2015年秋季，中國與俄羅斯簽訂了有史以來最大的一筆訂單，合同價值超過20億美元，中國要向俄羅斯采購24架蘇-35戰(zhàn)機。

之后多年，蘇-35一直活躍在國際軍火市場上，成為熱門外貿(mào)戰(zhàn)機之一。然而，隨著演訓和俄烏戰(zhàn)場中的應用，蘇-35不斷有“負面新聞”傳出。

身為俄羅斯的四代半戰(zhàn)機，2022年在俄烏戰(zhàn)場中，烏克蘭用便攜式防空導彈直接擊落了一架蘇-35；

而在中國的“金頭盔”空戰(zhàn)競賽中，蘇-35更是被我們的殲-10C多次“擊敗”。

另外，埃及和印尼也曾向俄羅斯下了蘇-35的訂單，但因為各項因素，他們選擇了毀約、退貨，這些都讓人們對蘇-35產(chǎn)生了懷疑。

蘇-35真的非常糟糕嗎？我國為什么在五代機已經(jīng)趨于成熟的情況下，還選擇花大價錢購買蘇-35呢？

蘇-35“落伍”了嗎

在現(xiàn)代解放軍的戰(zhàn)斗機序列中，蘇-35的確已經(jīng)成為了“牛夫人”了。同樣的四代半戰(zhàn)機，中國的殲-16、殲-10C等等都起著重要作用，它們的成本更低，而性能也更加符合主流戰(zhàn)爭模式。

就說相控陣雷達，中國戰(zhàn)機清一色使用的是有源相控陣雷達，其超視距戰(zhàn)力更加強大，將率先在對陣中發(fā)現(xiàn)敵人并且做出反應，從而獲得相當?shù)闹鲃訖?quán)。

但蘇-35配備的卻還是“雪豹-E”機載無源相控陣雷達，對比起來，蘇-35好像的確有些“落伍 ”了。

不過相比之下，蘇-35的載荷以及航程的優(yōu)勢都十分明顯，如果攜帶兩個副油箱，那最大往返航程將達到4500公里，而戰(zhàn)斗載荷也能達到8噸。

并且，蘇-35的發(fā)動機推力也十分不錯，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，蘇-35最大加力推力可達14.5噸。這也就意味著，蘇-35的機動性是非常強的，它在近戰(zhàn)方面的優(yōu)勢更甚。

2016年，首批蘇-35被交付給中國的時候， 我們就拿殲-10C與蘇-35進行了模擬演習，結(jié)果令人大吃一驚，蘇-35在戰(zhàn)斗狀態(tài)中，很難施展其近戰(zhàn)格斗的優(yōu)勢，基本到中距左右就被率先發(fā)現(xiàn)的殲-10C給“擊落”了。

之所以出現(xiàn)這一結(jié)果，一方面是蘇-35在信息化戰(zhàn)爭中的優(yōu)勢的確有限，現(xiàn)代戰(zhàn)場極少有情況能發(fā)揮出蘇-35真正的近距格斗優(yōu)勢的。

二則是因為國產(chǎn)戰(zhàn)機開始了全面大爆發(fā)，中國正在原有的基礎(chǔ)上進行突破和改進。

殲10

而中國自研幾乎都用上了當時頂尖的先進科技力量，所以蘇-35在同樣是四代半的格斗中處于劣勢，也并不令人感到意外。

那么問題來了，既然當時中國空軍的力量并不算弱，那為什么我們還要花重金引進呢？

為何我國要花重金購買24架

其實在2015年之前，我國就與俄羅斯就購買蘇-35進行了多次溝通談判。最早甚至可以追溯到2010年前后。

如果結(jié)合當時的背景來看，我們就會發(fā)現(xiàn)，蘇-35的出現(xiàn)對我們來說就是及時雨。

當時我國空軍的殲-10A和殲-11B才剛剛進入量產(chǎn)階段，幾十架的年產(chǎn)量并不足以完全覆蓋原有的上千架戰(zhàn)斗機。

而同時，我國又要緊鑼密鼓地開始我國四代半戰(zhàn)機的研發(fā)，比如說殲-16和殲-10C，由于一代比一代的技術(shù)跨越大，我們其實對研制成功抱著保守態(tài)度。

另外，當時殲-20雖然已經(jīng)研發(fā)成功，但從首飛到最終服役量產(chǎn)，仍然需要很長的一段時間。

在中國戰(zhàn)機短時間內(nèi)難以有所突破的時候，我國要面臨的外部威脅卻不容樂觀。

美國空軍當時幾乎已經(jīng)迭代完成，四代半戰(zhàn)機技術(shù)成熟并且大量服役，五代戰(zhàn)機F-22的生產(chǎn)線甚至已經(jīng)關(guān)閉，一款F-35獨步全球。

靠著絕對的軍事實力，美國不斷在中國近海實施著威懾。而由于中國的軍事實力并不強盛，我們吃悶虧的時候也不少，所以我國亟需一些具有威懾力的軍事裝備。

蘇-35是世界上一款相當不錯的四代半戰(zhàn)機了，它是常規(guī)重型戰(zhàn)機，俄羅斯專家認為，除了隱身能力之外，蘇-35其實與五代機的差別不大。

而美國專家也表示，蘇-35的超機動能力是非常優(yōu)秀的， 美國的F-35隱形優(yōu)勢僅限于提前發(fā)現(xiàn)蘇-35而已。

所以在我國急需一款具有威懾力戰(zhàn)機的情況下，蘇-35就成為了一個不錯的選擇。

但與俄羅斯的磋商，卻耽誤了我們很長時間，俄羅斯希望中國能夠一次性采購48架，這樣即使中國復制其涉及，他們這筆生意做得也不算太虧。

可我國卻堅持不讓步，48架太多，作為一款承上啟下的戰(zhàn)機，蘇-35完全不需要訂購那么多。

由于雙方互不相讓，這一商量就是幾年的時間，在此期間，中國軍事實力逐漸上升，海軍能力提升，戰(zhàn)機也有了一些好消息。

2015年底，中俄之間達成協(xié)議，俄羅斯出售24架蘇-35給中國。在協(xié)議之后沒兩年，我國的四代半戰(zhàn)機和五代戰(zhàn)機的研制工作都已經(jīng)完成，并且快速實現(xiàn)了量產(chǎn)。

殲-20

至此，蘇-35在解放軍空軍戰(zhàn)斗機序列中的作用被減弱了不少，因此后續(xù)中國便再沒向俄羅斯采購戰(zhàn)機。

盡管蘇-35的性能在中國一眾四代半、五代機之中并不出色，但直到現(xiàn)在，蘇-35仍然發(fā)揮著重要作用。

可以與其它戰(zhàn)機配合發(fā)揮優(yōu)勢

比如說在東海和南海方向，我們用蘇-35戰(zhàn)機配合其他特種飛機執(zhí)行戰(zhàn)備巡航任務，其高機動性能夠有效對外軍戰(zhàn)斗機形成威懾。

另外，蘇-35還可以充分發(fā)揮其近距格斗的優(yōu)勢，在未來有可能出現(xiàn)的近距作戰(zhàn)的空中交鋒中取得勝利。

其實，我國還可以對蘇-35進行升級改造，讓其在航電系統(tǒng)上增加一定的優(yōu)勢，這也會一定程度上提高蘇-35的戰(zhàn)斗力。

但很可惜，當初為了不讓中國進行拆解仿制，俄羅斯是不愿意讓我國對其進行大規(guī)模改動的。

綜合下來可以發(fā)現(xiàn)，蘇-35的性能戰(zhàn)力的確優(yōu)秀，它雖然在航電、雷達上不及新一代的戰(zhàn)機，但其優(yōu)勢仍然不可被輕易取代。

在未來，蘇-35仍然可以配合著其他戰(zhàn)機發(fā)揮其作戰(zhàn)潛力，來守衛(wèi)祖國的每一寸疆土。

環(huán)球網(wǎng)：中國曝光的蘇35有多強？俄專家：除隱形外各方面都超F(xiàn)35

光明網(wǎng)：蘇35為什么對中國意義重大？