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給步入黃金歲月的騎友們：暢享騎行的實用指南，看看國外車友的反饋

2025-04-06 06:35:16　來源: 中國自行車在線

浙江舉報

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各位車友們，如今騎行熱潮在咱們身邊愈發高漲，不少老年騎友也懷揣著對自由與健康的向往，踏上了騎行之路。其實在國外，許多步入黃金歲月的車友們早已在騎行中找到了屬于自己的生活節奏與樂趣。他們的經驗和感悟，對于咱們國內的車友來說，有著極高的參考價值。接下來，就讓我們一同走進這些國外車友的騎行世界，看看他們能給我們帶來哪些寶貴的啟示。

來自弗吉尼亞州弗吉尼亞海灘的安東尼?尼古拉斯，今年 64 歲。他在 2020 年 9 月，也就是 60 歲的時候，碰上了 COVID - 19 疫情，就這么開啟了騎行之旅。他感慨地說：“只要我還有勁兒踩踏板，我就會一直騎下去。”

疫情期間，好多人都像他一樣，紛紛加入了騎行大軍（有報告顯示，2020 年到 2023 年，大家在自行車和自行車配件上的花費增長了 620%）。雖說一開始踏上騎行路的原因各不相同，但最后大家都因為各種各樣的理由堅持了下來。

來自科羅拉多州柯林斯堡的 Russ Cole，也是 64 歲，有著超過 55 年的騎行經歷。他滿懷深情地講：“我一騎自行車，就感覺自己又變回了 8 歲那個無憂無慮、在路上暢快飛馳的小屁孩。我可太喜歡和大自然親近了，騎行能讓我的靈魂重新充滿活力。”

50 歲以上人群如何保持出色的騎行狀態

來自加拿大阿爾伯塔省卡爾加里的蓋琳?霍爾特，今年 70 歲，自行車運動經驗長達 60 多年。她特別認同前面兩位的說法，還指出騎行對身體沖擊力小，這就是她能堅持這么多年騎行的關鍵原因。“我 40 多歲的時候還參加過競技跑步比賽呢，” 她說，“相比之下，騎自行車對身體的鍛煉更全面，而且我特別喜歡和其他騎友一起搞一日游或者多日游。”

雖說咱上了年紀再開始騎行，或者堅持騎行，有時候會碰到些難題。比如說可能需要更多休息時間，得講究針對性的營養補充，或者得根據自己的目標和技能，找合適的團體騎行活動。但只要咱合理規劃，每周抽出固定時間來騎車，還能從中找到樂子，這完全是能做到的事兒。

在各位準備開啟定期騎行生活之前，一定要先去咨詢醫生的專業意見。等得到醫生點頭許可了，咱們還有好多資深老年騎友的寶貴騎行技巧要分享給大家。他們的故事和建議，保準能讓大伙深信，當下就是開啟騎行之旅的最佳時機。

老年人騎自行車的顯著好處 1. 勇敢邁出第一步，踏上騎行征程

騎自行車絕對算得上是一項能讓咱終身參與的運動。就算您從小到大都沒碰過自行車，在人生的任何時候，都能學會騎車。

尼古拉斯就說：“和好多人一樣，2020 年疫情期間，我為了能安全地出門活動，讓自己心里踏實點，就開始騎自行車了。最開始，就是每周一兩次在附近隨便騎騎，本來想著就一直這么輕松騎下去。結果沒想到，就這么隨意騎了幾個月后，我慢慢就把騎行當成有氧運動和耐力訓練的一部分了。在過去這兩年里，我的騎行里程從一開始的隨便騎騎，一下子漲到了每年超過 6,000 英里。”

要是您以前從來沒正兒八經騎過車，那剛開始的時候，可一定要慢慢來。畢竟，就跟您不可能從走路一下子就去跑馬拉松一樣，您得花時間慢慢增強自己的耐力和心肺功能，才能騎得更遠。所以，剛開始別著急，但要相信，只要您堅持下去，隨著自己不斷進步，常規騎行給您帶來的好處那可多了去了。最關鍵的就是得勇敢邁出第一步，然后一直堅持下去。

2. 高度重視騎行后的恢復環節

來自猶他州史密斯菲爾德的吉恩?泰勒，今年 64 歲，騎了 30 年車了。他就坦言：“現在身體恢復的速度可比不上以前了，我得經常做伸展運動，才能讓腿和背保持放松。而且現在騎車，速度沒以前快了，距離也沒以前遠，說不沮喪那是假的。不過我會一直提醒自己，我都不是 40 歲、50 歲的人了。”

來自馬里蘭州布蘭迪萬的 Lloyd Mason，今年 63 歲，騎行也有 15 年了。他特別贊同吉恩?泰勒的說法：“人上了年紀，長途騎行后身體恢復的速度，肯定比不上 40 多歲、50 多歲的時候。像我現在 60 多歲，長途騎行后就得花更長時間恢復。” 他還進一步解釋說：“為了平衡這個事兒，長途騎行后我會多休息，同時還會用輕重量練練騎行時不太用到的身體部位。多休息再加上力量訓練，既能預防受傷，又能從身體和心理上，為下一次長途騎行做好準備。”

3. 巧妙進行時間管理，為騎行保駕護航

不管您是已經退休在家享清福了，還是還在全職工作忙忙碌碌，要是不會合理安排時間，騎自行車這件事兒可能就有點難辦了。

科爾就說：“時間管理對咱們每個人來說都是個挑戰。我雖然到了退休年齡，但還是全職工作，又是空巢老人，得在家庭和個人生活之間找平衡，還得把健康放在重要位置。” 他就把早上 5 點的鍛煉時間當成健康管理的關鍵時段，因為他知道，當天晚些時候可能就沒時間訓練了。

他還補充說：“我會先定個 12 周的計劃，然后把它細化到每周，最后再根據其他所有事情，弄個靈活的訓練計劃。人上了年紀，讓自己忙起來，專注點事兒，對咱們的生活可有好處了。”

來自北卡羅來納州夏洛特的達里爾?麥克法利，今年 67 歲，騎車都幾十年了。他也把早上騎車當成頭等大事，就為了能保證一天里能把騎行這事兒給落實了。他強調說：“得保持動力，可別給自己找不騎車的借口。我就喜歡早上騎車，這樣一天剛開始，我就完成了一件重要的事兒，一整天心情都好。”

4. 探尋契合自身且令人興奮的騎行方式

來自弗吉尼亞州福特谷的 Lynn McKee，今年 65 歲，從 5 歲就開始騎車了，騎山地自行車也有 30 年了。她分享說：“咱們上了年紀的騎友，會遇到新的挑戰。自己心里清楚身體可能沒以前那么結實了，所以就得選更簡單點的路，那些多石頭或者特別陡的路，咱就別去了。我騎單軌自行車的時候，明顯感覺年紀大了爬坡更費勁了，不過我也不覺得推著車上坡丟人，就為了能享受那刺激好玩的下坡。咱們上了年紀的騎友，沒必要向誰證明啥。”

麥基很清楚自己適合啥，也知道怎么騎車最開心。除了下坡，她還喜歡和丈夫一起去探索新路線、新地方。最近，她又開始嘗試騎鐵軌小徑了。

麥基說：“因為我們是第一次騎鐵軌步道，就想著一次多體驗點。我們就愛去新地方探索。我們打算今年春天去西部，來個為期一個月的露營旅行，行程就圍繞著各種步道，包括鐵軌步道和單軌步道。”

其實啊，每個騎友對騎行的喜好都不一樣。有的人就喜歡慢悠悠地騎長途，享受悠閑時光；有的人就愛追求速度和冒險帶來的刺激。

科爾就說：“社會上好多人覺得 60 歲以上就該放慢生活節奏了，但我不這么想，我打算在合理范圍內，能騎多遠騎多遠，能騎多高騎多高，能騎多快騎多快。” 他都已經成功登頂科羅拉多州的埃文斯山了，這座山 28 英里的路程里，海拔攀升了 7,000 多英尺，超過 14,000 英尺呢。他還透露：“我下一個目標是連續兩天，分別登頂埃文斯山和派克峰。我想在 65 歲之前，在有人支持的情況下，一天之內把這兩座山都登頂了。”

5. 適度提升騎行的競技性

科爾說：“雖說我不算‘賽車手’，但在 Strava 的本地賽段里，不管是和同齡人比，還是和年輕點的人比，我都挺有競爭力的。這可太激勵我了，我老想看看自己和當地其他騎友的‘數據’對比咋樣。”

在 Strava 應用程序里，大家能輕松參與爭奪 KOM（山地之王）、QOM（山地皇后），還有當地傳奇獎。（您在地圖選項卡里，就能看到附近熱門的路段和路線。）

就算您不喜歡跟別人比，也能試試挑戰自己的記錄。比如說，沿著以前騎過的路線再騎一次，看看能不能騎得更快；或者在平時騎的路線里找個坡，試試能不能更快地爬上去。這么做能重新點燃您對騎行的熱情，給您帶來新挑戰，讓您一直有動力騎車。

6. 欣然接納電動自行車

來自新澤西州紐瓦克的溫斯頓?P?劉易斯，今年 63 歲，從小就騎車當交通工具。他說自己以后愿意換電動自行車。他滿懷期待地說：“我就盼著以后能一直騎電動自行車，騎到騎不動為止。電動自行車能讓我騎得更久，我還能多出去旅旅游，速度也快，能看到更多風景。”

7. 切勿忽視 HIIT 鍛煉

科爾現在就在慢慢增加自己的運動量，還開始嘗試更高強度的鍛煉了。

他介紹說：“Joe Friel 博士在《Fast After Fifty》這本書里提到，咱們可以通過漸進式的高強度訓練間隔或者訓練環節，來積極影響衰老過程。比如說，可能是用 90% 的力氣騎兩分鐘，再用 40% 的力氣騎三分鐘，這么交替著來，一共持續 20 分鐘，具體得看個人的健身水平和訓練目標。”

值得一提的是，最近有研究表明，高強度鍛煉對老年騎友的心肺健康、肌肉功能還有記憶力都有好處。雖說慢悠悠騎車也挺好，但要是您想提升騎行強度，高強度鍛煉確實能給您帶來一些額外的健康好處。

8. 積極加入自行車團體

已經有近 60 年騎行經驗的 63 歲的伊恩?哈利特就建議：“要是您喜歡騎自行車，可有時候又沒動力，那就找個當地的俱樂部，或者約上一群朋友一起騎。在過去這 25 年里，我一直都有朋友或者自行車俱樂部陪著我騎車，這可太能激發我的動力了。”

麥克法利通過網絡找到了自己的騎行小組，和小組成員關系可好了。

他興奮地說：“我作為一名有色人種，看到我們夏洛特社區的自行車運動發展得這么好，心里別提多高興了。我一直都盼著能有個安全的騎行環境，能幫新騎友一把，給他們鼓鼓勁。現在，我大部分騎行活動都是和 KRT/QRT 團隊一起搞，因為我特別喜歡他們分享騎行技術知識的做法，這能讓團隊里的成員從騎行里收獲最多。最近我因為癌癥做了九周放射治療，治療期間，團隊成員一直跟我聯系，鼓勵我，這對我來說太重要了。”

9. 坦然接受角色的轉變

在騎行這項運動里，接受自己當下的狀況和能力，是能長久享受騎行樂趣的關鍵。

泰勒就說：“只要我身體還行，我就想一直騎車。我盼著至少還能再騎 20 年。我也知道自己得調整騎行風格和能力了。我孫子們想跟我一起騎車，這可太激勵我了。我小女兒也是個騎行迷，我們可喜歡一起騎車了。她 13 歲第一次跟我騎 20 或者 30 英里的時候，我對她可耐心了。現在反過來了，她對我可耐心了，還老鼓勵我挑戰爬坡。”

泰勒接受自己在自行車運動里角色變化的另一種方式，就是積極幫助其他人參與到騎行里來。他熱情滿滿地說：“我對騎行這事兒可著迷了 —— 我喜歡騎車，喜歡跟人聊騎行，也樂意幫大家解決騎車時遇到的問題。我經常幫鄰居家孩子修自行車。要是看到哪個孩子自行車輪胎沒氣了…… 我們就一起給輪胎打氣。雖說接受自己能力下降不太容易，但我對騎行的熱愛，讓我一直堅持在這條路上。”

10. 為自己而騎行

泰勒特別強調：“別的騎友騎得快不快、有沒有勁兒，這都不重要。騎行就是為了讓自己開心、享受。咱得挑戰自己，別老跟別人比。盡情享受騎行的美好時光吧！”

尼古拉斯也補充說：“別老盯著那些騎了好多年車的人的能力，咱就按自己的節奏來，專注自己的目標。您就瞧好吧，只要勇敢地踩下第一下踏板，您肯定能不斷進步，達到自己都想不到的水平。”

回歸到自己當初為啥開始騎行，這也特別重要。這能讓您一直把心思放在自己的騎行路上，不用操心別人咋做。劉易斯就說：“我作為一個上了年紀的自行車手，這么多年能一直堅持騎車，就是因為騎行給我的那種自由的感覺。”

麥克法利也有同感：“咱得先弄清楚自己想從騎行里得到啥 —— 可能是想參加速度快的集體騎行，可能是想慢悠悠地騎長途，也可能是想參加比賽。不管咋樣，只要勇敢地出門，一直堅持騎下去就行 —— 對咱們這些經驗豐富的騎友來說，騎行就是生活里的一劑良藥。”

以上就是來自國外步入黃金歲月車友們的騎行反饋。他們用自己的經歷向我們證明，年齡從來不是阻礙騎行的因素。無論是初涉騎行的新手，還是已經在騎行路上馳騁多年的老手，都能從他們的故事中汲取力量。希望國內的車友們，能將這些經驗融入自己的騎行生活，在每一次轉動的車輪中，收獲健康、快樂與自由，在屬于自己的騎行之路上，留下獨有的精彩印記，讓騎行陪伴我們度過美好的歲歲年年。

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