近日，保時(shí)捷卡宴車(chē)主向中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)（汽車(chē)質(zhì)量投訴-中國(guó)網(wǎng)官方平臺(tái)）投訴稱(chēng)：百萬(wàn)的車(chē)剛過(guò)質(zhì)保期ABS剎車(chē)泵故障。

據(jù)車(chē)主蘇先生描述：購(gòu)買(mǎi)的2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版，車(chē)輛剛過(guò)質(zhì)保出現(xiàn)剎車(chē)性能減弱，甚至存在剎不住的情況，“一個(gè)百萬(wàn)的車(chē)，這么重要的一個(gè)剎車(chē)的東西，一過(guò)質(zhì)保期就出現(xiàn)問(wèn)題，很?chē)?yán)重”，并表示，從1月底至今“沒(méi)開(kāi)”，“不敢開(kāi)了”。

4S店維修工作人員回復(fù)車(chē)主稱(chēng)，是“通病”，“廠家沒(méi)有召回需要自費(fèi)更換”，費(fèi)用是18000元。

車(chē)主了解到，配件目前已經(jīng)升級(jí)了五、六個(gè)版本，“這說(shuō)明本身是有質(zhì)量問(wèn)題的”“不可能一個(gè)好好的配件一直在不停的升級(jí)”。

車(chē)主進(jìn)一步指出，基本上是2019款和2020款的混動(dòng)版車(chē)型，“很多車(chē)友有類(lèi)似問(wèn)題”，有的甚至在質(zhì)保期內(nèi)就發(fā)生故障，大多數(shù)則是在質(zhì)保期之后。車(chē)主認(rèn)為，如果此故障是“通病”，那么就不應(yīng)該由消費(fèi)者自行承擔(dān)維修費(fèi)用。

中國(guó)網(wǎng)投訴平臺(tái)工作人員致電中原保時(shí)捷中心售后經(jīng)理，經(jīng)理表示，這個(gè)故障并不是很多，車(chē)輛假如說(shuō)是車(chē)主所說(shuō)的“通病”的話(huà)，應(yīng)該會(huì)有召回，但是目前沒(méi)有收到廠家召回的通知。

經(jīng)過(guò)中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)的介入，車(chē)主蘇先生反饋稱(chēng)，“投訴后效果挺好”維修方的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從最初的“我不承擔(dān)”，到如今愿意讓步，承擔(dān)工時(shí)費(fèi)3000元。

中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)旨在為汽車(chē)車(chē)主、汽車(chē)企業(yè)之間搭建解決問(wèn)題、緩解矛盾的信息溝通平臺(tái)，是維護(hù)車(chē)主與車(chē)企正當(dāng)權(quán)益的平臺(tái)。消費(fèi)者如遇汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題可登錄網(wǎng)站汽車(chē)質(zhì)量投訴-中國(guó)網(wǎng)官方平臺(tái)，反映缺陷線(xiàn)索。