“歡迎來(lái)到全民四驅(qū)時(shí)代”，4月16日，二代哈弗梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）上市，全系標(biāo)配Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，官方指導(dǎo)價(jià)為13.18萬(wàn)至16.98萬(wàn)元，即日起至5月31日推出限時(shí)換新價(jià)11.68萬(wàn)元起，并同步發(fā)布八重上市購(gòu)車(chē)權(quán)益。

二代哈弗梟龍MAX在安全、智能、性能與空間等方面全面進(jìn)階。新車(chē)所搭載的第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，是長(zhǎng)城汽車(chē)以整車(chē)架構(gòu)思維深度研發(fā)的成果。相比傳統(tǒng)電兩驅(qū)，其具備“更省、更爽、更安全”的三重優(yōu)勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)混動(dòng)四驅(qū)普及化的新路徑。

在“更省”方面，新車(chē)采用兩檔變速結(jié)構(gòu)與全球首發(fā)的智能后橋解耦技術(shù)，在保障性能輸出的同時(shí)顯著降低能耗。官方數(shù)據(jù)顯示，二代哈弗梟龍MAX實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航209.5公里，饋電油耗低至3.7升每百公里，并通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)公證實(shí)測(cè)，反向驗(yàn)證官方數(shù)據(jù)真實(shí)可信。這一成績(jī)代表用戶(hù)日常通勤“有電用電”、長(zhǎng)途出行“能省則省”，大幅減少用車(chē)成本。

在“更爽”方面，車(chē)輛搭載的動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率達(dá)238千瓦，峰值扭矩高達(dá)595牛·米，百公里加速進(jìn)入6秒級(jí)別。整車(chē)還擁有天生50:50前后軸荷比，匹配5種駕駛模式，輔以高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)與智能底盤(pán)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控與高性能體驗(yàn)兼顧。

而在“更安全”維度，第二代Hi4技術(shù)所帶來(lái)的新能源四驅(qū)保障尤為關(guān)鍵。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，四驅(qū)系統(tǒng)每天可無(wú)感介入平均3.5次，有效規(guī)避打滑、甩尾等失控風(fēng)險(xiǎn)。新車(chē)搭載全新冰雪駕駛算法，即便在低附著路面也能確保動(dòng)力合理分配與穩(wěn)定行駛，顯著拓展家庭用戶(hù)的出行半徑與用車(chē)安全邊界。

智能化體驗(yàn)方面，二代哈弗梟龍MAX搭載Coffee Pilot Plus高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，基于純視覺(jué)技術(shù)方案構(gòu)建“慣導(dǎo)立體雙目視覺(jué)+CPP模型”架構(gòu)。配備雙目800萬(wàn)像素前視攝像頭，障礙物感知精度達(dá)到0.05米，具備“百米外識(shí)別彎道曲率”的能力。其全場(chǎng)景智能駕駛可覆蓋城市通勤、山區(qū)彎道等多種復(fù)雜路況。此外，新車(chē)還具備跨層泊車(chē)、車(chē)位識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)等高階功能，在城市狹窄停車(chē)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更便捷的停車(chē)體驗(yàn)。

空間方面，新車(chē)以2810毫米超長(zhǎng)軸距打造越級(jí)大五座座艙，不僅滿足多人口家庭使用需求，更注重駕乘舒適性與健康環(huán)保。車(chē)內(nèi)配備云感舒享座椅，前排具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，全車(chē)提供28處?kù)`活儲(chǔ)物空間，后備廂容積最高可拓展至1366升，輕松容納家庭出行所需裝備。

座艙配備12.3英寸液晶儀表和14.6英寸中控大屏，搭載高通8155芯片與Coffee OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全域語(yǔ)音控制與人機(jī)交互。三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前排雙層夾膠玻璃、車(chē)內(nèi)空氣清潔與等離子殺菌功能，將車(chē)內(nèi)空間打造為“移動(dòng)健康客廳”，每一次出行皆為舒享旅程。