4月10日，上汽集團在黃浦江邊舉辦“懂車更懂你”的上汽之夜。從整車安全到“廣納四方”的智駕天團，從固態電池的突破到更懂用戶的智能座艙，上汽以破殼重生的勇氣掙脫傳統枷鎖，以破圈之勢擴大朋友圈，宣告這個老牌車企的新生。

破殼 重定義智能時代底線

上汽集團總裁賈健旭演講前，先讓大家看了一段小雞破殼而出的視頻，他說，由內而外是新生。這被解讀為上汽由內而外革新以獲得新生的決心。

這背后是上汽對核心技術的絕對掌控。50萬套“魔方（參數丨圖片）電池”零自燃、銀河全棧4.0電子架構構建“數字免疫系統”、VMC數字底盤千次/秒的路況掃描……當行業還在爭論“靈魂論”時，上汽已悄然完成從物理安全到數字安全的全鏈路閉環。

當新勢力用炫酷的屏幕與算法爭奪眼球時，上汽選擇回歸汽車工業的底層邏輯——安全。發布會上，賈健旭先讓底盤專家蘆勇揭曉的整車安全3.0技術，將“安全平權”推向極致：從潛艇籠式車身、2千兆帕熱成型鋼打造的“不怕撞”，到線控底盤技術將制動響應縮短40%。控制更準，安全邊界拓展至99.99%的“不會撞”。再到預碰撞主動調整座椅姿態、全包裹氣囊的“放心開”，上汽用三級防御體系重新錨定智能時代的競爭門檻。

破圈 朋友圈革命，生態即競爭力

如果說安全是上汽的“破殼”的基因和利器，那么朋友圈的擴容破圈則是關鍵戰略。發布會上，“四大智駕天團”的“地大華魔”集結引發關注。地平線賦能榮威與MG，卓馭（原大疆車載）加持五菱寶駿，鴻蒙智行即將登陸“尚界”新品牌，Momenta則與智己共舞。這種“不設限”的合作邏輯，折射出上汽對智能化的新思考——與其閉門造車，不如讓生態成為護城河。

這種開放更延伸至全場景生態。上汽自研的銀河座艙3.0系統，兼容鴻蒙、安卓、iOS三大手機生態；與OPPO、華為等頭部企業合作，將手表、眼鏡、耳機等設備納入車控網絡；頭條系AI大模型的引入，讓車輛成為能剪輯路書、規劃景區的“出行助理”。正如賈健旭所說：“上汽要成為串起珍珠的那根線。”從智駕到智艙，從硬件到軟件，上汽的朋友圈正在重構智能汽車的競爭維度。

看來上汽未老，而是破殼新生，他打破了傳統車企的思維繭房，開始重構智能時代的生態法則。這場轉型沒有新勢力的喧囂，卻有著百年工業沉淀的厚重。仿佛未來已來。（張國鴻）