在汽車行業紛紛追逐下一個風口之際，當電動化與智能化的浪潮席卷而來，各大車企忙于用激光雷達、零百加速和AI語音的尖端參數來定義豪華時，消費者卻在這喧囂的技術革新中愈發迷茫。然而，有這樣一位低調的實力者，不盲從潮流，而是憑借自己的核心本領穩步前行，牢牢抓住了眾多粉絲的心，它就是沃爾沃XC90（參數丨圖片）。

4月15日，沃爾沃全新XC90正式上市，新車售47.9萬-67.9萬元，新車定位于中大型SUV，新車的產品力實現全面升級，能源形式方面則是提供燃油以及插電混動兩種能源形式。

沃爾沃全新XC90作為改款車型，整體設計風格延續了老款，但在細節上有了一些變化。前臉造型更加時尚，中網的裝飾從豎條狀變成了斜紋網格，并與兩側鏤空樣式的新“雷神之錘”LED頭燈相連，新車還配備了貫穿式前包圍，兩側的裝飾件改成了豎向飾條。

沃爾沃全新XC90還新增了六座版，獨立座椅讓二三排用戶的舒適性和便利性都得到大幅提升，更高級也更寬敞。同時，XC90提供5/6/7座影院式座椅布局選擇，非常靈活，商務人士或多胎家庭都能找到適合自己的配置。中控臺下面的儲物空間重新設計，能輕松收納更多物品，還采用了“2+1”杯架布局，全系標配無線手機充電器。

內飾方面，這款車的設計向EX90看齊，更換了更大尺寸的懸浮式中控屏幕，現在是11.2英寸的豎向屏幕，功能和應用程序也更多，支持OTA升級。液晶儀表依舊保留，中控屏幕下方的實體旋鈕和按鍵也得以延續。

動力配置方面更加豐富，以前插混動力只在頂配車型上出現，現在沃爾沃全新XC90對旗艦級動力進行了擴容。插混車型代表了沃爾沃的頂級性能，455HP/335kW的強大功率，比3.0T配置還要猛，百公里加速僅需5.4秒。它搭載的2.0T高功率發動機非常少見，功率可達228kW，滿電或虧電狀態下表現都很強悍，在環保節能與動力性能間找到了平衡，滿足各種用車需求。

插混車型的能源使用效率很高，即使不充電，只加油，油耗也比同款發動機的B6車型低了16.3%。采用高效電池組、大容量油箱和先進能量管理系統，CLTC純電續航里程達到84km，日常通勤可以當純電車用。整車可油可電，綜合續航高達1329km，融入日常生活。

在當今激烈的中大型SUV市場上，競爭如潮水般涌動。前有理想、問界等新能源新貴緊追不舍，后有老牌豪華品牌伺機而動。在這樣嚴峻的環境中，沃爾沃全新XC90唯有不斷提升自身產品力和性價比，方能在這片紅海中贏得一席之地。對于國內消費者而言，這款車型此次實現了產品的全方位升級，依然是那些鐘情于個性化設計且注重家庭安全人士的選擇。

編輯=林靜