本報記者 陳靖斌 珠海報道

在中美貿易摩擦持續加劇、全球供應鏈加速重構的背景下，珠海至巴西桑塔納港的直航航線開通，具有重要戰略意義。

4月14日晚，這條直航航線在珠海經濟技術開發區高欄港國際貨柜碼頭正式啟航。在珠海與巴西兩地代表的共同見證下，“昌民號”貨輪滿載中國制造的家電、有機肥和新能源產品，從高欄港揚帆出海，駛向南美洲的巴西桑塔納港。

“這條航線的開通，是我們主動應對國際貿易壁壘、拓展新興市場的重要舉措?！鼻鄭u東晟國泰集團有限公司總經理趙鋒濤向《中國經營報》記者表示，“它打通了連接亞洲與南美、加勒比海地區的海運黃金通道，進一步完善了亞非拉國際供應鏈布局?！?/p>

隨著這一航線的常態化運營，中拉之間的貿易聯系將更加緊密，也為中國企業“走出去”、開拓巴西及拉美市場提供了全新機遇。

“珠海—巴西”黃金航線啟航

作為珠江口西岸唯一的深水良港，珠海高欄港憑借豐富的岸線資源，正加快構建“海鐵聯運、陸海聯動、江?；ネ?、油氣管網”于一體的現代化多式聯運體系，日益成為連接粵港澳大灣區與海外市場的重要樞紐。

在此基礎上，全新開通的“珠?！臀鳌敝焙胶骄€，正是珠海經濟技術開發區深度結合企業實際需求而精心打造的海上“黃金通道”。該航線以高欄港為起點，經馬六甲海峽、好望角，直達巴西桑塔納港及薩爾瓦多港，通達巴西的礦產和農產品核心產區、東北部工業帶，并輻射整個南美新興市場，極大拓展了珠海對外貿易的空間。

據介紹，此次首航的“昌民號”為SUPERMAX超靈便型多功能船，珠海裝載的全是發往巴西的集裝箱貨物，包括格力集團巴西工廠的家電組裝配件、中聯拉美提供的綠色有機肥（用于改良巴西土壤板結問題），以及來自國內的光伏板樣品與配件，展現了航線在支持中巴產業協同與綠色發展的潛力。

對企業而言，運輸成本和效率是核心關注點。相比傳統需繞經多個中轉港的海運路徑，新航線通過直達巴西，大幅壓縮航程約30天，綜合物流成本降低超過30%，大幅提升了運輸效率和時效性。這一變化對依賴大宗商品進出口的制造業與農業企業尤其重要，將直接增強其在全球市場的供應鏈競爭力。

不僅如此，該航線采用5.6萬噸級件雜貨船，貨倉容量高達71500立方米，可同時運輸礦產、農產品、機械設備及電子產品，實現散貨與集裝箱的一體化裝載。靈活的混合運輸模式打破了傳統航線以單一貨物類型為主的局限，為企業提供了更高效、更具性價比的物流解決方案。正如珠海市交通運輸局副局長黃建平所言：“多元化運輸形式不僅強化了該航線的差異化競爭優勢，也進一步提升了珠海與南美港口的合作層級，為拓展拉美市場和深化國際經貿合作創造了條件?！?/p>

目前，“珠?！臀鳌焙骄€由珠海經開安聯船運有限公司全面負責運營，現階段處于試運營期，初步安排每兩個月一班船。隨著外貿貨運量逐步攀升，航線將向全程直達、無中轉的常態化模式升級。

作為粵港澳大灣區對接南美市場的戰略通道，該航線在運輸時效與經濟性方面實現雙重突破，不僅為本地企業“輕裝出?！碧峁┝烁鼉炌?，也為高欄港打造區域性航運樞紐、構建全球供應鏈新格局注入強勁動能。

“雙向出?！毙赂窬珠_啟

作為拉丁美洲最大的經濟體，巴西不僅是中國？共建“一帶一路”國家？的重要合作伙伴，也正逐步成為珠海拓展國際經貿合作的新支點。近日，高欄港開通直達巴西的海運航線，標志著珠海對外開放進入新階段。這一航線的開通，顯著提升了珠海與南美新興市場的互聯互通水平，不僅拓寬了珠海在智能家電、精細化工等優勢產業的出口渠道，也為當地產業鏈注入了巴西豐富的礦產和農產品資源，增強了供應鏈韌性，逐步形成了“雙向出?！钡耐赓Q新格局。

當前，珠海經開區正緊扣國家和省市戰略部署，深度發揮高欄港作為對外開放核心平臺的功能。區內重點企業已率先布局海外資源對接：粵裕豐鋼鐵有限公司年均進口巴西礦砂達167萬噸，華豐紙業則年均進口巴西紙漿2.45萬噸。與此同時，落地于高欄港綜合保稅區的拉美（中國）綜合保稅物流樞紐項目也已正式投運，為中拉貨物集散提供了高效便捷的載體。

通過持續拓展國際航線、聯通全球資源，珠海經開區正加快從“制造基地”向“全球資源配置中心”的轉型步伐，不僅鞏固了其作為粵港澳大灣區重要物流樞紐的戰略地位，更日益成為中國對接拉美市場的重要橋頭堡。這一角色的確立，也將有力推動珠海乃至整個大灣區更深層次地融入全球產業鏈分工體系。

黃建平表示，未來珠海將以高欄港為前沿陣地，進一步強化與巴西亞馬遜地區的經貿互補合作，培育雙邊后方市場，不斷優化航線布局，拓展航運網絡，織密面向拉美的“海上通道”。他指出，“珠?！臀鳌焙骄€的開通，不僅為中巴雙邊貿易與文化交流注入新動能，也將助力高欄港建設成為聯通葡語國家的重要門戶，打造南美產品進入中國市場的主要集散港。

（編輯：趙毅 審核：童海華 校對：翟軍）