文博時(shí)空/文張宇航/文公元前 642 年，楚宮鐘磬聲里暗涌著金屬的寒光，當(dāng)楚成王贈(zèng)予前來覲見的鄭文公一千斤銅時(shí)，這位南國霸主的目光始終未曾離開那些泛著幽藍(lán)光澤的銅塊，他意識(shí)到這些賜予鄭國的銅料隨時(shí)可能化作指向楚國的箭鏃，頓時(shí)悔意叢生，在盟約中特別補(bǔ)充的“無以鑄兵”被永久記錄在《左傳》中。

正是這看似矛盾的外交動(dòng)作，揭開了青銅在先秦文明中的特殊地位，在冶鐵時(shí)代來臨前，這種泛著冷光的金屬既是禮樂文明的載體，更是稱霸列國的密鑰。楚人深諳此道，他們用青銅鑄造的編鐘能敲響"問鼎中原"的野心，而同樣材質(zhì)的劍戟又足以將這種野心淬煉成現(xiàn)實(shí)。

1974 年，考古人員在湖北大冶發(fā)掘出一個(gè)面積達(dá)2平方公里密如蛛網(wǎng)的地下迷宮，這個(gè)名為“銅綠山”的遺址震驚了世界，它是中國目前保存最好、最完整、采掘時(shí)間最早、冶煉水平最高、規(guī)模最大、保存最完整的一處古銅礦遺址，也是楚國稱霸的物質(zhì)基礎(chǔ)。參與此項(xiàng)考古的湖北省文物考古研究院陳樹祥曾表示，自春秋中期的楚成王時(shí)，楚國便將銅綠山牢牢掌控住了，并在采冶方法上不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，從而使釆、冶、鑄銅技術(shù)居當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先地位。這些冶鑄技藝最終化作武庫中寒光凜冽的戈矛箭鏃，鋪就了楚國"地方五千里，帶甲百萬"的霸主之路。

楚國軍備有多強(qiáng)，設(shè)計(jì)有多精細(xì)，沉睡千年的文物訴說著一切。

走進(jìn)湖北省博物館南館三層的“楚國八百年”展廳，陳列中最顯眼的便是自國博“出差”歸來的吳王夫差矛。這柄春秋晚期的青銅矛保存完好，矛身錯(cuò)金銘文“吳王夫差自作用鈼”清晰可辨，如血痕未干，仿佛仍帶著姑蘇城外的烽煙。

吳王夫差矛

目光稍移，場景驟然開闊，六匹陶馬昂首嘶鳴，前蹄凌空踏起，牽引著一輛復(fù)原楚國戰(zhàn)車，車輪碾過仿制的夯土車轍，輻條間塵土飛揚(yáng)，軾前銅鈴震顫欲響，楚軍出征的轟鳴仿佛穿透時(shí)空而來。展廳右側(cè)陳列的車馬兵器文物，絕大多數(shù)源自棗陽九連墩與荊州熊家冢的考古發(fā)掘。這兩處戰(zhàn)國墓葬出土的 71 輛戰(zhàn)車（九連墩 28 輛、熊家冢 43 輛），以實(shí)物群證了《戰(zhàn)國策》中“楚車千乘”的記載絕非虛言

楚國戰(zhàn)車馬復(fù)原模型

九連墩：傳說與實(shí)證的交響

2002 年 8 月，漢十高速公路的施工機(jī)械在棗陽吳店鎮(zhèn)東趙湖村劃開了一道歷史裂縫。規(guī)劃中避讓的“九連墩一號墓”北側(cè)，推土機(jī)鏟齒意外撞上堅(jiān)硬夯土層——這個(gè)被認(rèn)為“毫無古墓痕跡”的平地，竟埋藏著另一座戰(zhàn)國大墓。隨著考古隊(duì)的進(jìn)駐，深埋兩千多年的“九連墩二號墓”及其附屬車馬坑重見天日，民間流傳的“忠臣金頭”傳說與考古實(shí)證展開了一場跨越時(shí)空的對話。

九連墩墓葬挖掘現(xiàn)場

民間敘事中，一位蒙冤忠臣被暴尸城頭，百姓趁夜盜葬尸骨，次日墳丘竟拔地而起，楚王悔悟后鑄造金頭重殮，更筑九座疑冢迷惑盜賊。現(xiàn)實(shí)中的九連墩確由九座高約十米的封土堆串聯(lián)，在上世紀(jì)五十年代便被列為省級文物保護(hù)單位。當(dāng)考古人員揭開二號墓的十四級臺(tái)階式墓壙，雙重棺槨內(nèi)玉璧含蟬、青銅劍橫陳的場景，與傳說形成微妙呼應(yīng)。真正的震撼來自墓前的車馬坑：長達(dá) 53 米的一號坑內(nèi)， 28 輛戰(zhàn)車與 72 匹戰(zhàn)馬骸骨以作戰(zhàn)陣型排列，車輪嵌入地槽，部分馬骨頸椎留有鈍器擊痕，印證了《周禮》中“殺殉”的殘酷葬儀。最具沖擊力的是一輛六駕馬車，傘蓋帷幔的漆皮殘片附著在泥土中，車輪兩側(cè)的“夾輔”（平行加固木條）清晰可辨，這種《考工記》記載的工藝，首次在楚墓中獲得實(shí)物印證

雙鳳連雙龍紋玉佩

三人踏獸玉飾

考古學(xué)家在清理墓室時(shí)，還遭遇了“甜蜜的煩惱”：東室近 2000 枚竹簡浸泡在泥水中，“軟如熟面”。經(jīng)緊急脫水處理，紅外掃描顯示簡文并非隨葬清單，極可能是失傳典籍，主持發(fā)掘的王紅星研究員難掩激動(dòng)：“這或許是繼郭店楚簡《老子》之后，先秦文獻(xiàn)最重大的發(fā)現(xiàn)！”而在西室，一件人擎銅燈顛覆了學(xué)界認(rèn)知：侍女雙手托舉燈盤，指尖棲落銅鳥，衣袂紋飾纖毫畢現(xiàn)，證明戰(zhàn)國工匠早已掌握失蠟法精密鑄造技術(shù)。

銅人擎燈

熊家冢：江漢平原的“地下軍陣”

當(dāng)九連墩的竹簡還在實(shí)驗(yàn)室等待解讀時(shí)，荊州川店鎮(zhèn)漳河畔的熊家冢墓地，正以另一種方式詮釋楚國的軍事霸權(quán)。 1979 年修筑水渠時(shí)偶然暴露的馬骨，引出了這座戰(zhàn)國楚國王陵的冰山一角。2006 年的系統(tǒng)發(fā)掘揭開了中國考古史上最壯觀的車馬陣： 132 米長的車馬坑內(nèi)， 43 輛戰(zhàn)車、 164 匹戰(zhàn)馬遺骸分列兩排，六駕青銅軺車居于中軸，四駕革車左右拱衛(wèi)，輜重車壓陣后方，儼然再現(xiàn)了楚王“狩于云夢”的儀仗盛況。

熊家冢墓葬復(fù)原圖

谷紋玉璧（又稱熊家冢和氏璧）

鳳紋錯(cuò)金戈鐏

擁有“天下第一王陵”的美稱，但關(guān)于墓主身份的爭議始終縈繞熊家冢。玉器上的勾連云紋指向戰(zhàn)國中期的楚簡王（前431～前408年在位），但車馬規(guī)制卻更接近春秋晚期的楚昭王（前515～前489年在位）。也有考古學(xué)家提出關(guān)鍵反證：楚聲王（前407～前402年在位）遇刺后政局動(dòng)蕩，其子悼王斷無可能組織如此宏大的葬禮。真正的墓主應(yīng)是前代強(qiáng)勢君主。這個(gè)懸案如同車馬坑中未解的轅痕，等待著更多考古發(fā)現(xiàn)的破譯。

青銅鑄骨，漆木為肌：楚戰(zhàn)車的工藝史詩

要理解楚國戰(zhàn)車的強(qiáng)大之處，不能只看宏大的車馬陣，更要關(guān)注具體的技術(shù)細(xì)節(jié)。考古學(xué)家通過研究九連墩、熊家冢出土的車馬器，發(fā)現(xiàn)楚國戰(zhàn)車的制造技術(shù)高度系統(tǒng)化——從控制戰(zhàn)馬的青銅馬具，到減少摩擦的車軸設(shè)計(jì)，每一個(gè)零件都經(jīng)過精密計(jì)算。

戰(zhàn)國車馬零部件圖

這些實(shí)物不僅證明了《考工記》中記載的工藝真實(shí)存在，還補(bǔ)充了文獻(xiàn)缺失的細(xì)節(jié)。比如車輪使用“夾輔”加固，車軛貼合馬頸曲線，這些發(fā)現(xiàn)讓我們能更真實(shí)地復(fù)原戰(zhàn)國楚軍的作戰(zhàn)場景。

馴服戰(zhàn)馬的青銅密鑰

展柜中這組來自荊門包山 2 號墓的戰(zhàn)國馬銜與銅鏑，默默訴說著楚人對戰(zhàn)馬的絕對掌控。馬銜由兩節(jié)青銅鏈環(huán)咬合而成，鏈節(jié)間的銅刺可精準(zhǔn)刺激馬舌，實(shí)現(xiàn)“令行禁止”。與之配套的銅鏑形如新月，卡入馬齒間隙，通過韁繩的拉扯傳遞指令。

馬銜

銅鏑

更精巧的是九連墩 1 號墓出土的銅三連環(huán)，這三個(gè)直徑不足 5 厘米的青銅環(huán)相扣在一起，用于連接馬銜與馬鑣。環(huán)身素面無紋，卻暗含力學(xué)玄機(jī)：每個(gè)環(huán)的開口方向交錯(cuò)，確保拉扯時(shí)環(huán)體自動(dòng)鎖緊，避免戰(zhàn)場沖鋒時(shí)韁繩松脫。這種設(shè)計(jì)與《詩經(jīng)·秦風(fēng)·小戎》中“游環(huán)脅驅(qū)，陰靷鋈續(xù)”的記載完全吻合，足以彰顯楚人對馭馬術(shù)的精研。

銅三連環(huán)

車輪上的千年工程

兩類青銅車軎（wèi）在展柜中并置陳列：一類軎身僅飾單道素面箍環(huán)，軸孔內(nèi)壁殘留松脂痕跡，推測為楚人降低車軸摩擦的實(shí)用設(shè)計(jì)；另一類則以雙箍環(huán)夾飾云紋，紋飾細(xì)密規(guī)整，彰顯禮制威儀。兩類車軎出土于荊門包山 2 號墓，直徑均為 6 厘米，與《考工記》“五分其軌之長，以其一為之當(dāng)兔之圍”的記載完全吻合。素面軎用于普通戰(zhàn)車，紋飾軎專配貴族車駕，這種“實(shí)用—禮制”的雙軌標(biāo)準(zhǔn)，正是楚國軍工體系制度化的實(shí)證。

單箍素面銅車軎

雙箍云紋銅車軎

戰(zhàn)車車輪的設(shè)計(jì)更是讓人驚嘆，輻條 30 根，輪牙由兩段弧形硬木拼接，接縫處用“夾輔”加固，這種設(shè)計(jì)在《考工記》中被稱作“牙也者，以為固抱也”，實(shí)測輪徑 1.4 米，軌距 2 米，既保證平原奔馳的穩(wěn)定性，又能適應(yīng)南方泥沼地形。車轂則是由長達(dá) 50 厘米的棗木轂身，兩端纏繞皮革并用漆膠固定，既減輕重量又防止開裂——荊州文保中心實(shí)驗(yàn)證明，這種工藝能使車輪承重提升三成。

紋飾背后的工藝邏輯

在戰(zhàn)車組件中，衡末的錯(cuò)金銅獸首堪稱楚式審美的巔峰，九連墩出土的獸首衡飾雙目嵌綠松石，獠牙鎏金，鬃毛以細(xì)如發(fā)絲的錯(cuò)金云紋表現(xiàn)。這種安裝在車衡末端的飾件并非純粹的奢侈品，戰(zhàn)車上的猛獸紋飾實(shí)為軍陣標(biāo)識(shí)，在塵土飛揚(yáng)的戰(zhàn)場上，金光閃耀的獸首就是指揮車的坐標(biāo)。

錯(cuò)金立獸銅扣飾

戰(zhàn)車并非裸露的殺戮機(jī)器，九連墩 1 號車馬坑出土的漆木車輿殘片，揭開了楚人的“移動(dòng)堡壘”之謎。車廂側(cè)板以厚達(dá) 3 厘米的櫸木為骨，外髹黑漆，內(nèi)涂朱砂，接縫處用青銅活頁鉸鏈——這種被稱作“青銅活葉”的構(gòu)件，可使車門開合自如。

銅活葉

九連墩1號車馬坑出土的錯(cuò)金銅車軛帽，以繁復(fù)的錯(cuò)金云紋與獸面紋飾彰顯楚人工匠的巧思。這一構(gòu)件實(shí)為車軛的重要組成部分——車軛整體呈人字形，軛首系于車衡，軛腳分架馬匹肩胛，既是控馬的核心裝置，亦是戰(zhàn)車前部的力學(xué)支點(diǎn)。戰(zhàn)國典籍《韓非子》所載“鄭人買櫝還珠，楚人鬻珠夸櫝”的典故中，“不識(shí)車軛”的隱喻，正暗合車軛在駕馭系統(tǒng)中的不可替代性。

楚軍武備解碼：戈戟弩甲的殺傷鏈

戰(zhàn)車固然是楚軍的核心裝備，但真正在戰(zhàn)場上收割生命的還是各式兵器。展廳后側(cè)的展柜中，戈、戟、矛等青銅兵器與戰(zhàn)車構(gòu)成完整車戰(zhàn)體系：車右持戟刺殺，步兵揮戈勾割，弩手遠(yuǎn)程齊射。尤其值得注意的是，兵器的尺寸與戰(zhàn)車結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)：例如車戟長度約 3 米，正好匹配戰(zhàn)車軾高；步兵戈僅 1.6 米，適合地面纏斗。這種系統(tǒng)性配合，正是楚軍能稱霸江淮的技術(shù)保障。

車戰(zhàn)示意圖

外圈為A車車右揮戈所及范圍，內(nèi)圈為A車車右揮劍所及范圍

當(dāng)A車與B車相對駛來時(shí)，A車的戈和劍都無法傷及B車乘員；當(dāng)A車與C車錯(cuò)轂時(shí)，A車車右的戈可能傷及C車乘，但劍仍無法傷及C車乘員。

車右立于車上使用格斗兵器和衛(wèi)體兵器所及范圍示意圖

外圈為車右揮戈所及范圍，內(nèi)圈為車右揮劍所及范圍

長兵：勾殺與刺殺的青銅交響

戈作為商周車戰(zhàn)的核心兵器，以勾割、啄擊見長，援部橫向刃口可撕裂盾甲，胡部穿孔以繩索緊縛木柲，確保勾殺時(shí)的穩(wěn)定性。在九連墩出土的青銅戈上，凌厲的援鋒與內(nèi)刃構(gòu)成一道死亡弧線。春秋戰(zhàn)國時(shí)期，楚人改良戈型，如荊州彭家臺(tái)出土的“高城冶叔”戈，胡部延長、穿數(shù)增加，使戈頭與柄結(jié)合更牢固，成為戰(zhàn)場“收割利器”。楚戈銘文多刻于胡部，既銘器主之名，亦顯尚武之風(fēng)。

戈各部位示意圖

戈是商周時(shí)期最常見的車戰(zhàn)武器，由戈頭、柲、鐏構(gòu)成，是用以勾殺的兵器。春秋晚期到戰(zhàn)國，長胡三穿或四穿戈較為常見。胡越長、穿越多，縛在柲上的戈頭也就越牢固，更加適于激烈的戰(zhàn)斗格殺。

青銅戈

戟是戈與矛的致命合體，以十字形鋒刃將勾啄與穿刺合二為一。車戰(zhàn)中使用時(shí)，戟可勾住敵方車轅，矛鋒直取咽喉；步戰(zhàn)中則化身短戟，橫掃千軍。

青銅戈、戟對比圖

最具代表性的就是江陵長湖南出土的“楚王孫漁戟”，錯(cuò)金鳥篆銘文如鳳舞九天，戟身分鑄戈矛雙頭，青銅寒光中暗藏貴族血統(tǒng)——戟的復(fù)雜結(jié)構(gòu)與多重功能，使其成為楚國王侯將相的專屬兵器。與戈相比，戟因兼具刺殺能力，在實(shí)戰(zhàn)中更具威懾力，可謂“一器破萬法”，如果說戈是戰(zhàn)場的基礎(chǔ)旋律，戟?jiǎng)t是戰(zhàn)爭交響曲中的華彩樂章。

楚王漁孫矛、戟

矛頭三棱錐形，鋒刃厚實(shí)，專為穿透皮甲而生。荊門包山墓出土的戰(zhàn)國銅矛，矛身修長如柳葉，中脊隆起，兩側(cè)開鑿“飲血槽”，這一設(shè)計(jì)可減少穿刺阻力，增強(qiáng)殺傷效率。

青銅矛

矛是直而尖形的刺殺兵器，為商周車戰(zhàn)中的常用武器。春秋晚期到戰(zhàn)國，矛的演變趨勢是矛身加長，兩翼逐漸縮小，更利于迅速穿刺和深中要害。

戰(zhàn)國時(shí)期，楚軍憑借此類改良矛頭，在車戰(zhàn)與步戰(zhàn)中屢建奇功。棗陽九連墩墓出土的銅矛更附青銅鐓（矛柄尾端加固件），印證楚人對兵器細(xì)節(jié)的極致把控。

附鐓銅矛（左一）

殳本為儀仗兵器，常列于貴族車駕兩側(cè)，象征軍權(quán)與威儀。如江陵望山墓出土的銅梧殳，形似長棍，頂端無刃，周身飾云雷紋。《周禮》載“殳以積竹，八觚為杖”，楚殳雖無鋒刃，卻以肅穆形制與繁復(fù)紋飾，訴說著楚軍“尚武亦尚禮”的戰(zhàn)爭哲學(xué)。

青銅殳

殳分兩種：一種為有三棱形鋒刃的兵器，與矛近似；另一種是無刃的儀仗類兵器。

遠(yuǎn)射：機(jī)械力量的巔峰

弩機(jī)可蓄力待發(fā)，普通士兵無需長期訓(xùn)練即可操控，極大提升了楚軍遠(yuǎn)程火力。棗陽九連墩 1 號墓出土的青銅弩機(jī)構(gòu)造之精密，堪稱戰(zhàn)國“黑科技”：銅制望山（瞄準(zhǔn)器）、懸刀（扳機(jī)）、鉤牙（扣弦裝置）與木臂組合，射程可達(dá) 200 米以上。展廳中復(fù)原的彩繪漆木弩，臂身朱漆斑駁，云紋流轉(zhuǎn)，暗藏殺機(jī)之余，更顯楚人對兵器裝飾的考究。

彩繪漆木弩

江陵望山墓出土的長鋌銅箭鏃，鋒如錐刺，三棱刃面冷光凜冽。其設(shè)計(jì)兼顧穿透力與飛行穩(wěn)定性，可輕易貫穿皮甲。部分箭鏃出土?xí)r仍帶有木質(zhì)箭桿殘痕，尾部羽翎雖朽，但戰(zhàn)國楚軍“箭雨蔽日”的戰(zhàn)場場景，仿佛躍然眼前。《吳越春秋》稱楚人琴氏改良弩箭，助楚國稱雄江淮，此鏃正是這段歷史的冰冷注腳。

長鋌銅箭鏃

鏃各部位名稱示意圖

甲胄與劍：生存與禮儀的雙重博弈

九連墩 1 號墓出土的戰(zhàn)國人甲胄，是楚軍防護(hù)裝備的巔峰之作。甲片以皮革為胎，模具壓制成型，再以絲帶編綴成胄（頭盔）、身甲、袖甲與裙甲四部分。漆皮殘片顯示，甲胄表面曾髹黑漆，既防腐又威懾。此類皮甲輕便靈活，兼顧防御與機(jī)動(dòng)性，與楚軍“輕車銳騎”的戰(zhàn)術(shù)風(fēng)格完美契合。

人甲胄

楚墓中出土的青銅劍，部分劍身密布菱形暗紋，此工藝需在鑄造時(shí)控制合金成分與冷卻速度，使劍刃剛?cè)岵?jì)。楚人尚劍，不僅因其為格斗利器，更因劍飾玉具、劍匣髹漆的華美，承載著貴族“止戈為武”的禮儀精神。

青銅劍

從勾戟飲血的凌厲，到弩機(jī)懸刀的精密，楚人以青銅與皮革為筆，在戰(zhàn)場上書寫了一部冷兵器時(shí)代的“美學(xué)史詩”。這些兵器不僅是殺戮工具，更是工藝、權(quán)力與文化的凝結(jié)。駐足展廳，寒光流轉(zhuǎn)間，仿佛聽見金戈鐵馬踏破紀(jì)南城的煙塵，窺見一個(gè)尚武王朝的熾熱靈魂。

駐足展廳，那些沉睡千年的戈戟矛劍，早已褪去血腥，卻未減鋒芒。楚人將戰(zhàn)爭的殘酷轉(zhuǎn)化為鑄造的藝術(shù)，將權(quán)力的威嚴(yán)熔鑄為紋飾的華美。今日的我們透過玻璃展柜，看到的不僅是冷兵器的凜冽，更是一個(gè)族群對力量與秩序的終極思考。兩千年前的某個(gè)清晨，一位楚國工匠在爐火前反復(fù)捶打銅坯，當(dāng)火星濺落的瞬間，他是否能預(yù)見，這柄兇器終將成為后人膜拜的文明圖騰？戰(zhàn)爭或許會(huì)摧毀城池，但真正的霸權(quán)永遠(yuǎn)鐫刻在人類對技藝與美的永恒追求中。

觀展攻略

中國古代車馬兵器展在湖北省博物館南館三樓“楚國八百年”展廳開放，為基本陳列更新。展覽依托九連墩、熊家冢墓葬發(fā)現(xiàn)及館藏?cái)?shù)量豐富的兵器、車馬器，通過對楚國戰(zhàn)爭史、各類兵器、車馬器使用情況以及軍工科技、軍禮的介紹，呈現(xiàn)古楚國兵器車馬背后蘊(yùn)藏的軍事文化和人文精神。

開放時(shí)間：9:00-17:00（16:00后停止入館），每周一閉館。

預(yù)約方式：關(guān)注“湖北省博物館”微信公眾號—“預(yù)約”—“我要預(yù)約”—“門票預(yù)約入口”

湖北省博物館“楚國八百年”展廳

參考文獻(xiàn)：

王先福,王紅星,胡雅麗等：《湖北棗陽九連墩M2發(fā)掘簡報(bào)》，江漢考古,2018年。

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李詠秋：《楚國雄風(fēng)掠影：熊家冢車馬陣》，檔案記憶,2022年。

劉建業(yè),楊開勇：《利兵誰何精良的楚國兵器》，大眾考古,2019年。

圖片 | 張宇航

排版 | 黃思琦

設(shè)計(jì) | 尹莉莎