26歲女孩遭遇超速車禍離世 事故車輛時速達150公里引關注

3月21日下午，福建泉州豐澤區豐海路發生一起嚴重交通事故。一輛小米SU7 Ultra轎車以超過140公里/小時的速度行駛（部分監控顯示瞬時時速接近150公里），在躲避前車時撞擊到正常行駛的電動自行車。

26歲的電動車駕駛人覃某被撞飛后重傷，經診斷為重度顱腦損傷，依靠呼吸機維持生命體征。4月14日，覃某因傷勢過重離世，其妹妹次日通過社交平臺發布訃告。

事故關鍵時間線

3月21日14時許：涉事車輛在雙向四車道的豐海路東海中學路段高速行駛，該路段限速60公里/小時

撞擊瞬間：行車記錄儀顯示電動車被撞出十余米，安全頭盔完全碎裂

4月14日：醫院宣布覃某經搶救無效死亡，此時距離事故發生已25天

4月15日：家屬首次對外公布死訊，相關話題登上社交平臺熱搜

涉事車輛性能數據

小米SU7 Ultra作為高性能版本，官方標注極速為265公里/小時，標配碳陶瓷剎車系統。事故發生時，車輛未開啟智能輔助駕駛功能（官方說明）。目前交警部門尚未公布是否涉及車輛機械故障，調查重點集中在人為超速駕駛行為。

爭議焦點與后續進展

1. 道路監控顯示，事發前800米路段內，涉事車輛存在連續變道、急加速行為

2. 家屬質疑：“普通道路飆到150碼，這和殺人有什么區別？”

3. 涉事司機身份未公開，網傳為24歲男性，事故責任認定書暫未發布

4. 小米汽車官方回應：積極配合調查，已提供完整行車數據

超速駕駛的危害數據

據公安部統計，超過50%的致死交通事故與超速直接相關。時速150公里撞擊的動能，相當于從20層高樓墜落。涉事路段設置的橡膠減速帶、限速標識等防護措施，在極端超速情況下形同虛設。

公眾討論兩極分化

部分網友認為：“車子性能好不是亂開的理由”，強調駕駛者責任；也有聲音擔憂：“加速太快的電車新手根本控不住”。值得關注的是，事故車輛撞擊后前軸斷裂，A柱未明顯變形，安全氣囊正常彈出。

這起事故再次敲響安全警鐘——再強的汽車性能也抵不過危險駕駛。目前死者家屬正通過法律途徑維權，事故最終責任認定或將影響新能源汽車監管政策的調整。開快車一時爽，毀的是兩個家庭，這話雖糙，理不糙。