北京
新航線為國產新能源汽車拓展中美洲市場，注入強勁動能。
近日，隨著汽笛長鳴，滿載2500余輛國產新能源轎車的“美迪泰蘭高速號”滾裝船，在山東港口青島港大港公司啟航，駛向中美洲國家。
據介紹，這是山東港口青島港聯合達飛，全新開通的滾裝航線首航，標志著前者在服務新能源汽車全球化布局中，再添新通道，為國產新能源汽車拓展中美洲市場注入強勁動能。
近年來，我國新能源汽車產業蓬勃發展，出口量持續攀升。作為我國北方重要的汽車進出口樞紐，山東港口青島港緊抓市場機遇，依托“國際航線+海鐵聯運”雙節點優勢，將滾裝業務深度嵌入RCEP區域產業鏈，持續優化滾裝作業服務能力。
據介紹，繼今年2月山東港口青島港攜手船公司開通墨西哥滾裝航線后，此次與達飛合作開辟中美洲新航線，進一步織密了國際滾裝運輸網絡。
今年第一季度，山東港口青島港大港公司的新能源汽車出口量，同比增長突破160%，在中國新能源汽車出口領域跑出“加速度”。針對中西部車企出口需求，大港公司創新打造“鐵路干線+公路短倒”雙引擎集港模式，鐵路專線直抵港區堆場，公路運輸實行1號、7號碼頭雙線集港，24小時接貨“不打烊”。無縫銜接的多式聯運體系，為客戶降低物流成本超10%，讓青島港成為貫通黃河流域、聯動東北亞的新能源汽車出口核心節點。
大港公司操作部負責人周磊表示：“此次首航船舶作業效率達到每小時250輛，全程實現‘零待時’銜接。我們還提前配置‘不掉頭’位置，提前確定船舶艙口，確保車輛進場后無需二次調頭即可定位。”
目前，大港公司已形成覆蓋東非、中北美洲、俄羅斯等新興市場的4條滾裝航線。
山東港口青島港表示，下一步將與船東、貨主深化合作，優化數字化口岸服務，打造新能源汽車出口全產業鏈服務平臺，助力“中國制造”走向世界。
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來源：山東港口
本期編輯：Effy 審發：王禹
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