員,也因此靠跑客運(yùn)賺到人生第一桶金200萬。

當(dāng)金錢只是工具時,它能幫助我們實(shí)現(xiàn)很多理想。

然而,當(dāng)金錢主宰了人生的全部時,就像打開了潘多拉魔盒,災(zāi)難也隨之而來。

我就是活生生的例子,用十年時間賺得200萬,不到三年又虧個精光。

這種過山車般的經(jīng)歷,讓我一度頹廢至極,如今想起來仍然心痛不已。



(正處于人生低谷的我)

1993年,中專畢業(yè)的我,進(jìn)入銀行系統(tǒng)工作,帶著對新工作的無限向往,每天都賣力地工作著。

雖然家庭條件不算太差,但也并不特別富裕,父母為了養(yǎng)育我和妹妹,付出了巨大的辛勞。

所以我參加工作后,特別想自食其力,分擔(dān)父母養(yǎng)家的重?fù)?dān)。

那時銀行的工資并不高,每個月到手只有100多一點(diǎn),除去正常開銷外,并沒有多少結(jié)余,更談不上有多余的錢來孝敬父母。

于是,我開始思索今后的人生,該怎么度過。

那時候,我一直有每天看新聞的習(xí)慣,正因如此,我才幸運(yùn)地抓住了大機(jī)遇。



(買的第一輛二手客運(yùn)車)

1996年,湖北宜昌的三峽大壩開工,大量人力物力涌入,街道上人群熙熙攘攘。

我敏銳嗅到其中的商機(jī),心想這么多人流動,如果能有一輛客運(yùn)車,在乘客最多的兩地間跑客運(yùn),豈不是很賺?

而且當(dāng)時在銀行上班時,我學(xué)了駕照,正好連司機(jī)都不用找。

當(dāng)時我的心情無比激動,似乎看到了一條人生的康莊大道。

父母都是普通農(nóng)民,一輩子活得謹(jǐn)小慎微。

聽說要投資很多錢,他們并不特別理解,但最終在我耐心解釋下,母親還是鼎力支持了我的決定,拿出了家里僅有的8萬塊錢積蓄,買了一輛二手客運(yùn)車。

人一旦有了目標(biāo),就會勇往無前。1997年我?guī)е改傅钠诖妥约旱膲粝耄巴四吧某鞘幸瞬?/p>



(在宜昌江邊拍照留念)

為了盡早還清母親的錢,也想自己存一點(diǎn)積蓄,我只找了一個售票員,而司機(jī)就自己一人連軸轉(zhuǎn)。

雖然每天跑車很累,但我樂此不疲,并且從第一個月開始就實(shí)現(xiàn)盈利。

那時去三峽的高速公路還沒建好,跑客運(yùn)只能走老公路,往返于宜昌市區(qū)到三峽之間,每天工作14個小時。

俗話說初生牛犢不怕虎,大概說的就是我當(dāng)時的情形。除了過年休息兩天外,幾乎所有精力都投入到客運(yùn)上。

生意最好的時候,每趟都是滿客,一天最高收入能達(dá)到近2000元,一個月賺5萬,那可是1996年

看著這么多的收入,我內(nèi)心無比欣慰,心想終于能靠著自食其力,讓家人過上安穩(wěn)生活了。

可沒想到接下來發(fā)生的事,給我好好上了人生一課。

那時三峽工程名氣在外,每天來這里淘金的人特別多,而我們跑客運(yùn)的競爭也特別激烈。

一開始我并沒有把惡意競爭放在眼里,單純地想著做好自己的生意,不影響別人就行,卻不知我的收入已經(jīng)引起同行的嫉妒。



(舉世矚目的三峽大壩,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拍了一張)

我的乘客多半都是往返于市區(qū)和三峽上班的工作人員,一來二去就熟悉了。

然而有幾天,車上乘客突然少了很多,導(dǎo)致收入急劇下降。

俗話說“事出反常必有妖”,我開始仔細(xì)留意查找原因,終于發(fā)現(xiàn)是一輛跑相同線路的民用車司機(jī),截了我的客源。

這輛車上的三個輪班司機(jī)是三兄弟,其中一人和我還比較熟悉,作為朋友,我還幫過他不少忙。

從小到大,母親一直教育我要以理服人,能用講道理解釋清楚的事情,一定不要動手。

所以,我找到截客的司機(jī),試圖跟他講道理。

可是俗話說得好,寧和英雄做朋友,不和傻瓜論長短。

那司機(jī)無比暴躁,直接從路邊水果店里搶了一把刀,不顧周圍人勸阻,便徑直向我砍來。



(受傷恢復(fù)后,陪朋友的孩子打球)

混亂中,我被砍傷了右腦勺,頓時血流如注,把周圍的人都嚇壞了。

后來,我被緊急送到醫(yī)院,由于傷口太深太長,縫了十幾針。

如今腦袋上還有一道長長的傷疤,它像一道印記,記錄著當(dāng)年拼命賺錢的不易。

這份經(jīng)歷雖然很痛,但當(dāng)時的我并沒有因此而退卻,反而更堅(jiān)定了信念,一心想賺更多的錢。

當(dāng)時司機(jī)只有我一人,如果休息,就意味著售票員沒有了工作,所以在醫(yī)院進(jìn)行簡單的包扎后,我出院繼續(xù)投入到工作當(dāng)中。

家人對此很擔(dān)心,尤其是母親,每天打電話噓寒問暖。好在我身體素質(zhì)不錯,頭上的傷很快就恢復(fù)了。



(這是我學(xué)做的第一桌菜)

但人生沒有快車道,欲速則不達(dá),凡事慢慢來,才能走得穩(wěn)。

2004年的一天晚上收工后,我開著空車回家,經(jīng)過一處下坡時,突然剎車失靈了。

當(dāng)時大腦瞬間一片空白,反應(yīng)過來后連忙踩剎車、打方向盤,結(jié)果整個車身橫在了路中間,緩慢地往下滑去。

迎面駛來的一輛大卡車見狀,拼命按喇叭。我使勁拉動手閘,才總算把車停下,撿回一條命。

都說大難不死必有后福,這一次驚心動魄的經(jīng)歷,不僅讓我成熟很多,也對生命有了更多的認(rèn)識。

從那之后,我不再拼命工作,而是抽出更多時間去休息,同時也思考接下來的人生該何去何從。

從1997年到2007年,整整十年時間,我靠客運(yùn)賺了近200萬,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年輕時的夢想。

而且,那時候已經(jīng)到了三峽工程收尾階段,曾經(jīng)熱鬧的街道開始變得冷清。沒有客源,客車生意自然也難以為繼。



(妻子是我生命中的一道光)

原本我可以拿著這些錢,找一份穩(wěn)定工作,或者做一些踏實(shí)事業(yè),然后結(jié)婚生子,好好過接下來的日子。

然而因?yàn)樨澬模也粌H迷失了自己,還把辛苦賺來的200萬,賠了個血本無歸。

因?yàn)橘嵉藉X后,我開始變得有些浮躁。

2005年時,聽說保J品行業(yè)很賺錢,那時候客運(yùn)行業(yè)已經(jīng)開始走下坡路,為了給自己找好后路,我開始投資這個行業(yè)。

在2005年至2008年間,我先后擴(kuò)張了五六家店面,陸陸續(xù)續(xù)把賺到的200萬,全部投了進(jìn)去。

由于當(dāng)時我還在跑客運(yùn),所以店鋪的生意,就交給家人幫忙打理,自己平常只是抽休息時間去看看。

直到2007年結(jié)束客運(yùn)后,才一門心思用在了保健品事業(yè)上。

看著店鋪里每天人來人往,一派熱鬧的景象,我一時間竟有些恍惚,以為這就是常態(tài),還做起了發(fā)財(cái)夢。

以為可以賺個盆滿缽滿時,殊不知危機(jī)已悄然來臨。



(曾經(jīng)投資過的一處街邊店鋪,如今早就物是人非)

突然有一天,曾經(jīng)熱鬧的店鋪里再也不來人了,大量貨品開始積壓。

因?yàn)閷Ρ=∑沸袠I(yè)一無所知,盲目跟進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)巨大,所以收益沒等來,連本錢也打了水漂。

當(dāng)時我欲哭無淚,每天像行尸走肉般活著,連想死的心都有了。

俗話說,上帝為你關(guān)上一扇門時,一定會為你打開一扇窗。

妻子就是我人生中的一扇窗,給我?guī)頍o盡的陽光與溫暖,陪我度過了那段艱難的歲月。



(陪兒子看長江)

2009年,隨著大女兒的到來,我的生活也逐步回到正軌,來到公交公司重新做回客車司機(jī)。

每天起早貪黑地忙碌,再苦再累也能堅(jiān)持,只為給妻兒幸福穩(wěn)定的生活。

那時工資并不高,每月只有3000多塊錢,除去還欠款幾乎所剩無幾。

到了2016年,隨著二兒子的到來,生活就更加捉襟見肘了。

陪妻子坐完月子后,為了增加收入,在朋友的介紹下,我毅然決然地離開家鄉(xiāng),前往長沙找了份能每月掙8000塊錢的客運(yùn)司機(jī)工作。

之后的三年時間里,除了過年休息幾天外,我把全部精力用在工作上,而且省吃儉用,每月只留下500塊,余下的全部寄回家里。

可是命運(yùn)似乎再次給我開起玩笑。2019年,剛剛有所起色的生活,因?yàn)槿サ牟黄诙粒俅尉o張起來

而我也不得不再次思考,接下來該如何照顧一家老小,撐起這個家。



(二兒子過生日,小伙伴們前來祝賀)

生三胎以前,妻子已經(jīng)在做正面管教師,她非常熱愛這份工作,為了做好,付出巨大心力。

即使在懷老三時,仍然一邊忍受著身體的不適,一邊繼續(xù)著自己的事業(yè)。這些我都看在眼里,也疼在心里。

家庭的意義是什么?就是彼此間能遮風(fēng)擋雨,能夠支持對方的事業(yè)和夢想。

而為家庭付出和犧牲的那個人,也不能只是女性。

所以,經(jīng)過幾個月慎重思考后,我辭去工作,回歸家庭做起了全職奶爸。

由于之前的工作要么很忙,要么在外地,所以對于養(yǎng)娃,我并沒有什么經(jīng)驗(yàn)。

但不會可以學(xué),從最基礎(chǔ)的吃喝拉撒開始學(xué)起,為了不影響妻子休息,孩子們晚上也由我照顧。

漸漸地我也總結(jié)出了一套養(yǎng)娃經(jīng)驗(yàn),成長為了一名合格的超級奶爸。

沒有了后顧之憂,妻子開始大展拳腳。

如今在我的支持下,事業(yè)發(fā)展十分順利,在本地正面管教講師、家庭教育指導(dǎo)師、心理咨詢師領(lǐng)域,都已算小有名氣。

上周,妻子還被評選為“優(yōu)秀員工”,被總公司派去三亞旅游。



(妻子帶著二兒子在三亞游玩)

看著妻子榮光煥發(fā),一心為事業(yè)打拼的模樣,我特別開心。

作為她堅(jiān)實(shí)的后盾,我知道,以后必須一如既往地支持她的事業(yè)。

去年,妻子為了擴(kuò)大事業(yè)版圖,在高檔寫字樓里購置了一套房產(chǎn),當(dāng)工作室用。

原本之前還有欠款沒還清,如今又加上房貸,還款壓力近80萬。

再加上養(yǎng)育三個孩子,每月家庭開支大約在1.5萬左右,所以妻子的收入現(xiàn)在并沒有什么結(jié)余。

不過,即使這樣,我們每天也過得很踏實(shí),畢竟有家人陪伴才是最重要的。

而對于我做全職奶爸的選擇,妻子也特別理解,時常說,她事業(yè)的成功,我才是最大的功臣。

明年三兒子也可以上幼兒園了,到時候我的時間會稍微寬松一點(diǎn)。

如果有機(jī)會的話,在不影響家庭生活的前提下,還想繼續(xù)做回客運(yùn)司機(jī)。

我相信,只要走好腳下每一步,過好每一天,未來的生活必將更加美好!

【口述 | 李松】

【撰文 | 媛媛】

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