隨著國內皮卡解禁政策持續推進和消費需求的多元化，2025年第一季度成為各大車企搶占市場的關鍵窗口期。從11.99萬元的高端智能新秀到28.58萬元的硬核越野利器，從純電續航突破到高原極寒適應性優化，本季度上市的皮卡產品不僅覆蓋了商用、乘用、越野全場景需求，更在智能化、電動化、專業化領域實現技術突破。鄭州日產、江鈴、福田等老牌勁旅與福特、長城等全球化選手同臺競技，共同推動中國皮卡市場進入“全維進化”新階段。

　　鄭州日產Z9

　　3月31日，鄭州日產發布全新高端皮卡Z9，其中，Z9 GT為乘用版，Z9為商用版，預售價格區間為11.99-18.19萬元，Z9 GTS為越野版，定位25萬級越野皮卡。

　　鄭州日產Z9采用獨創的Z-Vision設計語言，車內搭載行業首發的“智聯立方”系統，10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏構成環抱式交互空間，配備聯發科天璣9000芯片和5G通信模塊。其革命性突破在于成為國內首款深度集成DeepSeek大模型的皮卡，通過自然語義交互可實時解析復雜指令，如“規劃包含越野路段的最優進藏路線”等場景需求。

　　動力方面，新車提供汽油、柴油、插混多種選擇，此次預售以燃油版為主，將提供M9T 2.3T柴油機（140kW/500N·m）與2.0T汽油機（190kW），匹配采埃孚8AT變速箱。新車采用博格華納智能分時四驅系統，并配備伊頓電控差速鎖，獨創的“地形自學習”模式可通過12種預設地形方案自動調整動力分配。

　　全新江鈴寶典（參數丨圖片）

　　3月18日，江鈴皮卡旗下全新寶典上市，新車根據汽油/柴油、手動/自動、兩驅/四驅、標箱/長箱/平底貨箱以及配置等分為多款車型，售價區間為8.88-11.78萬元。

　　全新江鈴寶典在外形上更靠近大道的整體風格，車內儀表盤和中控部分根據配置不同有所區別，可以選擇傳統機械指針和液晶儀表，中控部分也分為屏幕式和傳統收音機的配置。部分車型將會配備定速巡航、倒車影像、倒車雷達、10寸液晶屏、電動空調等。

　　動力方面，柴油版本搭載最新的藍焰動力2.5T發動機，最大功率118kW，最大扭矩410N·m，1000rpm即可輸出310N·m的扭矩；汽油版本搭載2.0T發動機，最大功率160kW。傳動部分有手動和自動擋可以選擇，四驅版本切換旋鈕位于方向盤左側。

　　雷達地平線651km長續航飛手版

　　不久之前，雷達地平線推出了長續航飛手版，售價19.98萬元。新車再次將純電皮卡續航里程加長，可達651公里。同時，貨箱還可以搭載無人機，適用于無人機農藥噴灑等使用場景。側后方的充放電插口可直接為無人機充電，電量儲備足夠單日70+架次無人機充電需求。動力方面，長續航飛手版僅搭載單電機，最大功率200kW，峰值扭矩385N·m。

　　鄭州日產2025款銳騏6 Pro進階版

　　3月，為了豐富產品陣容，鄭州日產2025款銳騏6 Pro增加了進階版車型，售價12.69-14.39萬元。新車在外觀方面預計變化不大，只是在配置部分有所升級，加入了無鑰匙進入、一鍵啟動、主駕座椅電動調節等配置，進一步提升產品力。而進階版也根據標軸、長軸、平底貨箱、手動、自動等分為多款，但動力部分均為2.3T柴油發動機，最大扭矩可達380N·m。

　　北汽制造2025款勇士

　　在現今的皮卡市場中，勇士皮卡一定是最特立獨行的那一個。近日，北汽制造宣布2025款勇士皮卡正式上市，售價12.78-13.98萬元。新車外觀部分依然有著十足的軍車血統，棱角分明，非常方正。軸距分為三種，包括3035mm、3350mm和3695mm，車身結構依然有雙排、單排兩種選擇。動力方面，2025款勇士皮卡搭載玉柴2.4T柴油發動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱。全系均為分時四驅版本。

（注：圖為老款車型）

　　福田火星9越野刀鋒版、火星7探界版（預售）

　　今年2月，福田推出了火星9越野刀鋒版、火星7探界版兩款新品，其中火星9越野刀鋒版官方指導價為17.98萬元，火星7探界版官方指導價為15.98萬元。

　　火星7探界版基于火星7柴油四驅版打造，在外觀部分換裝涉水喉、285寬度越野大輪胎等諸多越野套件，提升整車的越野素質和野外防護能力；火星9越野刀鋒版僅有一款車型，前臉部分采用全新六邊形前格柵中網設計，配備三段式鐵制高強度競技杠、高位進氣涉水喉、鐵制側踏、越野輪眉、285AT大尺寸輪胎等。

　　動力部分仍然搭載2.0T柴油48V輕混系統，綜合扭矩達450牛·米，配合采埃孚8AT變速箱。另外博格華納智能適時四驅系統提供了包括泥地、雪地、沙地、經濟、普通和運動在內的多種駕駛模式。

　　福特游騎俠Ranger FX4沙狐特別版

　　1月15日，為長途穿越愛好者打造的福特游騎俠Ranger FX4沙狐特別版車型上市，售價28.58萬元。新車基于野地版車型打造而來，最大的亮點是更換了FOX 專供2.5寸內路旁通氮氣減震器（FOX Internal Bypass），采用雙筒阻尼漸進式油筒結構，油筒徑66mm、氮氣筒徑64.8mm，提供更大的阻尼力上限。沙狐特別版車型內飾部分變化不大，使用亮黑色裝飾板、橙色出風口等提升運動氣息。主要在越野功能方面更加重視，新車擁有EMOD智能四驅系統。動力方面，2.3T汽油和柴油發動機均可以選擇，匹配8AT變速箱。

　　2.4T長城炮高寒版

　　1月8日，2.4T長城炮高寒版上市。其中2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驅售價12.88萬元，2.4T商用炮高寒版 9AT柴油四驅售價14.08萬元，2.4T乘用炮高寒版 9AT柴油四驅售價15.18萬元。

　　新車沿用2.4T柴油渦輪增壓發動機，匹配6速手動或9速自動變速箱。其中，發動機最大凈功率135kW，峰值扭矩480N·m。2.4T長城炮高寒版全系搭載AT輪胎、博世ESP車身穩定系統、博格華納電控四驅系統等，標配前后排座椅（商用炮前排、乘用炮前后排）及方向盤加熱、可加熱噴水嘴、外后視鏡加熱、后風窗加熱、6安全氣囊，高清360環視等功能，用戶還可通過手機APP，提前遠程啟動車輛，打開空調，上車即可享受溫暖的用車環境。

　　此外，新車全系采用高寒環境專用的AGM蓄電池、適用~35℃環境的0W-30高寒專用機油，最低使用溫度可達~45℃的~45號冷卻液，還配有低壓快速預熱系統，保證車輛在~35°C的環境下也能正常啟動。

　　總結：

　　2025年開局的皮卡市場再次印證了“場景定義產品”的行業趨勢，鄭州日產Z9以AI大模型改寫智能交互標準，雷達地平線用無人機生態開拓行業應用場景，長城炮高寒版則重新定義極地工作車的可靠性邊界。隨著二季度上海車展臨近，這場涵蓋工具屬性升級與生活價值延伸的皮卡革命，勢必將為消費者帶來更多驚喜。