近日，一臺(tái)重達(dá)22噸的鋪軌車(chē)機(jī)車(chē)頭和兩節(jié)平板車(chē)架成功吊放在杭德市域鐵路項(xiàng)目高架段的人工預(yù)鋪鐵軌上，標(biāo)志著該項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)入軌道機(jī)鋪階段，按下了施工的“加速鍵”。

按計(jì)劃，施工高峰期還將投入多臺(tái)龍門(mén)架、新能源鋪軌機(jī)及多輛軌道車(chē)協(xié)同作業(yè)，確保項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

軌道車(chē)進(jìn)場(chǎng)

杭德市域鐵路

杭州至德清市域鐵路起點(diǎn)為杭州余杭仁和北站，終點(diǎn)為湖州德清高鐵站，全線設(shè)9座車(chē)站。其中I標(biāo)段起于地信小鎮(zhèn)站（不含），終于德清高鐵站，共計(jì)6個(gè)車(chē)站，長(zhǎng)度12.4公里。

項(xiàng)目建成后，杭州至湖州德清的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，對(duì)于完善杭州都市圈交通網(wǎng)絡(luò)、增加沿線居民通勤方式、支持沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展具有重要意義。

杭州至德清市域鐵路是長(zhǎng)三角地區(qū)“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)的市域（郊）鐵路項(xiàng)目之一，是落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，支撐大灣區(qū)、杭州都市圈戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通骨干線，也是服務(wù)區(qū)域內(nèi)部通勤及城市間快速連通的復(fù)合功能快線。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年建成通車(chē)，建成后與杭州地鐵10號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：杭州發(fā)布

編輯：石慧