近日,保時(shí)捷卡宴車(chē)主向中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)(汽車(chē)質(zhì)量投訴-中國(guó)網(wǎng)官方平臺(tái))投訴稱(chēng):百萬(wàn)的車(chē)剛過(guò)質(zhì)保期ABS剎車(chē)泵故障。
據(jù)車(chē)主蘇先生描述:購(gòu)買(mǎi)的2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版,車(chē)輛剛過(guò)質(zhì)保出現(xiàn)剎車(chē)性能減弱,甚至存在剎不住的情況,“一個(gè)百萬(wàn)的車(chē),這么重要的一個(gè)剎車(chē)的東西,一過(guò)質(zhì)保期就出現(xiàn)問(wèn)題,很?chē)?yán)重”,并表示,從1月底至今“沒(méi)開(kāi)”,“不敢開(kāi)了”。
4S店維修工作人員回復(fù)車(chē)主稱(chēng),是“通病”,“廠家沒(méi)有召回需要自費(fèi)更換”,費(fèi)用是18000元。
車(chē)主了解到,配件目前已經(jīng)升級(jí)了五、六個(gè)版本,“這說(shuō)明本身是有質(zhì)量問(wèn)題的”“不可能一個(gè)好好的配件一直在不停的升級(jí)”。
車(chē)主進(jìn)一步指出,基本上是2019款和2020款的混動(dòng)版車(chē)型,“很多車(chē)友有類(lèi)似問(wèn)題”,有的甚至在質(zhì)保期內(nèi)就發(fā)生故障,大多數(shù)則是在質(zhì)保期之后。車(chē)主認(rèn)為,如果此故障是“通病”,那么就不應(yīng)該由消費(fèi)者自行承擔(dān)維修費(fèi)用。
中國(guó)網(wǎng)投訴平臺(tái)工作人員致電中原保時(shí)捷中心售后經(jīng)理,經(jīng)理表示,這個(gè)故障并不是很多,車(chē)輛假如說(shuō)是車(chē)主所說(shuō)的“通病”的話(huà),應(yīng)該會(huì)有召回,但是目前沒(méi)有收到廠家召回的通知。
經(jīng)過(guò)中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)的介入,車(chē)主蘇先生反饋稱(chēng),“投訴后效果挺好”維修方的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變,從最初的“我不承擔(dān)”,到如今愿意讓步,承擔(dān)工時(shí)費(fèi)3000元。
中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)旨在為汽車(chē)車(chē)主、汽車(chē)企業(yè)之間搭建解決問(wèn)題、緩解矛盾的信息溝通平臺(tái),是維護(hù)車(chē)主與車(chē)企正當(dāng)權(quán)益的平臺(tái)。消費(fèi)者如遇汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題可登錄網(wǎng)站汽車(chē)質(zhì)量投訴-中國(guó)網(wǎng)官方平臺(tái),反映缺陷線(xiàn)索。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.