去年的時(shí)候，我們寫過一篇文章《》，也有很多網(wǎng)友關(guān)注。

最近，這個(gè)項(xiàng)目迎來了新進(jìn)展。

全市600多個(gè)停車場(chǎng) 分兩期接入荊州停車

2024年的時(shí)候，新聞報(bào)道中有過一組數(shù)據(jù)：荊州市中心城區(qū)共有停車場(chǎng)615個(gè)，停車泊位19.62萬(wàn)個(gè)，智慧停車平臺(tái)已接入停車泊位18.51萬(wàn)個(gè)，停車信息入網(wǎng)率達(dá)94.3%，荊州停車APP注冊(cè)用戶數(shù)達(dá)20萬(wàn)人次。現(xiàn)在（2025年）城區(qū)整體的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)該是有所增加的。

根據(jù)荊州市電子資源交易網(wǎng)站的相關(guān)信息， 荊州市智慧停車綜合管理平臺(tái)（全市一個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目）將分兩個(gè)標(biāo)段進(jìn)行。

第一個(gè)標(biāo)段投資總額1430萬(wàn)元， 對(duì)荊州市中心城區(qū)270個(gè)停車場(chǎng)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，整合匯聚全市停車資源和動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息，形成全市停車“一張網(wǎng)”。

第二標(biāo)段投資總額1570萬(wàn)元，對(duì)荊州市中心城區(qū)345個(gè)停車場(chǎng)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，整合匯聚全市停車資源和動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息，形成全市停車“一張網(wǎng)”。

數(shù)據(jù)接入荊州停車 分為自營(yíng)和非自營(yíng)

全市一個(gè)停車場(chǎng)，有什么好處呢？

按照外地已經(jīng)完成的案例說明：車主僅需在一個(gè)平臺(tái)上（荊州停車）注冊(cè)并綁定車牌號(hào)，即可享受到“先離場(chǎng)、后繳費(fèi)”的無(wú)感支付服務(wù)。此舉簡(jiǎn)化了停車流程，方便了車主，同時(shí)大幅提升了車輛出場(chǎng)效率，出場(chǎng)時(shí)間由2分鐘左右壓縮到5秒以內(nèi)，解決了停車場(chǎng)出口卡堵問題。

我們?cè)谇G州停車app上也可以看到，目前平臺(tái)上的停車場(chǎng)分為自營(yíng)和非自營(yíng)兩類，其中自營(yíng)主要是政府投資（主要是城發(fā)集團(tuán)的子公司荊州停車），而非自營(yíng)則包括公園、科創(chuàng)園、部分商場(chǎng)的停車場(chǎng)。

此前，荊州停車也表示將 加快智慧聯(lián)網(wǎng)接入大型商超、酒店、景區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、住宅小區(qū)等的停車資源，形成中心城區(qū)停車一張網(wǎng)。

網(wǎng)友擔(dān)心：是否會(huì)強(qiáng)制繳欠費(fèi)？

其實(shí)在我們上一次的文章中，大部分網(wǎng)友對(duì)于全市一個(gè)停車場(chǎng)還是支持的，但是都有一個(gè)擔(dān)心： 不繳清歷史欠費(fèi)不能離場(chǎng)這種情況，以后是否會(huì)出現(xiàn)？

首先，目前全國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全市停車一張網(wǎng)的城市，還未出現(xiàn)過類似的情況。

廣東有過居民投訴說，因?yàn)橹暗穆愤呁＼囐M(fèi)沒繳清，自己的車輛居然沒辦法出地下停車場(chǎng)，后來記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)是欠費(fèi)提醒，是可以跳過的，類似于荊州停車目前可以選擇只繳納此次停車費(fèi)用的功能。

在外地的新聞報(bào)道中，相關(guān)律師表示，如果收費(fèi)的主體，也就是停車場(chǎng)的主體和路邊停車位收費(fèi)的是同一個(gè)公司，對(duì)同一輛欠費(fèi)車，可以采取不結(jié)清以往的費(fèi)用限制離場(chǎng)。

但是主體不一致則不行，比如路邊停車位的經(jīng)營(yíng)收費(fèi)主體和商圈停車場(chǎng)主體不一致，但因?yàn)槭褂猛粋€(gè)收費(fèi)系統(tǒng)，這種情況下則不能進(jìn)行捆綁收費(fèi)。

所以，大家對(duì)此就不要過于擔(dān)心了。