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高鐵批復情況
近日，國家發展改革委批復了新建溫州至福州高速鐵路可行性研究報告，這標志著該項目向開工建設邁出關鍵一步。溫福高鐵是國家 “十四五” 規劃的重大工程之一，對于完善我國沿海高速鐵路通道網絡具有重要意義。
項目概況
溫福高鐵串聯浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，正線全長約 302.246km，其中浙江段 98.424km，福建段 203.822km。項目還包括溫州樞紐、寧德樞紐、福州樞紐及相關配套工程，如樂清聯絡線、蒼南聯絡線、連江聯絡線等。此外，還將同步建設杭溫高鐵聯絡線 33.204km。
全線共設車站 12 座，其中溫福高鐵沿線設 11 座車站，杭溫高鐵聯絡線上設 1 座車站。
線路采用雙線設計，電力牽引，鋪設無砟軌道，設計速度目標值為 350km/h。
工程投資與工期
早前環評資料顯示，該項目投資估算總額為 772.34 億元（以最終批復為準），計劃總工期為 60 個月。資金來源將由國鐵集團、浙江省、福建省共同出資，并結合銀貸解決。目前，項目前期工作正在有序推進，為后續開工建設做好充分準備。
項目意義
溫福高鐵建成后，將與既有鐵路和在建高鐵共同形成沿海高速鐵路新通道，顯著提升沿海地區鐵路運輸能力和服務質量。這不僅有利于加強閩浙兩省之間的經濟聯系，還將促進區域協調發展，推動沿線地區旅游業、制造業等產業的發展，提升人民群眾的出行便利性。
隨著項目工可獲批，將進入實施階段。
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