北京
4月17日，由中鐵電氣化局承建的沈白高鐵首座牽引變電所一次受電啟動成功，為下一步接觸網送電、開展聯調聯試提供了先決條件。
鐵路牽引供電系統是為高速動車組提供電力的關鍵設施，其作用在于確保動車組的安全、可靠、穩定運行。作為該系統的“心臟”，牽引變電所的核心功能是將外部輸入的220千伏高壓電轉換為27.5千伏專用電源，通過接觸網持續為動車組輸送穩定動力，從而保障列車的高速平穩運行。
為確保此次變電所順利受電，在京哈高速鐵路公司的領導下，項目團隊成立了受電啟動領導小組，編制了受電啟動方案，明確送電步驟、安全技術措施及應急搶修預案，實施受電全過程周密部署；并與國網白山市供電公司緊密溝通、通力協作，認真排查受電前各項準備工作，演練送電程序和步驟。受電成功后，技術人員對所內主變壓器、斷路器等關鍵設備進行認真檢查，結果顯示各項參數達標，設備運轉正常。
沈白高鐵全長428公里，設計時速350公里，是一條兼顧中長途、城際、旅游的客運鐵路，也是國家快速鐵路網的重要組成。全線新建牽引變電所7座，吉林段4座，此次首座變電所受電成功后，剩余3座牽引變電所也將在本月陸續受電啟動，為確保沈白高鐵全線開通提供了有力的電源保障。（圖片由中鐵電氣化局沈陽電化公司 王一博提供）
來源：中國日報網
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