本文來源：時代財經 作者：賀晴

4月15日晚，小鵬汽車（9868.HK）在中國香港舉辦面向全球消費者的第一場品牌發布會，與此同時，小鵬汽車上市了2025首款全球旗艦車型小鵬X9，新車在中國內地的售價35.98萬-41.98萬元，全系標配圖靈AI智駕，搭載AI底盤技術等。

作為改款車型，新款小鵬X9“加量不加價”，針對外觀內飾細節、舒適性配置、智能座艙、智能駕駛、三電系統及底盤等方面進行優化升級。小鵬X9于去年元旦在內地上市，售價35.98萬-41.98萬元；并在2025年3月以59.99萬港元的價格進入香港市場。

此次改款的小鵬X9還未公布在香港地區的價格。談到為何在香港舉辦發布會，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“香港是小鵬汽車連接全球市場的重要窗口?！彼诎l布會上介紹了小鵬汽車近年來的出海成績。2024年，小鵬已進駐30+個國家和地區，穩居歐洲4萬歐元以上高端純電車型銷量冠軍，也是中國新勢力品牌出口量第一。

2024年財報電話會上，何小鵬曾給出小鵬汽車今年的三條“增長曲線”，首先提到的兩條就分別為AI+汽車和從中國走向全球市場。

小鵬汽車認為，以香港這個中西連接的窗口為起點，到今年下半年，小鵬X9還將登陸歐洲，助力小鵬汽車開拓全球市場，加速駛向全球60個國家和地區，成為面向全球的AI汽車公司。

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面向全球市場輸出“爆款”

小鵬X9是小鵬汽車旗下最貴的車型。何小鵬介紹，小鵬X9是2024年中國高端純電MPV銷量冠軍，其去年銷量為21141輛。極氪009以20683輛的銷量位列第二。

盡管豐田埃爾法并非純電車型，但其作為老牌MPV占據一定市場地位，小鵬汽車也將其列入銷量對比，2024年，埃爾法在中國市場的銷量為16701輛。

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“小鵬X9在香港市場的主要競爭對手就有埃爾法?！毙※i汽車內部人士李謙（化名）向時代財經表示。根據懂車帝，埃爾法在內地市場指導價為89.9萬-92.9萬元。根據豐田香港官網，埃爾法在香港市場的購買價格為79.986萬-115.072萬港幣，該價格包含車輛售價及首次登記稅。

小鵬汽車方面還未公布新款小鵬X9在香港地區的售價。新車在中國內地售價為35.98萬-41.98萬元。“在中國香港的售價肯定會比中國內地更貴?！绷硪幻※i汽車內部人士表示。

據李謙介紹，去年開始，小鵬汽車就進入香港市場，香港地區的氣候很適宜新能源汽車發展?！澳壳?，小鵬已經在香港地區開設門店。今年，小鵬還在香港灣仔開了新的門店。此外，小鵬在香港地區的充電網絡建設也在布局中。”

根據小鵬汽車官方，今年3月，小鵬汽車亞洲首家科技品牌體驗店落子港島核心區，該店選址灣仔核心地段，計劃通過動態演示與交互體驗，打造香港科技地標。此外，右舵版小鵬X9以59.99萬港元同步上市，上市價格比國內版售價貴了20萬元。

小鵬也在香港布局超充網絡，2025年，小鵬超充網絡的中國內地以外全球首站率先落地香港。在此基礎上，小鵬汽車提出了充電設施建設“兩步走”戰略：第一步，攜手香港本地優質運營商，在九龍麗新商業中心與港島會展廣場打造品牌充電站，形成“港九雙核心”充電布局；第二步，加速落地品牌超快充設備，加速解決香港車主充電難題，并計劃在2025年下半年落地充電速度最高可達360kW的小鵬超快充設備。

香港不僅是亞洲重要經濟腹地，也是小鵬出海的關鍵一環，在小鵬看來，香港這個中西連接的窗口是起點，今年下半年，小鵬X9還將登陸歐洲，助力小鵬汽車開拓全球市場，加速駛向全球60個國家和地區。

“我們堅信全球化是一個非常漫長、非常持續、需要很穩健的過程。”何小鵬現場表示。他介紹，從2020年下半年開始的過去三年，小鵬僅僅進入了北歐的挪威等5個國家。但是2024年開始，小鵬加速布局全球化?！?024年，小鵬已進駐30+個國家和地區，穩居歐洲4萬歐元以上高端純電車型銷量冠軍，也是中國新勢力品牌出口量第一。”

2025年，小鵬更是將開拓全球市場視為增長曲線之一，計劃實現海外市場同比翻倍以上的銷量增長。

自研AI芯片將在二季度量產上車

新款小鵬X9在香港的這場發布會，不僅要助力小鵬開拓全球市場，新款X9還要推動小鵬成為面向全球的AI汽車公司。

據悉，2025款小鵬X9定義為全球旗艦、超舒適AI大七座車型。新車應用了小鵬自研的AI底盤技術，支持每秒1000次的路況掃描和200次的懸架調節，結合云端大模型的智能標記能力，主動記憶路面坑洼。此外，新車全系標配圖靈AI智駕，全面應用端到端大模型，并且還具備劃線生成車位框交互能力。2025款小鵬X9全系標配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，長續航升級5C超充AI電池，全系可實現充電13分鐘，續航400km以上。

發布會上，小鵬首次展示了科技樹概念，分享自身的底層研發技術以及在此基礎上衍生的各種具體應用的關系，小鵬所有的產品形態底層都基于率先布局的AI和能源技術，其基因就是AI汽車公司。

何小鵬現場表示：“點亮科技樹的關鍵，在于掌握根節點的基礎技術。我們最重視以及布局最早的就是AI和能源技術，未來小鵬的AI和能源技術會驅動整個體系同步進化，這也是我們和其它企業的最大差異。”

基于全棧自研體系，小鵬汽車成為國內率先實現端到端大模型量產上車的車企。目前，小鵬汽車開始訓練72B（720億）參數量的基座模型。

為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術成果——小鵬圖靈AI芯片，專為大模型定制，自研神經網絡處理大腦、單顆最高可跑30B（300億）參數量的本地模型，算力是現有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國內地量產上車。

“沒有人能打敗趨勢，AI正在改變世界?！焙涡※i在發布會現場表示。他介紹，基于全棧自研AI體系，小鵬汽車將持續加碼以智駕為核心的AI技術研發投入，2025年底將實現L3級智駕能力量產落地。