近期,一位網友在人民網地方領導留言板留言反映“3月1日,發布了《金華至黃山鐵路預可行性研究的公開招標公告》,其中提及:“線路自滬昆鐵路金華地區蔣堂站引出,向北經蘭溪市、建德市、淳安縣、歙縣,終至黃山市或績溪縣。”目前,中某公司已中標該鐵路預可研。
根據工作人員發布的《寧波至武漢貨運中通道建設必要性分析》論文以及績溪縣國土空間規劃圖紙中,計劃經由歙縣部分鄉鎮后直接在績溪縣南部引入皖贛鐵路,向北經由旌德、涇縣等地終至池州殷匯站。
建議:黃山市相關部門積極與金華市相關部門、某公司對接,爭取該鐵路在歙縣接軌皖贛鐵路后,向西由祁門引出往池州殷匯或其他方向。
理由:1.該鐵路為寧波至武漢貨運的組成部分,銜接滬昆鐵路和甬金鐵路,可以實現我市至寧波舟山港快速貨運通道,有助于改善我市基礎設施條件,降低企業物流成本,提升工業招商吸引力。
2.以爭取金華至黃山鐵路接軌黃山市為契機,謀劃皖贛鐵路歙縣至休寧段外遷(與高鐵并行)以及休寧至祁門段電氣化改造,將有效改變皖贛鐵路線路標準低的現狀,同時解決皖贛鐵路對城市發展的影響”的問題。
黃山市委督查室對網友反映的問題回復如下:
經了解,市發展改革委前期已與金華鐵路建設指揮部、中鐵五院等單位進行對接,該項目主要開展金華—黃山普速貨運鐵路規劃研究,旨在進一步優化地區運輸格局、促進區域協調發展。關于具體線路走向,需結合路網總體布局、沿線地形地質、樞紐銜接條件等因素開展細致研究,經多方多輪論證比選后最終確定。
下一步,市發展改革委將持續關注項目進展,密切聯系金華鐵路建設指揮部、中鐵五院,及時反饋線路走向、站位設置等有關意見建議。
同時,積極與省發展改革委、浙江省金華市、國鐵集團等單位對接爭取,共同推動該項目納入新一輪國家中長期鐵路網規劃,為項目實施創造條件。
來源:人民網地方領導留言板
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