美國的六代機F-47為何“姍姍來遲”，美軍的兩名前高級官員給出了答案：和中國有關。為何美國的六代機進展不順，還要扯上中國？這真的是F-47要面臨的唯一困境嗎？

據美國“戰區”網站報道，據美國前空軍部長和前采購部長兩位“權威人士”透露，美國最近公布的六代機F-47有不少秘聞：比如為何此次波音公司能夠出人意料地競標成功，比如一架F-47的預計造價是多少，再比如為何美方并不看好自家的六代機。

美方急于公布六代機有著復雜的考慮

扛不住導彈雨，上戰場只能墜毀

這位美空軍的前一把手表示，波音公司之所以能夠競標成功，是因為給出的方案足夠“大膽”，但一架F-47的造價也因此水漲船高，預計價格在數億美元，十分昂貴。

而在談及為何不看好F-47時，他表示這可能和“機會成本”有關，簡單來說中國在高超音速武器領域的快速發展，讓美軍高層感到極大的壓力。

他們認為，這些武器能夠對美軍基地實施精確打擊，使得F-22、F-35遭受巨大威脅，哪怕在理論上更先進的F-47來了，也很難解決這個問題，很可能在基地就遭到了打擊，根本沒有起飛的機會。

他還表示，與其將大量成本投入到看不到希望的六代機項目上，不如做好“挨打”的準備，將資源更多地投入到防空反導系統和基地防御上。

這讓人不得不感慨，隨著科技的進步，曾經對本國空軍實力有著“絕對自信”的，美軍，也不得不提高對中國導彈能力的重視，以及對傳統戰斗機在現代戰場中作用的重新評估。

F-47暴露出美國內部的巨大分歧

美國六代機還面臨哪些挑戰

其實美軍對于六代機項目的“不自信”，其根本原因是美國內部對于軍事技術的未來發展走向，出現了嚴重的分歧。

比如有人提出要用更廉價的無人僚機，執行包括穿透敵方防空在內的多種任務，該項目被稱作“協作作戰飛機”計劃，是六代機項目的有力競爭者。

再比如，相較于方案更加“保守”也更加有經驗的洛馬公司，波音能夠憑借所謂的“大膽”方案，就順利在競爭中獲勝，至于波音能否將自己做出的PPT實現，外界普遍表示質疑。

六代機項目的研發周期本就漫長，而美國如今卻還停留在項目規劃階段，可以預見，在未來由于技術復雜性和預算限制，研發周期可能會繼續延長，等美國真的造出來一架能飛的六代機，或許早已沒有意義。

從這個角度來看，美國政府在明知有這么多問題需要解決的情況下，依然選擇重啟六代機項目，這種做法只能說是象征意義大于實際意義，除了表明美國依舊保持“強大”的競爭力之外，或許沒有更多意義。

波音公司建造隱身戰機的經驗不足

美國的冷戰思維根深蒂固

事實上，美國如今的表現，和冷戰時期十分相似，當時面對蘇聯在太空領域優先取得的成功，美國迫切需要展示自己在相關領域，具備更強的能力。

但冷戰早已結束，美國的情況也大不如前，還想繼續秉承所謂的“冷戰思維”，急于在任何“競爭”中取得勝利，只會反過來拖垮美國。

美國的冷戰思維早已過時

六代機計劃不僅是技術發展的體現，更是一個國家在軍事實力上的重要象征，美國只想通過展示六代機，向盟友和對手展示其技術領先能力，卻忽略了實際的技術難題，最后會走向什么解決不言而喻。

即使波音公司“趕鴨子上架”，強行將F-47送上戰場，最終也只能在中國高超音速武器和遠程打擊能力下，連基地都飛不出去，再先進的性能也無從發揮。