1992年，中國首次從俄羅斯引進蘇-27戰(zhàn)斗機的事情，堪稱當時軍事圈里的大新聞。蘇-27作為一種世界級的第四代戰(zhàn)斗機，性能強悍，火力兇猛，一時間吸引了無數(shù)關注的目光。

不過，在這個看似“強軍之路開啟”的大事件背后，其實還有一段不太為人所知的“驚險插曲”，當時這些蘇-27回國途中，竟然差點在蒙古上空被“威脅開火”！

那么這部分戰(zhàn)斗機后來如何了呢？順利通關了嗎？

一、蘇-27的前世今生

蘇-27，絕對是航空史上的王炸，上世紀70年代末，蘇聯(lián)面對美國的F-15戰(zhàn)斗機，心里也是咯噔了一下：對面性能太猛了，怎么辦？于是，蘇霍伊設計局加班加點，整出了蘇-27這款“空中霸主”，這位“霸主”不但機動性超群，還能帶著一堆導彈滿天飛，讓敵人都頭皮發(fā)麻。

到80年代中期，蘇-27已經在西方軍事圈里打出名號了，算得上當時最先進的戰(zhàn)斗機之一。然而，蘇聯(lián)在軍事科技上“卷”得飛起，但經濟卻開始拉胯，等到90年代初，蘇聯(lián)內部啥情況自然不用多少，內部經濟的導致了直接解體，換上了國際習慣名稱俄羅斯。

其實還沒解體的時候，面對財政窘迫，蘇聯(lián)方立馬開始“賣賣賣”，那些先進武器裝備就成了創(chuàng)匯的優(yōu)質貨源。但是像蘇-27這種高端戰(zhàn)斗機，可不是隨便賣的，一開始只賣給華約國家，而且賣的時候要把最先進的距空導彈功能去掉。

但是華約國家也都是經濟下行啊，蘇聯(lián)這批戰(zhàn)斗機自己不想賣給別人，別人也買不起啊。而此時的中國正面臨空軍裝備老舊的問題，尤其是“第三代戰(zhàn)機”（如F-15、F-16）大行其道的時候，中國的主力機型還停留在性能落后的殲-6、殲-7階段。

再這么拖下去，差距越拉越大。于是，買蘇-27這事兒，就被提上了日程。當時談判桌上也是一波三折，中國空軍的要求很明確：要買最先進的蘇-27，而且直接整機帶走，咱們先用著，再研究。

畢竟中國買這一趟戰(zhàn)斗機，并不是只買戰(zhàn)斗機，主要是買下來要自己研究，開發(fā)屬于自己的戰(zhàn)斗機領域科技。

蘇聯(lián)一開始有點猶豫，畢竟這可是家底，賣得太多太快怕影響自家軍力，但不過，手頭缺錢是真缺錢，加上中國給出的價格相當有誠意，最終拍了板，據(jù)當時的數(shù)據(jù)稱中國購買的這批戰(zhàn)斗機總價話費了14億。

1991年，第一批蘇-27終于出廠，準備送往中國，對中國空軍來說，這批戰(zhàn)機的到來不僅是裝備更新，更是一種“技術開眼界”的機會。當時的軍隊內部和科研人員都在憋著一股勁兒，這回總算能摸到世界先進戰(zhàn)機了！確實，第一批挺順利的就運到國內了，可第二批可就出事了，啥事兒呢？

二、蒙古領空的尷尬一幕

首先就是那個空蕩，蘇聯(lián)解體了，我們原來合同是和蘇聯(lián)簽訂的，俄羅斯當然要承擔這個訂單。俄羅斯方面還是直爽，畢竟這也不是啥小訂單，也不是小錢，而且從國際關系方面來說，和中國搞好關系，這對他們并沒有什么壞處。

另外，其實蘇-27的交付過程并不復雜，就是俄羅斯把戰(zhàn)機從本國航空基地起飛，直接飛往中國。然而，飛行路線的選擇卻出現(xiàn)了問題，按照計劃，這些戰(zhàn)機要途經蒙古領空，再進入中國，不過，問題就出在這個“途經”上。

蒙古雖然地廣人稀，但對“外國軍機過境”這事兒看得很重，那時候可是1992年，剛剛擺脫蘇聯(lián)影響的蒙古，正忙著強化自己的獨立性。

蒙古尤其在外交上，更是不希望成為“大國博弈”的棋子，因此，當發(fā)現(xiàn)這批蘇-27戰(zhàn)機準備進入蒙古領空時，蒙古方面直接放了“狠話”：“立刻離開，否則擊落！”

試想一下，當時的中俄飛行員聽到這話，該有多么頭皮發(fā)麻？戰(zhàn)機飛行途中突然被警告，還是動真格的那種，這分明是要鬧大啊！有人可能會問：不就是飛個過境嘛，蒙古至于這么激動嗎？其實，這事兒背后還真不簡單。

首先，戰(zhàn)斗機過境和普通民航飛機完全不是一回事，戰(zhàn)斗機速度快，機動性強，攜帶武器，這些特性讓任何國家都會對這種軍機飛入特別敏感。其次，當時的中俄關系雖然因為蘇-27交易而升溫，但蒙古對中俄這兩位鄰居的歷史記憶并不全是美好的。

尤其在蘇聯(lián)解體后，蒙古開始調整政策，希望“遠離大國控制”，這才對中俄都保持高度警惕。面對蒙古的警告，中方迅速采取行動，經過緊急溝通，中國向蒙古方面強調了“蘇-27只是交付運輸，不涉及軍事活動”。

同時，俄羅斯方面也出面做了解釋，幾輪交涉下來，蒙古才松了口氣，在交付了20萬過路費后，才同意讓戰(zhàn)機飛過領空。但據(jù)說，整件事還是把負責指揮的飛行員們嚇出了一身冷汗，萬一真挨一發(fā)導彈，那可不是鬧著玩的！

幸運的是，蘇-27順利抵達中國，從此，這款先進戰(zhàn)機就成為了中國空軍的“明星選手”。在隨后的幾年里，中國不但引進了更多蘇-27，還從中學習了不少先進技術，逐步研發(fā)出了自己的殲-11系列。

可以說，蘇-27的到來，是中國航空工業(yè)邁向現(xiàn)代化的一大步。

總結：歷史總有波折

回頭來看，當年這次險過蒙古的事件，雖然只是蘇-27交付過程中的一個小插曲，但也讓人感受到國際關系的復雜與微妙。對于一款戰(zhàn)斗機來說，它的飛行軌跡可能只是穿越幾片云彩，但在這背后，卻牽扯著各國的利益與博弈。

好在，這些蘇-27最終安全抵達，為中國空軍的現(xiàn)代化寫下了重要的一筆。歷史總是充滿波折，但正是這些小插曲，讓人們在回顧時有更多反思的點。

其實對于今天的我們來說，這些故事既是一種記憶，也是對未來的警示，畢竟，哪怕是軍迷，關注的不僅是戰(zhàn)機的速度，更是它背后那復雜的人性與歷史交匯。

參考：

中國引進蘇-27戰(zhàn)機始末

2009-11-16來源：環(huán)球時報

俄媒眼里的“中國蘇 -27”（上）

2018-09-26 文 / 田 聿

中國第三代戰(zhàn)機的引進與研制

2018-08-04 來源：百年潮