4月7日，上汽通用五菱舉辦了2025技術進化日活動，公布了在神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙和靈犀動力四大板塊的最新技術成果，預示上汽通用五菱在新能源汽車領域完成了從三電到智能化的基礎布局。而搭載這些技術成果的首款車型正是寶駿品牌的全新中大型轎車——寶駿享境，新車搭載了插混與純電兩種動力形式一共四款車型，預售價區間為13.28—15.58萬元。

寶駿享境插混與純電版采用不同的設計語言，相比之下純電版車鼻棱角更鮮明、采用分體式燈組。圖中實拍車型是插混版，前機蓋的下壓感強烈，車頭頂部有貫穿式日行燈帶，兩側彎折造型提升辨識度。相比之下，插混版車鼻融合很多，下格柵的面積更大，增加了立體的前唇，兩側通風道造型比較小。

側面造型流暢，前后懸都比較長，有些傳統油車的比例感，車頂采用大溜背造型，顯得很順滑。車身高度適中，側窗造型對稱且美觀，后方提供隱私玻璃。增加了環繞式黑色底裙，側邊多了亮色飾條。提供隱藏彈出式門把手。尺寸方面，長寬高分別為5005/1900/1505mm，軸距為2900mm。

采用19英寸雙色低風阻輪圈，輪胎規格為235/45 R19，胎寬合適。提供米其林e-Primacy系列產品，有良好的抓地性和不錯的靜音效果。

車尾顯得寬闊低趴，有十分性感的鴨尾造型和貫穿式燈帶，分段式保險杠頗有運動感，還增加了鍍鉻飾條提升精致感，采用隱藏式排氣布局。

車廂布局十分簡約，雙層儀表臺將出風口隱藏在中央接縫內，下方灰色部分采用仿皮材質覆蓋，一直延伸到門板上，觸感較為舒適。車內還增加很多玫瑰金的裝飾，提升檔次感。數字交互上，提供8.8英寸液晶儀表屏和15.6英寸中控大屏。車機提供最新的靈語AI系統，融合DeepSeek大模型，可實現8種方言、12種口音的一句話多指令，還能實現語音化交流，顯得更人性化。智能駕駛方面也有很大升級，最新的靈眸智駕進階版算力提升至200TOPS，它并不依靠激光雷達，僅用攝像頭感知，就能實現市區與高快路況NOA，還有豐富的智能泊車，還能實現代客泊車和循跡倒車。

座椅為真皮材質，觸感舒適，填充物厚實，坐墊長度充足，靠背有良好的側向支撐。除了常規電動調節，還有4向腰撐調節，前排都有通風與加熱，駕駛位帶記憶。另外，它的座椅通風采用吸入式，體感上會更均勻舒適。

后排座椅材質與前排相同，坐墊同樣厚實，靠背有一定的側向與腰部支撐且支持角度可調，同樣提供通風與加熱，值得肯定。空間方面，侃弟身高175cm，腿部有三拳多，頭頂位一拳，橫向較為充裕。

掀背式尾門開口面積很大，大件物品進入便利。尾廂的常規容積達到467L，還支持4:6分割放倒，平整度還不錯。

動力方面，插電混動版采用1.5L四缸發動機與單擋DHT組合，驅動電機最大功率為160kW，總扭矩為310Nm，零百加速為7.9秒，WLTC饋電油耗為4.8L/100km。搭載了20.5kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航為140km，電池支持3C快充，從30%到80%充電只要15分鐘，還支持3.3kW的對外放電。純電版采用了靈犀動力4.0，提供十合一電驅系統，電機最高機械轉速達到27258rpm，最大功率186kW，采用神煉電池3.0，有CTC電池底盤一體化技術和IPX8級防水，CLTC工況續航為600km，充電20分鐘可增加300km續航。

底盤方面，采用前麥弗遜獨立式與后多連桿獨立式的懸掛組合，全系都帶可變阻尼的減振器，底盤的適應性更高。

侃弟點評：

15萬級新能源轎車，目前能拿到的基本都是較大的緊湊級或較小的中級車，寶駿享境直接給你中大型尺寸，不僅很有面子，座艙與尾廂空間都相當優越。而且配置也給得很實在，三電與續航都不輸同級對手，座艙與智駕的智能化也達到行業主流，在某些功能上還實現同級領先。我們認為寶駿享境有相當的競爭力，應該能取得不錯的市場反饋。