北京
▎強(qiáng)硬反制！中方對原產(chǎn)于美國的所有進(jìn)口商品再加征50%關(guān)稅
國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會今天發(fā)布公告，自4月10日12時(shí)01分起，調(diào)整《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》（稅委會公告2025年第4號）規(guī)定的加征關(guān)稅稅率，原產(chǎn)于美國的所有進(jìn)口商品的加征關(guān)稅稅率由34%提高至84%。
國內(nèi)動態(tài)
▎ 乘聯(lián)分會：3月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率51.1%
乘聯(lián)分會表示，3月新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率51.1%，較去年同期提升8.7個(gè)百分點(diǎn)。3月國內(nèi)零售中，自主品牌中的新能源車滲透率72%；豪華車中的新能源車滲透率35%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6%。
▎東風(fēng)柳汽向山西客戶交付60臺新能源重卡
4月2日，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谠颇霞t河蒙自市舉行盛大交車儀式，向長期合作的山西大客戶交付60臺乘龍H5新能源車。這批車輛將專項(xiàng)服務(wù)于云南煤炭集裝箱運(yùn)輸，以零排放、高能效的解決方案推動區(qū)域物流綠色轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。
本次交付的乘龍H5新能源車型是東風(fēng)柳汽基于山西大客戶實(shí)際運(yùn)輸場景深度定制的專業(yè)車型，具備了輕量化，高可靠，低電耗的特點(diǎn)。整車搭載400度電池，匹配行業(yè)知名品牌電機(jī)、變速箱、電控系統(tǒng)，動力充足，續(xù)航長。并且整車自重僅9.7噸，百公里電耗低至1.12kWh，省電又多拉。
東風(fēng)柳汽還推出了前后市場一體化解決方案，涵蓋服務(wù)保障與降本增效兩大核心價(jià)值，包括48個(gè)月不限里程整車保修、百萬公里質(zhì)保、超時(shí)補(bǔ)償、無條件外出等八重服務(wù)政策，全方位保障用戶的售后權(quán)益。
▎懸賞最高100萬元，長安汽車發(fā)起維權(quán)線索有獎(jiǎng)?wù)骷?/strong>
4月9日，長安汽車發(fā)文宣布，從即日起向公眾發(fā)起維權(quán)線索有獎(jiǎng)?wù)骷睿粲嘘P(guān)于抹黑、造謠長安汽車及旗下品牌的證據(jù)，一經(jīng)查實(shí)將獲得最高100萬元人民幣獎(jiǎng)勵(lì)。
▎創(chuàng)維汽車2025年商用車新能源生態(tài)融合大會南京舉行
4月9日，創(chuàng)維汽車在南京舉行了2025年商用車新能源生態(tài)融合大會。大會震撼發(fā)布了全新的技術(shù)品牌SKYWORTH S+，擁有Safe安全、Synergy 協(xié)同、Specialized 定制、Smart 智能、Save Energy 節(jié)能共五大平臺級優(yōu)勢。“S+”代表著全新進(jìn)化的技術(shù)理念。同時(shí)，對旗下商用車產(chǎn)品進(jìn)行了推介，涵蓋了商用車全品系產(chǎn)品，包括客車、重卡、輕客和專用車四個(gè)品類的明星級產(chǎn)品。
大會發(fā)布了全新的3.0售后服務(wù)戰(zhàn)略，以“客戶全生命周期管理”為核心，實(shí)現(xiàn)“快、極致、口碑”售后服務(wù)目標(biāo)，支撐商用車“高可靠性、高強(qiáng)度運(yùn)營”場景需求。通過“數(shù)字化+標(biāo)準(zhǔn)化”雙輪驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋100%核心城市，用戶響應(yīng)5分鐘，48小時(shí)內(nèi)完成閉環(huán)，客戶滿意度目標(biāo)突破98%。
國際動態(tài)
▎亞馬遜旗下Zoox將在美國洛杉磯測試自動駕駛汽車
亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日宣布，將在美國洛杉磯測試自動駕駛汽車。該公司的測試車隊(duì)已在美國舊金山灣區(qū)、拉斯維加斯、西雅圖、奧斯汀和邁阿密運(yùn)營。
▎受關(guān)稅影響，美國汽車市場平均售價(jià)上漲5000~10000美元！
美國總統(tǒng)唐納德?特朗普曾預(yù)告的對進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅的政策終于產(chǎn)生了影響。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月4日，美國汽車產(chǎn)業(yè)伴隨著特朗普總統(tǒng)所說的 “解放之日（Liberation Day）”，迎來了混亂的局面。
此次關(guān)稅給本就不穩(wěn)定的全球汽車供應(yīng)鏈又增加了一層壓力。一輛汽車平均由約3萬個(gè)零部件組成，即使是在美國生產(chǎn)的汽車，也有40%到50%的零部件是從海外采購的。實(shí)際上，“完全美國產(chǎn)汽車” 這一概念是不存在的。特朗普所說的100%美國產(chǎn)汽車絕對是不可能存在的。
毫無疑問，這次的關(guān)稅政策對汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者來說都是一場災(zāi)難。實(shí)際上，據(jù)預(yù)測，由于這次的舉措，汽車價(jià)格可能會上漲大約5000到10000美元。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
