當(dāng)城市青年的周末開(kāi)始從咖啡館轉(zhuǎn)向露營(yíng)山谷，當(dāng)社交平臺(tái)的旅拍挑戰(zhàn)取代了千篇一律的自拍，市場(chǎng)正迫切等待一款真正屬于Z世代的科技潮車(chē)。4月16日，比亞迪方程豹鈦3以13.38萬(wàn)起的驚爆價(jià)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，不僅將"泛越野"概念推向新高度，更用三大獨(dú)創(chuàng)科技系統(tǒng)重新定義15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)——這或許就是新能源車(chē)市等待已久的顛覆者。方程豹鈦3作為科技潮品將方程豹的技術(shù)下放，帶來(lái)了1 機(jī) 3 艙 ” 潮流配置、 “E+2C” 智能三件套及 “iCT” 安全三件套，解鎖科技潮品新玩法， 可以很好滿(mǎn)足年輕人日常通勤，周末露營(yíng)，輕越野的需求，未發(fā)布已經(jīng)非常火爆，如今正式登場(chǎng)展現(xiàn)出大爆款的潛質(zhì)，相信會(huì)是引領(lǐng)“科潮風(fēng)”的重磅產(chǎn)品。

方程豹鈦3的科技潮流感最直觀的來(lái)源，無(wú)疑是它的外觀。鈦3的外觀設(shè)計(jì)有別于“豹”系列車(chē)型，靈感源自于“星際戰(zhàn)車(chē)”，前臉配備封閉式黑色格柵，尾燈和后包圍樣式與車(chē)頭相呼應(yīng)，并配備有兩段式擾流板和后雨刷，尾門(mén)不但采用側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)，正中還配備了“小書(shū)包”，兼顧了越野和潮流屬性。更有意思的是，鈦3推出兩大潮改計(jì)劃，打破汽車(chē)傳統(tǒng)套娃模式，提供全球首創(chuàng)的前臉模塊化換裝系統(tǒng)， 讓鈦 3 真正實(shí)現(xiàn)個(gè)性化，很能滿(mǎn)足年輕人展現(xiàn)個(gè)性的需求，僅憑潮流外觀就能俘獲一大批年輕人。

在外觀的基礎(chǔ)上，“1機(jī)3艙”的頂級(jí)配置是鈦3科技潮流感的重要組成部分。其中“1 機(jī) ” 指的是比亞迪與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)， 輕松實(shí)現(xiàn)隨行好拍、 一鍵成片，是獨(dú)一無(wú)二的配置。；而“3 艙” 則是指電動(dòng)前艙、 生態(tài)座艙和便捷后艙，同級(jí)唯一的電動(dòng)開(kāi)合功能與 151L 超大容積的前備箱非常炫酷和實(shí)用。它的生態(tài)座艙配置完善，有著人體工學(xué)座椅、 自定義按鍵、 15. 6 英寸中控屏、 雙溫區(qū)空調(diào)、 冷暖冰箱、 帝瓦雷音響等豪華配置，還支持6kW 大功率外放電、 后排座椅一鍵放倒， 配合官方定制的充氣床，非常適合越野露營(yíng)。 便捷后艙則是“小書(shū)包”，讓收納更多選擇。

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，科技潮流的核心無(wú)疑是智駕和核心動(dòng)力的強(qiáng)大。鈦3搭載了天神之眼C高階智駕輔助系統(tǒng) 能輕松實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航輔助、 智能泊車(chē)等智駕功能。更重要的是，鈦3采用智能EVO+平臺(tái)，有著iATS 智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，在各種地形都有不俗表現(xiàn)，越野能力在同價(jià)位相當(dāng)優(yōu)秀。此外，它可以配備百萬(wàn)級(jí)同款懸架，前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿，可以選裝主動(dòng)預(yù)瞄 +云輦-C，擁有20000轉(zhuǎn)電機(jī)， 百公里加速 4.9s ，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，在同價(jià)位非常突出。

作為比亞迪方程豹的新產(chǎn)品，鈦3有著過(guò)硬的品牌力加持，全系都有501公里的長(zhǎng)續(xù)航，18分鐘充電30到80%，在同級(jí)別中有突出的續(xù)航體驗(yàn)。同時(shí)，它的安全性自然不用擔(dān)心，擁有iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)，還支持一鍵漂移模式；同時(shí)，這款車(chē)采用CTB 整車(chē)安全架構(gòu)， 支持TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)， 140km/h 高速爆胎控制輔助， 被動(dòng)安全和主動(dòng)安全都是領(lǐng)先于同級(jí)的。

從豹5開(kāi)創(chuàng)的"泛越野"熱潮，到鈦3帶來(lái)的"科技輕越野"新物種，方程豹品牌精準(zhǔn)刺入15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)空白。當(dāng)競(jìng)品還在堆砌屏幕尺寸時(shí)，鈦3已用無(wú)人機(jī)跟拍系統(tǒng)構(gòu)建內(nèi)容生態(tài)；當(dāng)對(duì)手標(biāo)榜露營(yíng)空間時(shí)，三艙系統(tǒng)早已實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景自由切換。這款將四驅(qū)性能、智駕系統(tǒng)、潮改潛力與親民價(jià)格熔于一爐的科技載體，或?qū)⒁l(fā)新能源市場(chǎng)新一輪洗牌——畢竟，沒(méi)有年輕人能拒絕一輛能拍vlog、可輕越野、會(huì)自己停車(chē)的星際戰(zhàn)車(chē)。