現如今買車除了要個性，要智能化，更要價格。這不，最近剛開啟預售的方程豹鈦3就給出讓人驚喜的預售價：13.98萬元-20.38萬元。這個價格一出，可能已經讓不少友商措手不及。相比于同品牌硬核派的豹系列，方程豹鈦3則是定位為城市SUV，采用承載式車身結構，更多的是與iCAR V23這類產品競爭。

外觀方面，方程豹鈦3仍然延續家族的硬派越野風格，但與豹系列不同的是，方程豹鈦3的外觀更加飽滿。前臉多邊形大燈和矩形熏黑中網形成貫穿式設計，下方設有寬厚的保險杠，展現出不錯的越野氛圍。

車身側面通過突出前后翼子板的肌肉線條，以及外凸的輪眉和寬厚的側裙，讓方程豹鈦3看上去極具力量感。此外，方程豹鈦3還采用了彈出式門把手設計。車尾配備28L外掛儲物箱，再加上151L前備廂和后備廂，儲物空間還是挺充足的。

車身尺寸，方程豹鈦3的長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm。相比于同為緊湊型SUV的iCAR V23（長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距為2735mm），方程豹鈦3的空間應該會更勝一籌，但小編覺得其外觀就少了點iCAR V23的時尚活力和個性。

當然，在全民智駕的普及下，方程豹鈦3也毫不例外，全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備29個傳感器，支持高快領航、智能泊車等功能。此外，方程豹鈦3還配備了云輦-C智能阻尼懸架和iTAC扭矩控制系統，提升了操控穩定性，適用于城市與輕度越野場景。

車內部分，方程豹鈦3采用環抱式設計，配備懸浮式液晶儀表、15.6英寸中控屏和12英寸HUD抬頭顯示，但低配版車型的中控屏尺寸更小，只有12.8英寸。

值得一提的是，方程豹鈦3提供靈鳶智能車載無人機版，車身高度增至1930mm，集成大疆Air 3S無人機、智能機庫及4K車頂攝像頭，支持動態跟拍、一鍵成片等功能，堪稱“移動創意工作室”。

動力部分，方程豹鈦3基于EVO純電平臺打造，搭載CTB電池車身一體化技術，提供160kW后驅和310kW四驅兩種動力版本，零百加速僅4.9s。全系續航里程均為501km，但無人機版電池容量比普通版車型略大5.76kWh。

車型對比

方程豹鈦3共帶來5款車型，分別是2款后驅動力和3款四驅動力。其中，預售13.98萬元的入門版車型最大的賣點就是搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），整體的配置還是相當齊全，同級選手表示有很大的壓力啊！

相反，貴了一萬元的510KM 后驅智駕Max版，則在乘坐舒適方面有了較大的提升，如增加了雨量感應式雨刷、前排側窗多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、前排50W手機無線充電、前排座椅通風/加熱以及15.6英寸中控屏等。

四驅版車型的預售入門檻為16.38萬元，除了動力的提升外，還升級了19英寸輪轂、800V高壓平臺、可變懸架、越野模式、蠕行模式和坦克轉彎，提升了更多場景的應對能力。

同樣，510KM 四驅智駕Ultra版也是比四驅入門版車型貴了一萬元，增加了冷暖冰箱、手電筒、車載KTV、電動前備廂等。

最后一款是剛剛提到的無人機版，顧名思義，這款車最大的賣點就是搭載了與大疆聯合開發的靈鳶智能車載無人機系統，具有很強的可玩性，給愛玩的年輕人提供到更多的情緒價值。該車型的預售價格也比510KM 四驅智駕Ultra版貴了3萬元，但還增加了12英寸HUD抬頭顯示、方向盤加熱、220V電源、疲勞駕駛提示、前排座椅腰部支撐、主駕座椅頭枕揚聲器/電動記憶，以及馬牌PC6輪胎等。

愛點評

綜合來看，如果純屬是為了代步而買，那預售14.98萬元的510KM 后驅智駕Max版就再合適不過了。但想要具備點越野玩樂屬性的，就可以看看預售16.38萬元的510KM 四驅智駕Max版。而預售20.38萬元的頂配版則可以提供更多情緒價值。至于方程豹鈦3能否成為“年輕人的第一臺智能玩具”？答案或許將在正式上市后揭曉。