彭博新能源財經(jīng)日前發(fā)布報告展望2025中國新能源市場。報告顯示，2025年，全球范圍內(nèi)，能源轉(zhuǎn)型正在進入攻堅克難階段，中國將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用，但儲能的增長會因缺乏盈利模式而受限，綠氫在國內(nèi)的應(yīng)用也仍然有限。

彭博指出，中國提前6年實現(xiàn)2030年“風(fēng)光”發(fā)電裝機1200吉瓦目標，“風(fēng)光”推動可再生能源發(fā)電量快速增長。一方面，裝機增速遠超預(yù)期，尤其是2023至2024年間實現(xiàn)大跨步；另一方面，電動汽車滲透率快速提升，2024年電動汽車占新車銷售“半壁江山”，預(yù)計到2030年占比將升至80%，到2050年將接近100%。

彭博預(yù)計，中國2025年的電力消費將增長6.2%，略低于去年的6.8%。火電發(fā)電量可能在2025年達到頂峰，原因在于新能源發(fā)電量大幅增加，同時整體電力需求增長趨緩。

報告稱，中國風(fēng)光新能源新增裝機可能在今年創(chuàng)歷史新高，預(yù)計將增加396GW。6月，中國將啟動新的新能源定價機制。此前的裝機熱潮有充足的項目儲備支撐，且國有開發(fā)商和各省也將加快項目建設(shè)，以實現(xiàn)各自今年的裝機目標。

但報告同時指出，新增儲能裝機容量預(yù)計將下降17%，缺乏盈利的商業(yè)模式可能會限制已實現(xiàn)目標之外的增長。

在氫能領(lǐng)域，彭博表示，中國將發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在2024年全球氫能行業(yè)投資放緩的同時，中國氫能發(fā)展相對穩(wěn)健。原因在于中國氫能行業(yè)具備顯著成本優(yōu)勢和全球競爭力，尤其在綠氫、綠氨和綠色甲醇領(lǐng)域。例如，中國電解槽制氫成本和綠氨生產(chǎn)成本全球最低，這將引領(lǐng)全球氫能經(jīng)濟增長。

彭博稱，中國目前國內(nèi)綠氫應(yīng)用仍然有限，只有12.6%的已規(guī)劃項目實現(xiàn)銷售。2025年，中國已經(jīng)規(guī)劃的氫能產(chǎn)能中，預(yù)計將有約20%進入招標或建設(shè)階段。到2050年，中國市場的綠氫有望實現(xiàn)與灰氫平價。