以前我們總愛說，有幾家傳統(tǒng)汽車制造商是出了名的愛搞“黑科技”，像車載系統(tǒng)領(lǐng)域的奧迪、發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的馬自達(dá)等等，那都是赫赫有名的大廠。而在當(dāng)下這個(gè)新能源智能化競爭的新階段，有一些出生于大廠的新勢力品牌，也成為了咱們口中的“黑科技”專家，其中就包括了智己。這不，智己在近日就發(fā)布了旗下被定義為“瞬感天幕智能轎車”的全新智己L6（參數(shù)丨圖片），并以21.99-28.99萬元的權(quán)益價(jià)開啟預(yù)售。

從設(shè)計(jì)上來看，全新智己L6沒有過多調(diào)整本就足夠體面的顏值設(shè)計(jì)，但還是針對用戶們的功能需求進(jìn)行了優(yōu)化。像在它擁有低風(fēng)阻系數(shù)的轎跑式車身上，我們就找到了新的燈組結(jié)構(gòu)，原本C型導(dǎo)流內(nèi)的區(qū)域增加了一套燈組，讓不同路況下的駕駛照明更合理、安全。

也是因?yàn)檐囶^燈組的變化，全新智己L6的車身長度有了+6mm的微整，4937/1960/1474mm的修長結(jié)構(gòu)配上2950mm的軸距，整車所帶有的多區(qū)域運(yùn)動(dòng)包覆，依舊能夠讓這臺C級智能轎車顯得足夠有肌肉感。需要提到的是，別看車輛重心偏低，可無論是內(nèi)部的通透乘坐空間，還是帶有掀背式尾門的尾箱儲物，其空間性都還是比較出色。

說到空間，全新智己L6的內(nèi)飾也有不少人性化的細(xì)節(jié)在內(nèi)。26.3+15.5英寸雙屏一體排開，而大部分響應(yīng)操作都可以交由傾斜縱置的10.5英寸觸控屏來完成，合適的調(diào)節(jié)高度與觀看角度，能讓行進(jìn)中的操作更安全。同時(shí)，超廣角視野打造的全幅方向盤也能避免對長條屏幕、對前方視野的影響。

關(guān)于座艙，全新智己L6還搭載了IMOS4.0，并首次引入了AI Agent，在融合了更多阿里生態(tài)、支持CarPlay/HiCar/Carlink以及智能手表的情況下，車輛能通過智能助手減少自主觸控等操作，這同樣會為安全用車帶來增益。

說到智能，全新智己L6也搭載了落地端到端大模型的IM AD智能輔助駕駛，其已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國范圍內(nèi)的無圖城市NOA領(lǐng)航輔助，并在升級當(dāng)中優(yōu)化了泊車輔助，讓車輛無需依賴車位線也能進(jìn)行十分便捷且輕松的智能泊車輔助操作，泊車?yán)щy戶也能在協(xié)助下快速泊入泊出。

當(dāng)然，全新智己L6不僅僅是好用，也同樣“好坐”。除了前面提到過的大空間外，全新智己L6在綜合乘坐反饋上也想了許多方法。像車輛搭載的全新貝果舒壓座椅就支持坐墊的3檔軟硬度調(diào)節(jié)，配合坐墊波浪式舒壓+靠背8點(diǎn)按摩功能，無論是通勤堵車，還是自駕出游，長時(shí)間駕乘也能舒適不疲倦。同時(shí)，副駕位置也提供了太空易模式、二排靠背支持11°電動(dòng)調(diào)節(jié)，全車人員的舒適需求都被考慮在內(nèi)。如果是夏季出行，全新智己L6的天幕還做到了99.9%紫外線隔絕，配合NMAT納米矩陣調(diào)光，能夠在0.1秒實(shí)現(xiàn)10檔通透度與前后分區(qū)調(diào)節(jié)。

機(jī)械硬件方面，全新智己L6還完成了性能與續(xù)航版本優(yōu)化。在提供后驅(qū)與四驅(qū)選項(xiàng)的情況下，入門的Max車型最大功率提升至245kW、CLTC續(xù)航增加到了690km；而Pro Max車型最大功率為300kW、與舊款超長續(xù)航版一致，CLTC續(xù)航依舊為850km。而作為四驅(qū)版的Ultra車型的雙電機(jī)總功率為579kW、總扭矩為800N·m，與舊款超強(qiáng)性能版一致，CLTC純電續(xù)航為780km、可在2.74秒內(nèi)破百。其中，Pro Max、Ultra車型搭載準(zhǔn)900V高壓平臺，可在0.28小時(shí)內(nèi)完成10-80%快充。

底盤中，除了前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架外，全新智己L6還全系標(biāo)配了靈蜥數(shù)字底盤2.0，通過全新線控制動(dòng)系統(tǒng)、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛轉(zhuǎn)彎半徑低至4.69m，并能配合靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在200ms內(nèi)識別風(fēng)險(xiǎn)、40ms瞬時(shí)響應(yīng)，在220km/h高速爆胎等場景下完成穩(wěn)定控制，配合高速域全場景緊急制動(dòng)輔助等系統(tǒng)，進(jìn)一步提升動(dòng)態(tài)駕駛安全與被動(dòng)安全。畢竟是實(shí)現(xiàn)了“超十萬臺零自燃”、電池安全超2025新國標(biāo)要求的高端汽車品牌，智己在這方面還是很讓人安心的。

要說這次智己對自己下手有多狠，作為一款去年才上市的新車，智己在首次年度改款中就完成了全范圍的升級優(yōu)化，而從天幕到座椅，它的黑科技開發(fā)也算是開發(fā)到了咱們用戶群體的心坎兒上，加上其在智能科技方面做到了一次性全覆蓋，并用科技手段強(qiáng)調(diào)了用車安全與舒適?？赡芪覀儾荒軘喽ㄋ褪沁@個(gè)級別里最好的，畢竟強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，但如果你是想要花20來萬的預(yù)算，選一臺智能有趣的高品質(zhì)座駕，那不妨先從這臺全新智己L6試起。