上海
2025年4月15日，滬蘇通鐵路太倉至四團段跨龍東大道連續梁順利合龍。
該路段交通極為繁忙，龍東大道日均車流量超10萬車次。滬蘇通鐵路太倉至四團段作為滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道，主要承擔上海、蘇南與蘇北地區城際旅客交流，同時兼顧貨物運輸功能。
建成通車后，它將進一步擴充上海樞紐線路和客站能力，把浦東納入全國高鐵網絡中。
跨龍東大道連續梁全長237.5米，主跨跨度達108米，采用雙線連續箱梁設計。
滬通鐵路太倉至四團段站前VI標段位于上海市浦東新區境內，線路全長27.905公里，基本與G1503上海繞城高速公路并行，沿途經過高東、曹路、合慶、祝橋四鎮，跨越G40滬陜高速、龍東大道立交匝道、S1迎賓大道立交匝道、機場磁浮線，直至上海東站。主體工程包含趙家溝特大橋（6.274公里）、川沙特大橋（18.209公里）以及區間路基、場站路基等。
原標題：《場面 | 滬蘇通鐵路太倉至四團段跨龍東大道連續梁順利合龍》
欄目主編：張春海
來源：作者：解放日報 張海峰
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