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JC君和你一起聊摩托

現(xiàn)在踏板車卷的連一直主打高端的Vespa都坐不住了，在本次北京摩托車展會(huì)上，Vespa正式推出兩款全新125cc踏板車型——LX 125與S 125， LX125售價(jià)19800 ， S125售價(jià)20300元 ， Vespa也跨入了1開頭的時(shí)代 。

這兩款新車延續(xù)了Vespa品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)融入現(xiàn)代科技與潮流美學(xué)，瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，主打城市通勤與個(gè)性化出行需求。

- 外觀設(shè)計(jì) -

Vespa LX 125 延續(xù)經(jīng)典圓形前大燈設(shè)計(jì)，LED 光源提升照明效果。提供多種配色選擇：丁香紫、卡布里藍(lán)、薄荷綠、堅(jiān)毅黑以及無(wú)暇白。搭配灰色鞍座與鍍鉻裝飾，增添精致感。

而 Vespa S 125 則配備棱角分明的矩形 LED 前大燈，車身緊湊，配以專屬貼花和黑色裝飾，呈現(xiàn)出更為動(dòng)感的外觀，另外有5款配色：新奇黃、曼丹綠、勇者灰、無(wú)瑕白配色也更顯個(gè)性。

- 動(dòng)力系統(tǒng) -

新車搭載Vespa最新i-get單缸三氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量124cc，最大功率7.9kW（7250rpm），峰值扭矩10.9N·m（5750rpm），動(dòng)力輸出平順，適合城市道路頻繁啟停的場(chǎng)景。

- 懸掛與制動(dòng)系統(tǒng) -

前輪采用單搖臂液壓減震，后輪為四段預(yù)載可調(diào)減震；前200mm碟剎配備ABS防抱死系統(tǒng)，后140mm鼓剎則注重耐用性。

輪胎規(guī)格為前110/70-11、后120/70-10真空胎，配合1280mm短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向靈活，應(yīng)對(duì)狹窄街道游刃有余。

此外，新車針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)吊架部分進(jìn)行了優(yōu)化，采用雙擺臂結(jié)構(gòu)，降低行駛震動(dòng)，提升騎行舒適性。

作為Vespa家族的新成員，LX 125與S 125通過(guò)差異化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為都市騎行提供了“精致生活”與“個(gè)性探索”的雙重選擇，在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)，新車能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小排量市場(chǎng)脫穎而出，仍需等待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

JC君：

從車型的復(fù)雜程度和成本上來(lái)說(shuō)，125和150其實(shí)成本差別并不大，不過(guò)之前Vespa 150的價(jià)格都在3萬(wàn)塊以上，本次推出125排量車型，價(jià)格下降，同時(shí)還免去購(gòu)置稅，可以說(shuō)對(duì)比起來(lái)還是很實(shí)惠的。

那么你覺得這款不到2萬(wàn)的Vespa怎么樣？