【文/觀察者網 阮佳琪】

“舊金山金門大橋和悉尼港灣大橋，你們都得往后稍稍了。”美國有線電視新聞（CNN）這般感慨，只因在即將亮相的這位“基建巨人”面前，它們都黯然失色。CNN口中的這位“巨人”，正是位于中國貴州，“橫豎都是世界第一”的花江峽谷大橋。

據美媒15日報道，今年6月30日，中國將開通這座跨越“地球裂縫”的世界最高橋梁，這是中國作為基礎設施建設強國的又一驚艷力作。

CNN指出，長期以來，中國都在全力推動全國范圍內的基礎設施建設，貴州這類相對欠發達的山區更是重點關注區域，多山的地理環境為這里的交通發展設下重重阻礙。全球百大最高橋梁近半數坐落于貴州，為群山環抱的貴州掙來了“世界橋梁博物館”的美譽。

“因此，花江峽谷大橋可不單純為了刷新一項世界紀錄。”美媒援引中國官媒披露的數據稱，這座大橋不僅因其令人印象深刻的數字脫穎而出，還因為它在中國最陡峭地區之一的經濟轉型中發揮著關鍵作用。

大橋通車后，貴州六枝至安龍的行車時間將從3小時縮短至1.5小時，兩岸通行時間從2小時銳減至1分鐘，往來此地的車流都將迎來前所未有的暢行體驗。

完善貴州西南部高速公路網絡之余，花江峽谷大橋也對促進多地產業聯動，帶動農產品、民族手工藝品外銷具有巨大推動作用。據貴州日報天眼新聞報道，花江峽谷下方的小花江村已有百余名青年返鄉創業，規劃建設懸崖酒店、露營基地等項目。

建設中的花江峽谷大橋。貴州日報天眼新聞

綜合中國日報網報道，花江峽谷大橋橋梁全長2890米，主橋為1420米鋼桁加勁梁懸索橋，橋面距水面的高度達到了驚人的625米，幾乎等同于上海中心大廈的高度。

建成后，這座大橋將超越北盤江大橋（565米），成為世界第一高橋。跨越“地球裂縫”花江大峽谷的大橋，同時創下山區懸索橋跨徑世界第一的紀錄，比現世界跨徑最長的云南金安金沙江大橋長34米。因此，花江峽谷大橋也被稱為“橫豎都是世界第一”。

此外，大橋鋼桁梁總重約2.2萬噸（相當于3座埃菲爾鐵塔）。西班牙《機密報》對此贊嘆道，這一驚人壯舉反映了中國在關鍵基礎設施建設中所涉及的創新、技術和效率方面的領先實力。

這篇報道還指出，除了被視為中國基礎設施技術進步的象征，花江峽谷大橋的建設速度是其另一項巨大成就：中方建設團隊僅用2個月的時間，就完成了全部鋼桁梁吊裝作業，在625米的高空實現精準合龍，向世界展現了橋梁建設的“貴州速度”。大橋預計今年下半年具備通車條件，這距離開工建設僅3年多。

“中國挑戰了不可思議的建筑極限。”西媒感慨道。

全國人大代表、貴州省總工會副主席（兼職）、貴州公路集團副總經理、總工程師張勝林對中國日報表示，“目前，大橋總體進度達95%，橋面板吊裝3月中旬完成，計劃2025年下半年通車。”

他補充說，“屆時，這座橫跨‘地球裂縫’的超級工程，將成為展示中國基建實力的又一標志性工程，并為貴州建設‘世界級旅游目的地’注入強勁動力。”

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