先看巴拿馬運河倆港口。

其實巴拿馬運河很多港口，光運河兩端就有5個。

除了李嘉誠的兩個，另外三個是新加坡港務集團的羅德曼港，中國臺灣省長榮集團運營科隆港；美國公司SSA Marine運營的曼薩尼約港。

再就是巴拿馬運河很窄，只有5萬噸的船(實際可能到6-8萬)才能過，很多大號的遠洋集裝箱輪走不了運河。

中國通過巴拿馬運河的貨運量，也只占中國對外貨運總量的不到2%。

但是，你能說巴拿馬運河對中國不重要？

當然不是。

從地理上，巴拿馬運河航線是連接太平洋與大西洋的最短路徑，也是中國企業拓展拉美市場、維護“一帶一路”物流安全的重要支點。

下圖是5000箱以上集裝箱的熱力軌跡圖。

中國通過巴拿馬運河的貨運量，雖然只占對外貨運總量的很小部分，但在巴拿馬運河中的占比為22%，是僅次于美國的第二大用戶。

關鍵是，通過巴拿馬運河的中國貨輪占中國與拉美貿易海運量的60%。

換句話說，中國到墨西哥、巴西和阿根廷來回的大部分貨輪都要經過巴拿馬運河。

如果美國控制了巴拿馬運河且不讓中國船走，那中國運輸船只就只能繞道南美洲的麥哲倫海峽和南非的好望角了。但運費成本增加20%-30%，運輸時間延長10-15天。

這不僅是經濟層面，很顯然也會削弱我國在拉美地區的影響力。

還沒完。

接下來是與賣港息息相關的更大“陰謀”！

2025年2月，美國貿易代表辦公室公布了一項針對中國海事、物流及造船業的301調查提案，要求對中國籍船舶單次進入美國港口需繳納最高150萬美元的“準入費”。

甚至，其他國家船隊如果開著中國造的船，也收這個數。

調查實際上從2024年就開始了，特朗普政府接手后又繼續推動，可以說是驢象兩黨在對付中國這事上達成的共識。

這意味著什么呢？

兩點：

• 打壓中國商品的貿易優勢。
• 打擊了中國造船業！

第一個不用多解釋，150萬美元的入港費+特朗普加征的高關稅，價格再便宜也被抬高了。

中國造船業，2024年完工量達55.7%，也就是說去年全球交付的船一多半來自中國制造。

2024年我國接到全球市場74.1%的新造船訂單。意味著全球所造的船中有七成以上都是中國制造。

如果你是美國會啥感想？

目前美國的造船業嚴重現萎縮、低迷不振，從關乎美國霸權的軍艦制造上就能看出來。

2013年下水的福特級航母首艦福特號，11年過去剛剛完成了首次戰備部署；至于2019年下水的二號艦肯尼迪號，到現在連舾裝都沒完成，還在船廠里趴窩。

一年建造2艘驅逐艦已是現在美國造船業的極限。

而中國僅大連造船廠一個船臺上，就能擺5艘052D同時在建。論驅護艦的建造能力，一個中國造船廠輕松超越美國全國造船能力，這是不爭的事實。

類似大連造船廠這種級別的船廠，那中國沿海自北向南有的是.....

在美國看來，如果不干預，中國海軍規模超過美國只是時間問題，還怎么維持全球霸權？

所以才出這個損招，誰買中國貨輪，誰進美國港就要交高額服務費，打擊中國造船業！

（大連造船廠一塢）

有人會說，不就是美國的幾個港嘛？其他國家可沒為難咱啊。

還真不能這么說，因為-----

1，3月14日，G7聯合發布《關于海上安全與繁榮的宣言》。

其中一句：我們強調審查管轄范圍內的所有權結構和港口管理和彈性的重要性，包括審查信息和通信技術(ICT)系統，以確保對手無法控制供應鏈、軍事行動或戰略資源流動。

一起行動針對誰，不言而喻。

更狠的是----

就在301調查提案3月聽證會前，美國又出了新幺蛾子，居然公然開始威脅各國，也要按照美國的規定對中國航運與船舶采取相應措施，否則要對他們“進行懲罰”。

所以某些還在說“在商言商、自由貿易”的人，你們能不能先去對特朗普這么說說?

2，這不是有人送上更多的港口嘛？

有了李嘉誠的43個港口后，美財團貝萊德就掌控了全球10.4%的集裝箱吞吐量，一躍成為了全球最大的港口運營商。

而且賣的不僅是港口的硬件還有軟件，包括智能碼頭系統、物流網絡等核心數據。

事實上特朗普之所以揚言要奪回巴拿馬運河控制權，跟拿下格陵蘭島扼守北極航線一樣，就是為了掌控全球航運定價權和支配權。

這樣美國不僅可以抬高在中美貿易中的籌碼，還能把全球航運的命脈抓在自己手里。

到這里，美國徹底圖窮匕見———

港口出售、中國的全球航運、靠港的國產船舶，三件事聯系到了一起，一張撒向中國的大網清晰可見！

更嚴重的地方在于———

美國嘗到甜頭后，不排除在全世界發起更多的“奪港”行動，逐步掌握中國在貿易航線上的所有重要港口。

后果完全可能像《大公報》所描繪的場景：

美國或將以這個交易為 "范本"，通過政治施壓在全球范圍掀起港口并購；

控制世界更多關鍵港口，并用 "長臂管轄" 實施打壓手段，讓中國船舶 "無處可靠"。

到時候，可能普天之下，也許中國貨輪能靠泊的，就只剩幾個中國控制的港口了。

所以說李家賣港，只是這些驚濤駭浪里的浪花一朵。

你看，這哪里是商業，分明是政治，一個天大的陰謀！

到現在還有人跟魔怔了一樣，對美國的步步緊逼、破壞商業規則在先視而不見，反倒陰陽怪氣地說我們在損害營商環境，真不知道是何居心？