廣東
據路透社等外媒報道，中國有關方面已經要求航空公司已經暫停接收波音飛機，同時停止采購與航空器相關的美國零部件與設備。
此次指令源于中國上周末宣布對美國商品加征125%的報復性關稅。僅此一項關稅就使美國制造的飛機及零部件成本翻倍以上，導致中國航司接收波音飛機變得不切實際。
在4月10日對原產于美國的進口商品加征關稅125%的最新政策開始實施后，航司購買波音飛機的關稅成本要增加125%。并且如果無法與制造商達成“分擔”共識，按照合同約定，增加的125%關稅成本需要由購買方，也就是航空公司買單。
此前報道，吉祥航空已推遲接收波音公司一架寬體飛機。吉祥航空原計劃在約三周后接收一架價值 1.2 億美元的波音787-9“夢想客機”，但美國總統特朗普對中國加征高額關稅導致貿易戰升級后，吉祥航空決定推遲交付。
4月11日，南航在上海聯合產權交易所發布了“中止旗下10架B787-8及2臺GEnX發動機產權交易”的公告。
中泰證券指出，對等關稅政策或沖擊中國航空業，一方面，飛機供應鏈為全球供應鏈，關稅的增加或導致新引進飛機以及現有飛機的維修成本顯著上升；另一方面，目前中美航線恢復仍然較慢，關稅戰短期內或影響中美雙方經貿往來，使得中美航線公商務客源減少。
（整理自旅行雷達）
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