作為浙南閩北地區唯一的千萬級區域樞紐機場，溫州龍灣國際機場（以下簡稱“溫州機場”）始終以建設“智慧樞紐”為目標，持續優化旅客出行體驗。近期，溫州機場綜合交通中心將正式啟用。該中心通過對交通組織進行全面優化、引入智慧管理模式以及推進多元化產業融合，將為旅客帶來全新的出行體驗，同時也標志著溫州打造“雙萬城市”綜合交通樞紐的進程邁出了關鍵一步。

智慧引導

構建有序交通生態

過去，溫州機場在高峰時段常常出現車道人員集聚、車輛扎堆，難以通行的狀況，嚴重影響了旅客的出行效率和體驗。為了解決這一問題，機場推出了“分層分類、智慧引導”的交通優化。

為破解航班高峰時“人車混戰”難題，溫州機場對T2航站樓交通動線進行全面升級，推行分區域管理模式。

T2出發層：內側道路供客運班線、旅游大巴下客及通行；外側道路供社會車輛、出租車、網約車下客及通行，避免車流交織。

T2到達層：內側道路為客運班線、旅游大巴上客區；外側道路專供出租車和公交車使用，并配備智慧排隊系統，實現“隨到隨走”。

“通過物理隔離和智慧調度，不同交通方式各行其道，既提升效率，又壓縮黑車、黃牛的生存空間。”溫州機場相關負責人表示，優化后航站樓前車輛通行效率將得到極大提升。

室內停車

網約車私家車告別“風吹日曬”

此次機場交通最大的改變當屬私家車和網約車停車“接人”。

過去，私家車和網約車“接人”都在T2到達層，旅客找車像在“捉迷藏”，航站樓前限時6分鐘通行的規定讓現場喇叭聲不斷，極其影響旅客體驗。

如今，私家車和網約車接客將通過指示牌統一進入綜合交通中心停車樓，形成了“室內為主、露天為輔”的格局，為旅客提供了更加優質的停車服務。

綜合交通中心作為機場陸側交通的“心臟”，整合了室內外停車場資源，提供總計3090個停車位。目前，已開放A區停車樓1237個停車位，近期即將開放C區停車樓1155個停車位，私家車可在此停車接人。這些車位全部位于室內，旅客無需再受天氣變化的影響，停車環境更加舒適，徹底告別過去露天停車場“風吹日曬”的窘境。

新啟用的網約車上客區也是溫州機場智慧交通建設的重要成果之一。3月18日，位于綜合交通中心A區地下一層的新網約車上客區已投入試運行。這一面積達4172.95平方米的智慧化區域，劃分“橙+藍”雙色分區，設置9個上客點，滴滴與高德平臺車輛分區分流，液晶屏實時顯示車輛到達信息，旅客最快5分鐘即可完成“從航站樓到上車”的無縫銜接。

產城融合

打造溫州“城市會客廳”

作為綜合交通中心的“姊妹項目”，“AFC航空未來城”同步揭開面紗。

據悉，“AFC航空未來城”是溫州機場集團攜手上海綠高公司合力打造的溫州全新“機場交通樞紐綜合體”。融入了城市文化和環境，創新呈現一個充滿文化張力的復合型文商旅體驗空間。綜合體體量26.8萬方，業態囊括辦公樓AFC創先中心、“環游里”購物中心、洲際假日酒店、航空總部大樓。

從“人車混戰”到“智慧分流”，從單一交通節點到“產城融合”綜合體，溫州機場綜合交通中心的啟用，不僅是城市交通治理的革新，更是溫州邁向“國際化都市”的重要一步。隨著4月的到來，這座“空中走廊”將以全新面貌，迎接八方來客，書寫溫州發展的新篇章。

來源 溫州新聞網