不知道大家有沒有關注過財經類博主，我認識一些。有跟我一樣是古典自媒體寫公眾號的，也有做視頻刷臉口播的。最近這幾天我們在群里閑聊時，他們看起來似乎已經擺脫了股票下跌的影響，甚至言語間都看不出是在冷嘲還是熱諷，金句頻出，狗頭無數，問就是“麻了”，雖然我知道肯定不是。

你說大洋彼岸那邊一會兒這樣一會兒那樣，肯定不能再認為“我不炒股就跟我沒關系”，因為把視角拉高再看，這是一張錯綜復雜的網，幾乎每個人都在這張網里，受到或多或少的影響。

舉個最基本的例子來說，我有個朋友，之前那些年漲勢喜人的時候，每次見面都要美滋滋的琢磨帶全家去哪里旅行。而這事兒，我已經好幾年沒聽他說過了。所以，“市場需求的波動”對民航自然也有影響——至于更深遠的那些，比如飛機引進成本增加、運營成本的上升等等更不必提了。

不想鋪墊太多，只想借此寫這句話：現在外部大環境確實不怎么好。

那在這種情況下，航空公司就更不能做一些“因小失大”的事，比如“內耗”。

機供品能不能查？能查。

我之前也寫過很多次對“機供品”的態度，也苦口婆心說過多次“每條規定的產生都有其緣由，限制你的同時，也是在保護你。”

但是，查歸查，你不能搞這么大。

摸著良心說，我也做過乘務員，我也拿過杯子紙巾回家，如果我飛航班拿了機供品落地被檢查到，那我確實會感到羞愧，我會向領導承認錯誤，但我可能也會找理由為自己開脫：打算明天帶到咱客艙部辦公室的、是給過幾天部門搞活動時準備的等等。

扣幾分量化、停飛幾天，我認了——在我拿的時候，我就明確了如果被查到可能要接受這樣的處理，公司也確有規定不讓拿，我懷著僥幸心理，被抓到認罰。

但只因為我拿了一包紙巾，你就要開除我、辭退我，或者用其他名稱“優化我”，那我咽不下這口氣，為啥？

職場有功有過，同為乘務員出身，我堅持認為中國民航每位空乘的付出，都遠遠大于她的所得。

做乘務員，是多少次的披星戴月，是多少次的傷病折磨，被旅客罵過后流過多少眼淚，可回到公司，又有多少公司能夠給乘務員依靠？

好，這是工作性質，我們接受。飛的累、賺的少，老生常談也不提了，那尊嚴呢？

不被公司部門重視，明里暗里不受尊重，旅客不滿全讓我們一線背鍋；忍受個別無理旅客的無理要求，甚至還讓我們去給他道歉；在旅客滿意與安全底線之間來回徘徊，還要面對來自公司內部各種各樣的性騷擾。

有沒有？回答我！

付出了這么多，就因為一瓶水一包紙，你就要開除我？

我強烈反對。

再添一句，你們站在機坪上檢查的人，有哪一個敢拍著胸脯說自己絕對經得起方方面面的檢查。

有沒有？回答我！

表達完情緒，再勸幾句，如上所說：大環境并不好。作為企業，現在最重要的是什么？

是穩定，是和諧，是團結。因小失大，是為愚蠢。

今早小紅薯上一搜，你猜現在大家都怎么說：“把送不完的飲料全倒馬桶里就好了啊，為什么還要費力氣回收？”

這又是誰想看到的結果？