2025年4月9日，不僅是屬于嵐圖汽車的又一次高光時刻，更是中國品牌汽車突破高端化天花板的又一座里程碑。

伴隨一輛全新嵐圖夢想家（參數丨圖片）駛出產線，嵐圖汽車成為首個達成20萬輛成就的央國企高端新能源汽車品牌。值得一提的是，相比第1個10萬輛的達成，嵐圖汽車第2個10萬輛僅用時365天，意味著其已步入從“嵐圖速度”向“嵐圖加速度”跨越式發展新階段。

首家產量破20萬輛的

央國企高端新能源品牌

高端化突圍，一直是中國汽車工業發展進程中的奮斗目標。15年前，在一片“市場換技術”的爭議聲中，自主品牌就開啟過一輪沖擊價格天花板的“斗爭”，但并沒能撼動當時的市場格局。

直到2020年，基于乘用車市場需求增長的結構性分化，再疊加新能源汽車轉型帶來的行業機遇，高端市場再次出現了強勁的增長空間，一汽、東風也適時推出高端新能源品牌。在這輪為期五年的自主品牌高端化突圍戰中，嵐圖汽車不斷呈現出持續加速的增長能力。

面對轉瞬即逝的時間窗口，推出對應業務是一家成熟企業的基本操作，但要想維持高速增長，就需要有足夠豐富且受歡迎的產品線、經得起考驗的商業模式以及過硬的銷售服務網絡，這些剛好都是嵐圖汽車與生俱來的優勢。

圍繞嵐圖汽車關鍵詞，有許多“第一”和“首個”。比如，嵐圖汽車主打“聽勸”，是首個建立直營模式的汽車央企，曾創新性地推出了“自營+生態”的直營生態體系，實現了產品、渠道與生態的全面直連，確保全鏈路精準觸達用戶。再比如，嵐圖汽車還是央企中最早推動傳統燃油車產能向新能源升級改造的企業，自品牌發布以來，快速構建起中國新能源車企中最完整的產品矩陣。

此外，嵐圖汽車打造爆款的能力也有目共睹。目前來看，全新嵐圖夢想家是絕對的銷售主力，曾連續3個月霸榜高端新能源MPV銷冠。在35萬元以上MPV市場中，平均每銷售3輛車就有1輛是嵐圖夢想家。自上市以來，嵐圖夢想家已累計交付破10萬輛，持續引領高端新能源MPV市場潮流。

截至去年年底，嵐圖汽車銷售服務網絡也同步在全球范圍內迅速鋪開。在國內，共有312家嵐圖空間和用戶中心；在海外，共設有50家嵐圖空間，覆蓋全球155座城市。2025年，嵐圖汽車的目標是全球門店突破500家、銷售服務網絡覆蓋到200座城市。

爆款取決于超用戶期待的產品力

支撐精準且穩健的產品投放節奏的是嵐圖汽車在技術創新上的前瞻性探索，以及濃厚的工程師底色。

研發方面，嵐圖汽車具備強大的全棧自研能力，創造了眾多第一和唯一，這為嵐圖汽車在市場競爭中奠定了堅實的技術基礎。2021年，推出國內首款空氣彈簧+CDC；2024年，全球首發高性能三合一電驅，CLTC效率實測高達92.9%，并開發全球首個兆瓦級充電技術，最大支持8C快充、峰值功率1000kW。

其中，嵐圖ESSA原生智能電動架構是全球首個正向開發的多動力架構，能夠滿足未來8～10年的技術需求。該架構的通用配置率高達85%，可將開發周期縮短至少12個月，模塊成本通用率高達70%。

此外，嵐圖攜手行業優秀伙伴共同探索智能化，順利打通“智架+智駕”，讓機械數字與數字靈魂融合，產生乘法級的效果。2025年，嵐圖將推出4款以上全新車型或改款車，實現全品類搭載乾崑智駕和鴻蒙座艙，讓智駕“超級+普及”，以更加安心、可靠的智能化體驗贏得廣大用戶的信賴。

當然，對于嵐圖這種以靠譜著稱的造車“國家隊”而言，安全是一切的前提，談及智駕就必談安全。嵐圖汽車倡議“智駕平權”的前提是“安全平權”，首倡必須滿足全時速、全方向、全目標、全天候和全場景安全的“智駕安全五星標準”，嵐圖汽車CEO盧放更是多次強調：“安全是最大的用戶利益，安全是最高的用戶體驗。”

“國家隊”優等生的格局與氣魄

2024年9月，東風汽車駛下生產線的第6000萬輛整車，就是嵐圖汽車；2024年11月，中國新能源汽車第1000萬輛下線的，同樣是嵐圖汽車。以“國家隊”身份載入史冊的，為何總是嵐圖汽車？

不久前，東風汽車發布2024年經營業績報告：全年乘用車業務銷售收入較上年增長97.55億元，同比增長22.93%，核心業務支撐離不開嵐圖汽車；同時，毛利率明顯改善，高于上年同期2.9個百分點，達到12.8%，背后原因同樣離不開嵐圖汽車的高質量發展。

得益于良好的財報數據，東風汽車股價同步迎來階段性上漲，更讓投資者們十分看好處于強勁增長態勢中的嵐圖汽車。

銷量方面，2024年東風汽車銷售自主品牌汽車137萬輛，同比增長35%，好于行業18個百分點。其中，嵐圖汽車銷量超8萬輛，同比增長70%，月銷實現“八連漲”，并連續4個月躋身“萬輛俱樂部”。

今年一季度，嵐圖汽車銷量達到2.6萬輛，海外訂單更是同比增長205%，展現出強勁的發展勢頭。正因如此，20萬輛下線儀式現場，武漢市委常委、經開區工委書記劉子清評價嵐圖汽車是“新能源‘國家隊’中當之無愧的優等生和領跑者”。

另據東風汽車發布的產銷數據，在嵐圖汽車首次實現交付的2021年，新能源乘用車銷量在東風汽車乘用車總銷量中的占比僅為6.36%，如今，這一數字已經突破25%；與此同時，嵐圖汽車銷量占東風汽車新能源總銷量的比重也已提升至22%，2025年全年目標劍指20萬輛，成為東風汽車實現“2025年新能源汽車銷量破百萬輛”目標的關鍵抓手。

在由“嵐圖速度”向“嵐圖加速度”的轉變過程中，嵐圖汽車不僅是東風汽車邁向高端新能源汽車賽道的先鋒力量，更是驅動整個東風汽車新能源轉型以及探索自主品牌跨越式發展新路徑的重要份子。

從2021年銷售汽車1萬輛到2024年銷售汽車8.6萬輛，再到如今實現累計產銷20萬輛，嵐圖汽車探索了轉型發展的新實踐，并將繼續乘勢而上，奮力實現年產銷20萬輛目標。正如在下線儀式中，盧放所言：“在服務體系、營銷體系和技術體系的支撐下，相信嵐圖汽車下一個20萬輛會更早到來。”