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出品： 電動星球

作者：毓肥

如輿論期待的一樣，零跑 B10 的最終起售價定在 9.98 萬元。

全系四個版本均比預售價低了一萬，這也讓 B10 一個月前就已經很震撼的預售價再下一城。同時，2025 年激光雷達+高階城市智駕的純電門檻，又被往下拉了一萬元。

擲地有聲的起售價，帶來了突飛猛進的訂單——官方宣布 1 小時 B10 大定就突破了 1 萬臺。

比起國內的熱度，更重要的可能還包括零跑 B10「全球車型」的身份。

2025 年零跑即將沖擊 5 萬臺的全球銷量份額，而除了銷售渠道全面對接Stellantis以外，產品本身是全球沖量的基石。

B10 將承載著零跑的全球野心，在更廣大的市場迎戰另一位已經深耕全球新能源市場許久的中國車企——比亞迪。

面對海鷗（參數丨圖片）、海豚、元 Plus 等車型均在海外取得成績的比亞迪，零跑是否有勝算？

我們今天簡單聊聊。

新的 998 戰神？

先來回顧下 B10 是臺什么車：

長寬高 4515x1885x1655mm 的 B10，精準定位在與比亞迪元 Plus、吉利銀河 E5 競爭的小型純電 SUV 市場中。

而基于 LEAP 3.5 架構打造的 B10，則將零跑特色發揮到了新高度：通過高度統一的設計、用料、SKU，以及高度自研壓縮核心電子元件的成本，謀求同級更狠的配置堆砌。

這三款車我們都有試駕，可以零跑 B10 的空間絕對值并沒有明顯優于另外兩款競品，但續航、充電、智駕則都取得了領先，甚至有點「人無我有」的狠勁。

首先是 600km 的高配版續航，起售價已經壓縮到了 11.98 萬元。同樣價格的比亞迪元 Plus，目前僅能買到 430km 續航版本，而 510km 的元 Plus 也來到了 12.58 萬元起。

另一方面，主打超大空間和車手互聯的銀河 E5，440km 的起售價也來到了 10.78 萬元；530km 起售價也要 12.38 萬元。

B10 的設計相比兩款主要競品相對簡單，或者可以直接說略顯「素」，但這個價位最核心的配置，B10 算是竭盡全力。

除了 9.98 萬起售和最長 600km 續航，決定聲量的另一塊拼圖是智能。

雖然截止 2025，智能駕駛仍未成為決定一臺電動車購買決策的首要因素。但只要其他配置足以帶來客流、智駕成本壓得夠低、智駕帶來的價格差距夠小，一錘定音的作用開始顯現。

這也是 B10 的勝負手之一——帶激光雷達的車型最低價只需要 11.98 萬元。

更亮眼的，是零跑官方承諾，這套單激光雷達+高通 8650 芯片方案的智駕系統，將在年內升級到「全國都能開」的城市智駕功能，并且終身不收取軟件升級費用。

此外，此前 C 系列購買了 NAP 城市智駕功能的用戶，零跑也官宣將會把相應軟件費用退還。

此外我們發現，跟上個月零跑官方發布的智駕功能更新時間表相比，今天 B10 最新版的時間表做了一些細化。

比如此前官宣的節奏是「25 年 Q1 城快/高架 NAP 全國覆蓋、25 年 H2 城區高階智駕免費 OTA」，而今天最新公布的是「4 月高速/高架 NAP+ 停車場記憶泊車 HPA、三季度通勤只能領航輔助 CNAP、年底城市智能領航輔助陸續推送」。

目前看來零跑智駕的宏觀規劃未變，更多的是精細到季度。

這意味著起碼今年上半年，B10 乃至于接下來要登場的 B 系列新車，都大概率會是同級別唯一搭載激光雷達城市智駕硬件方案的新能源車型。

價格引進門，續航留住人，智能一錘定音，零跑的銷售策略很簡單，但目前看來很奏效。

全球對攻比亞迪

B10 的任務不止國內。

官方信息顯示，B10 將在全球 20 個國家相繼上市，成為零跑名副其實的第一款「全球車」。

此前在財報會議中官方已經透露，今年零跑將加強融入 Stellantis 的全球銷售渠道。預計到年內，零跑國際將擁有超過 550 家的渠道規模。

而 B10 具體的全球化進展，則是 6 月份開啟全球路試，預計年內全面登陸國際市場。

從去年下半年開始，零跑已經呈現出增長加速的黑馬之姿。B10 的全球沖量，也讓人們開始討論它與另一家全球化中國車企——比亞迪，在純電市場的正面對壘。

比亞迪目前已經取得了相對穩定的海外銷量。2025 年 3 月，比亞迪集團海外乘用車銷量已經達到了 72723 臺，一季度累計出口海外 20.61 萬臺——而零跑 2025 全年的目標是 5 萬臺。

階段不同，但兩者的目標和產品策略相對一致。

目前在比亞迪主力銷售的海外車型中，大部分都是海鷗、海豚、元 Plus 三款車型的變體。接下來，比亞迪還將推動元 UP、宋 Plus 等 A 級、A+ 級車型的海外上市。

而零跑這邊除了 B10，接下來 B 系列還會連續推出全球版車型，此外C系列、A 系列也將陸續出海。

新能源小車將成為中國車企的出海核心賽道，而剛在國內打響頭炮的 B10，將成為零跑海外對標比亞迪的排頭兵。

你們覺得零跑有機會嗎？

（完）