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山區(qū)道路彎多路窄

車輛行經(jīng)彎道路段時

一定要提前減速

緩慢過彎

如果把賽車場上高速過彎的“速度與激情”

照搬到現(xiàn)實駕駛中來

帶來的可能就是大“麻煩”

案例

3月16日15時許，萬州區(qū)公安局交巡警支隊分水公巡大隊接到群眾報警，稱G318國道1872公里100米處發(fā)生一起交通事故，一輛小轎車與路邊居民房發(fā)生碰撞。接到報警后，大隊民警立即趕往現(xiàn)場進行處置，并對事故原因展開調(diào)查。

在現(xiàn)場，民警看到事發(fā)地處于一彎道路段，一輛號牌為渝A76***的白色小轎車歪停在道路旁一居民房的后檐溝里，車身“緊貼”著民房墻壁，右側(cè)的兩個輪胎都已完全癟了下去，車身、民房、路旁菜地不同程度受損。駕駛?cè)穗m然未受傷，卻一臉驚魂未定，嚇得不輕。

好好地開著車，怎么就發(fā)生事故了呢？民警對駕駛員陳某某進行了酒精呼氣測試，結(jié)果排除了酒駕嫌疑。接下來陳某某道出了實情：原來當天她駕車沿G318國道從萬州往分水方向行駛，當行駛到一彎道路段時，由于估計不足，沒有提前減速，車輛在過彎時直接側(cè)滑出道路，駛?cè)肓寺放圆说兀钡絼幾采暇用穹坎磐Ａ讼聛怼?/p>

陳某某行經(jīng)彎道沒有提前減速確保行車安全是造成本次事故的根本原因，交巡警依法認定其承擔本次事故的全部責任。

山區(qū)道路線形蜿蜒曲折、復雜多變

行車至彎道時

車輛離心力加大、重心偏移

若不提前減速極易引發(fā)事故

安全通過彎道應(yīng)該這樣做

控制車速、保持車距

駕車行駛至轉(zhuǎn)彎路段，要提前減速，控制好車距，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，可以有足夠的反應(yīng)時間和及時的應(yīng)對空間。

不要在彎道處超車

彎道超車是非常危險的行為，因為在彎道上，駕駛?cè)说囊暰€本身就會被遮擋，看不到前方情況，也無法預判對向是否有來車。如果此時超車，無異于閉著眼睛向前超車，極易因避讓不及時而發(fā)生相撞事故。

不要占用對向車道行駛

山區(qū)道路通常比較狹窄，駕駛?cè)艘３钟覀?cè)通行，千萬不要占用對向車道行駛，否則極易與對向車輛發(fā)生碰撞事故。

注意路面標志，做到心中有數(shù)

許多國省道、鄉(xiāng)村道路路面情況復雜，在這些道路行駛時一定要注意觀察標志，了解大概的路面情況，做到心中有數(shù)和防御性駕駛。

交巡警提醒廣大駕駛員

駕車出行

一定要控制好車速、謹慎駕駛

特別是經(jīng)過彎道時請?zhí)崆皽p速

切勿逞“一時之快”

養(yǎng)成良好的行車習慣
才是確保安全駕駛的重要前提

來源：萬州交巡警