近日，根據(jù)美國(guó)海軍新聞網(wǎng)的報(bào)道，美國(guó)海軍的“福特”級(jí)電磁彈射航母2號(hào)艦“肯尼迪”號(hào)，再次被曝出需要延期交付。交付時(shí)間從今年6月份，延期到明年。“肯尼迪”號(hào)電磁彈射航母在2019年就已經(jīng)下水，等到明年，就舾裝了7年的時(shí)間。

相比之下，中國(guó)海軍的“福建”號(hào)電磁彈射航母。在2022年的6月份下水，在2024年的5月份開始首次海試，舾裝時(shí)間差不多2年左右。美國(guó)“肯尼迪”號(hào)電磁彈射航母的舾裝時(shí)間，足足是中國(guó)“福建”艦的3.5倍。

美國(guó)海軍航空母艦項(xiàng)目執(zhí)行官凱西·莫頓表示，目前“肯尼迪”號(hào)電磁彈射航母的完成率，實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了95%。不過(guò)，其配備的“先進(jìn)武器升降機(jī)”和“先進(jìn)阻攔裝置”一直存在問(wèn)題，最終影響了“肯尼迪”號(hào)電磁彈射航母的完成速度。

雖然在過(guò)去幾十年的時(shí)間里，美國(guó)海軍已經(jīng)擁有了非常豐富的航母彈藥升降機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)。但“福特”級(jí)電磁彈射航母上的“先進(jìn)武器升降機(jī)”為了增大運(yùn)載量，并提升彈藥運(yùn)載速度，使用的是電磁線性同步電機(jī)。能夠?qū)⒗鲜綇椝庉斔蜋C(jī)4.7噸的運(yùn)載上限，提升到10.8噸的水平。

這東西先進(jìn)是先進(jìn)，但屬于新技術(shù)，可靠性不足。不僅“肯尼迪”號(hào)電磁彈射航母上的“先進(jìn)武器升降機(jī)”有可靠性問(wèn)題，首艦“福特”號(hào)當(dāng)初的“先進(jìn)武器升降機(jī)”也曝出了不少的問(wèn)題，時(shí)不時(shí)就停擺一下。

而“福特”級(jí)航母上的“先進(jìn)阻攔裝置”，實(shí)際上屬于電磁攔阻裝置的一種，主要用來(lái)取代原本美軍“尼米茲”級(jí)航母上使用的Mk7型液壓攔阻裝置。優(yōu)勢(shì)是攔阻力度可根據(jù)艦載機(jī)進(jìn)行調(diào)整，不僅安全性增加了，而且還能夠延長(zhǎng)艦載機(jī)的使用壽命。

而缺點(diǎn)，就是這東西的可靠性不足。美國(guó)海軍對(duì)其原本要求連續(xù)攔阻16500架次不能出現(xiàn)故障，但在實(shí)際使用中，一度出現(xiàn)平均攔阻20次就出現(xiàn)故障的情況。雖然美方表示“先進(jìn)阻攔裝置”的可靠性后來(lái)提升了一些，但從這次“肯尼迪”號(hào)航母的延期情況上來(lái)看，這款裝備仍然存在著較大的可靠性問(wèn)題。

目前美國(guó)在建的“福特”級(jí)電磁彈射航母，基本上都出現(xiàn)了不同程度的延期。3號(hào)艦“企業(yè)”號(hào)延遲到2030年初交付，而4號(hào)艦“多麗絲·米勒”號(hào)則延遲到2032年交付。

當(dāng)然，交付時(shí)間增加了，交付成本也要提升。“肯尼迪”號(hào)的建造成本，上升到129億美元，“企業(yè)”號(hào)的建造成本，上升到135億美元，“多麗絲·米勒”號(hào)的建造成本，更是直接上升到140億美元。

不過(guò)，對(duì)于美國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，目前“福特”級(jí)電磁彈射航母耗資巨大還不是最要命的問(wèn)題。最要命的問(wèn)題，是“福特”級(jí)電磁彈射航母的可靠性問(wèn)題要到什么時(shí)候才能得到真正解決。不然再這么拖下去的話，搞不好“福特”級(jí)電磁彈射航母，會(huì)步美國(guó)海軍當(dāng)年“朱姆沃爾特”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的后路。