湖北
2025年4月9日，吉利第四代博越L以一場"反向升級"的首秀炸翻汽車圈。當(dāng)15.4英寸2.5K橫屏車機與自研龍鷹一號芯片聯(lián)袂登場，評論區(qū)瞬間炸開："這波硬件革命，建議給工程師加十個雞腿！"
新車徹底拋棄傳統(tǒng)豎屏，直接裝上橫跨中控臺的15.4英寸巨幕，2560×1600分辨率配合92%屏占比，活脫脫把影院搬進駕駛艙。實測《原神》全高畫質(zhì)穩(wěn)幀55fps的戰(zhàn)績，讓網(wǎng)友直呼"堵車新解：主駕打電動，副駕刷抖音，再也不怕?lián)屖謾C了！"更絕的是Flyme Auto 1.8系統(tǒng)，分屏同時導(dǎo)航、蹦迪、追劇三開，應(yīng)用啟動速度比老款快40%，堪稱效率狂魔。
吉利這次直接"掀桌子"——把高通8155換成自研7nm龍鷹一號，100K DMIPS算力直接讓車機智商爆表。語音助手0.8秒響應(yīng)+四音區(qū)定位，后排乘客輕飄一句"開窗戶"，天窗立刻乖乖張嘴。這波國產(chǎn)化芯片逆襲，直接把"智能平權(quán)"刻進DNA。
空間魔法也沒落下，4730mm車長+2785mm軸距，后排直接躺出980mm腿部空間，"二郎腿自由"算什么？十層回彈座椅+15mm記憶棉，配上腿托按摩四件套，得房率84.27%，坐實移動大平層稱號。
最騷的是這波"反向升級"——豎屏變橫屏、進口芯換國產(chǎn)芯，卻讓體驗指數(shù)級暴漲。老車主們看著手里的舊款，估計已經(jīng)在二手平臺瘋狂刷新了。吉利這波操作，怕不是要讓"早買早享受"變成"早買早后悔"？
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