要問(wèn)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源能搶特斯拉風(fēng)頭的也就是華為的鴻蒙智行天團(tuán)了，旗下嘎嘎新的問(wèn)界M8正式上市，售價(jià)區(qū)間為35.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元，憑借其搭載的多項(xiàng)華為尖端科技與創(chuàng)新理念，成為家庭智慧出行的新標(biāo)桿。

具體來(lái)看，問(wèn)界M8 Max五座版建議零售價(jià)35.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M8 Max六座版36.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M8 Max+五座版37.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M8 Max+六座版39.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M8 Ultra五座版42.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M8 Ultra六座版44.98萬(wàn)元起。5月19日前下定的首批用戶(hù)可享受至高價(jià)值27000元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括贈(zèng)送價(jià)值20000元ADS高階功能包補(bǔ)貼權(quán)益、贈(zèng)送價(jià)值3000元舒享用車(chē)大禮包、贈(zèng)送價(jià)值4000元智駕無(wú)憂服務(wù)權(quán)益。鴻蒙智行其他車(chē)型車(chē)主增購(gòu)、換購(gòu)問(wèn)界M8享尾款減免2萬(wàn)元。4月20日起，問(wèn)界M8正式批量交付。

問(wèn)界M8采用了家族化的“鯤鵬設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，通過(guò)精巧的比例設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸距高車(chē)身，營(yíng)造出傲然昂首的視覺(jué)效果。整車(chē)姿態(tài)挺拔舒展，展現(xiàn)出“頂天立地”的站姿，令人過(guò)目難忘。內(nèi)飾方面，問(wèn)界M8以雙環(huán)抱式主題為核心，采用簡(jiǎn)奢現(xiàn)代設(shè)計(jì)思路。環(huán)抱線條從中控臺(tái)向兩端延伸至門(mén)板，流動(dòng)舒暢，錯(cuò)落有致，勾畫(huà)出豐富的視覺(jué)層次感。

問(wèn)界M8的燈光系統(tǒng)同樣頗具亮點(diǎn)。搭載的華為智慧車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)，結(jié)合HUAWEI XPIXEL智能交互車(chē)語(yǔ)大燈與ADS融合，實(shí)現(xiàn)了自主智能照明。創(chuàng)新動(dòng)態(tài)光毯不僅支持智駕人駕多場(chǎng)景，還能在彎道變道、窄道識(shí)別等場(chǎng)景下提供精準(zhǔn)跟隨和自主示寬功能。

超近場(chǎng)迎賓投影功能，僅在問(wèn)界M8 Ultra五座版和六座版中為標(biāo)配，通過(guò)家有萌寵、鯤鵬躍境以及專(zhuān)屬麒麟踏海等迎賓燈效和互動(dòng)光毯，創(chuàng)造出極具特色的家庭燈光秀。此外，該功能還支持戶(hù)外觀影、K歌互動(dòng)、動(dòng)態(tài)迎賓等場(chǎng)景化功能，讓燈光從工具進(jìn)化為情感表達(dá)的工具。

問(wèn)界M8采用全新舒適座艙設(shè)計(jì)，六座版第二排右側(cè)配備零重力座椅，一鍵展開(kāi)后可帶來(lái)120°的腰部和腿部零壓角，并配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合水平自適應(yīng)扶手功能，升級(jí)無(wú)極絲桿地軌、4向腿托和全新健康模式。五座版二排右側(cè)配備大腿托，支持腿托和角度調(diào)節(jié)。副駕座椅一鍵折疊至純平，與二排右側(cè)座椅無(wú)縫銜接，轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)型豪華大沙發(fā)。

全車(chē)滿配十一屏，包括一體寰宇屏、AR-HUD、DLP大燈投影、二排斷碼屏、二排MagLink? Mini控制屏、二排激光投影幕布，以及三個(gè)Maglink?接口。投影系統(tǒng)支持1/4懸停，既可一鍵展開(kāi)享受車(chē)內(nèi)影院，也可通過(guò)懸浮窗在行車(chē)時(shí)顯示導(dǎo)航信息、K歌歌詞、時(shí)間、天氣、互動(dòng)游戲等。

問(wèn)界M8搭載的HUAWEI SOUND音響，首發(fā)搭載磐石門(mén)低音，通過(guò)40Hz低頻下潛，帶來(lái)澎湃而純凈的低音。HUAWEI SOUND音響支持超感空間音功能，自適應(yīng)解析空間位置，至臻還原空間效果，讓聲音帶有角度和距離特征。

問(wèn)界M8內(nèi)部空間長(zhǎng)度達(dá)到3510mm，“得房率”達(dá)到67.6%。六座版前排空間935mm，二排空間900mm，三排空間840mm，后備箱縱深573mm。五座版二排空間1080mm，一二排乘坐空間達(dá)2015mm，后備箱縱深1193mm，滿足用戶(hù)多場(chǎng)景裝載需求。六座版后備箱容積353L-1284L，五座版后備箱容積976L-2350L。得益于高集成化的電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，工程師還巧妙地在六座版后備箱蓋板下方做了39L暗格空間，五座版則做了110L隱藏式暗格，拓寬更多場(chǎng)景，解鎖更多可能。

問(wèn)界M8搭載HUAWEI ADS 3（參數(shù)丨圖片）.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備30個(gè)高精度傳感器，包括192線頂置激光雷達(dá)、后向固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)高精度4D毫米波雷達(dá)等，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場(chǎng)景和全天候感知。HUAWEI ADS 3.3具備自主學(xué)習(xí)進(jìn)化能力，無(wú)需預(yù)先學(xué)習(xí)與記憶路線，首次啟動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的全場(chǎng)景智駕。

泊車(chē)代駕VPD功能全面升級(jí)，支持車(chē)輛自動(dòng)巡航找車(chē)位泊入、車(chē)輛自主找人。在地下車(chē)庫(kù)等場(chǎng)景中依舊能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃，智能完成安全會(huì)車(chē)、倒車(chē)讓行、繞行避障、行人禮讓等高階操作。同時(shí)，問(wèn)界M8還支持地庫(kù)跨樓層VPD、VPD遠(yuǎn)程一鍵挪車(chē)，搭載華為HiFin車(chē)載通信系統(tǒng)，即便是弱網(wǎng)地庫(kù)也有信號(hào)操控VPD。

問(wèn)界M8采用“七重安全設(shè)計(jì)”。主動(dòng)安全層面，全向防碰撞3.0系統(tǒng)提供全方位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。前向AEB最高生效范圍4-150km/h；側(cè)向主動(dòng)安全eAES生效范圍30-130km/h；后向防碰撞，生效范圍支持1-60km/h。此外，問(wèn)界M8在感知、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電源、通訊、動(dòng)力六大核心領(lǐng)域采用冗余安全設(shè)計(jì)，提供雙倍配置，實(shí)現(xiàn)雙倍安全。

被動(dòng)安全方面，問(wèn)界M8采用“八橫五縱”籠式車(chē)身，鋁合金+高強(qiáng)度鋼+熱成型鋼占比達(dá)81%，前乘員艙核心骨架結(jié)構(gòu)100%采用潛艇級(jí)熱成型鋼。加厚加強(qiáng)雙層超長(zhǎng)A柱采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，十宮格鋁合金門(mén)檻加強(qiáng)梁減少擠壓，保護(hù)側(cè)向安全。鋁合金一體化后地板采用9800噸一體壓化壓鑄工藝，配合9安全氣囊+16安全點(diǎn)位設(shè)計(jì)，以及主動(dòng)式安全帶+雙預(yù)緊式安全帶，帶來(lái)一排、二排、三排都安全的超五星安全體驗(yàn)。

問(wèn)界M8純電續(xù)航至高可達(dá)310km，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)1526km，可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)跨省出行。電機(jī)采用智能油冷2.0技術(shù)，從根本上提升動(dòng)力性與靜謐性。在極速行駛和多次全力加速等極限工況下也能保持超高的穩(wěn)定性，在持續(xù)高轉(zhuǎn)速的區(qū)域內(nèi)能夠保持極速性能不衰減。

問(wèn)界M8基于華為途靈平臺(tái)打造，采用增強(qiáng)型前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配雙腔閉式空氣懸架和EDC電控可變阻尼減振動(dòng)器。配合HUAWEI MFSS多模態(tài)融合感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每秒掃描路面20次，懸架每秒100次調(diào)整，能夠平穩(wěn)應(yīng)對(duì)不同路況。

問(wèn)界M8憑借其出色的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技、卓越的舒適性和安全性，成為家庭智慧出行的新標(biāo)桿。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，問(wèn)界M8都能帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)。