預售價13.98萬到上市價13.38萬,刀法精準捅穿市場底線
在新能源市場,車企玩預售套路早已見怪不怪——先放個“高價”試探市場,上市時降三五千營造“誠意人設”。但比亞迪這次直接
砍掉6000元
,把501km續航+高階智駕的純電SUV門檻拉到13萬級,同時多給了車載無人機、帝瓦雷音響、6kW外放電。明眼人都能看出來:
這不是降價,是技術碾壓后的“精準屠殺”
。
鈦3給的是
:20000轉電機、CTB電池車身一體化、云輦-C智能阻尼、15.6英寸中控屏、車載無人機……
比亞迪就差把“賠本賺吆喝”寫臉上了
。
13萬級價格,30萬級技術下沉
,鈦3帶來的科技讓人眼前一亮
頂配四驅版零百加速4.9秒,堪比40萬級燃油鋼炮,前雙球節麥弗遜+后五連桿懸架
(保時捷Macan同款)下放13萬級,配合云輦-C智能阻尼,過彎穩如軌道車,顛簸路過濾如履平地。年輕人要的“駕駛樂趣”,比亞迪用電車直接超車。
CTB電池車身一體化技術,整車抗扭剛度超40000N·m/°,相當于傳統SUV兩倍,40碼側碰電池0變形;TSC高速爆胎穩定系統
,140km/h爆胎自動平衡扭矩,方向不偏、車身不翻,堪稱高速“保命符”。這安全配置放在合資車至少加價3萬,比亞迪卻拿來當標配。
與大疆聯合定制的
靈鳶智能車載無人機
,堪稱行業史詩級創新——中控屏一鍵操控,自動跟車拍攝、智能剪輯成片;無人機收納、充電、起飛全流程車內集成,自駕Vlog徹底告別第三方跟拍。
這功能放在新勢力至少賣20萬+,而鈦3頂配19.38萬直接白送,
比亞迪這是要把友商的“選配清單”撕碎扔進垃圾桶
。
比亞迪也是懂得現在年輕人戶外旅行、出片的需求的,這波無人機搭配很nice。
鈦3徹底拋棄比亞迪家族式設計,用“星戰美學”塑造鋒利機甲造型,懸浮車頂、貫穿式尾燈、20寸低風阻輪轂,哪怕停在特斯拉旁邊也絲毫不輸氣場。
全球首創“變臉計劃”:一車千面,交警都看不出是同一臺車
,前臉模塊化自由換裝,可甜可鹽可戰斗;官方提供多款前臉方案(未來還將眾籌用戶設計),改裝無需備案,合法上路。
這操作直接戳中年輕人“拒絕撞款”的痛點——
別人改車怕查車,我改車4S店兜底
。
簡單總結一下
13.38萬起的鈦3,是一臺“讓友商高管連夜開會”的車——它用降價6000的直球、越級三電技術、出廠即改裝的個性表達,精準鎖定新世代“既要性價比又要回頭率”的終極需求。
最后說句扎心的:
如果你還覺得13萬買國產車“沒面子”,不妨看看鈦3的配置單——當你開著一臺加速碾壓思域、智駕超越特斯拉、能拍無人機大片的科技潮品時,隔壁的合資車主恐怕連車鑰匙都不好意思掏出來。
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