青年人在球場(chǎng)揮汗如雨，長(zhǎng)者們?cè)谶m老化器械上舒展筋骨，“毛孩子”在專屬草坪撒歡嬉戲，電動(dòng)車在劃定區(qū)域停放……在深圳羅湖，橋底空間、閑置綠化帶等被碎片化城市空間正在經(jīng)歷“組團(tuán)式”的華麗轉(zhuǎn)身。諸如體育場(chǎng)館、電單車停車場(chǎng)、文化空間這些依賴集中式場(chǎng)地才能實(shí)現(xiàn)的生活場(chǎng)景，如今在城市微空間、邊角處悄然生長(zhǎng)，持續(xù)回應(yīng)人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。

近年來(lái)，羅湖區(qū)努力探索超大城市高密度建成區(qū)可持續(xù)發(fā)展路徑，通過(guò)加強(qiáng)“閑散資源”集約利用、“見(jiàn)縫插針”加強(qiáng)設(shè)施供給、“變廢為寶”優(yōu)化資源配置等舉措，提升城市空間利用率，打造老百姓“家門口”的活力空間、便民空間、文化空間。2024年已全年完成27個(gè)街區(qū)精致化項(xiàng)目，激活超4.2萬(wàn)平方米“金角銀邊”，釋放2.4萬(wàn)平方米低效空間，新增2處籃球場(chǎng)、1處足球場(chǎng)及數(shù)百個(gè)非機(jī)動(dòng)車停放位。

連日來(lái)，記者實(shí)地走訪多個(gè)“金角銀邊”建設(shè)點(diǎn)，感受這些煥新社區(qū)空間“便民、利民、惠民”的新氣象。

“灰色空間”變社區(qū)公園，打造家門口的“幸福角”

“這里，快傳球!”陽(yáng)光明媚的周末上午，雅園立交橋下的籃球場(chǎng)上，學(xué)生小邱和隊(duì)友們正打得火熱。這個(gè)萬(wàn)余平方米的社區(qū)公園，巧妙利用立交橋的天然遮蔽，打造出全天候運(yùn)動(dòng)空間。

作為羅湖區(qū)的交通主干道立交橋，雅園立交位于東門、翠竹、筍崗三個(gè)街道的交匯處，是連接文錦路、東門路、筍崗路的重要樞紐。如今的社區(qū)公園空間寬敞、地面平坦、視野開(kāi)闊，擁有一個(gè)露天的五人制足球場(chǎng)、一座標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)、漫步路道和寵物樂(lè)園等，是周邊居民家門口的“運(yùn)動(dòng)圣地”。

“以前放假想打球，得騎車20分鐘去體育中心，場(chǎng)地還經(jīng)常爆滿。”小邱告訴記者，“現(xiàn)在下樓就能組局，連我爸都常來(lái)這兒投籃。”記者看見(jiàn)，場(chǎng)邊休憩區(qū)，幾位觀戰(zhàn)的家長(zhǎng)正用手機(jī)記錄孩子的矯健身姿，“以前孩子沉迷手機(jī)，現(xiàn)在主動(dòng)喊我們來(lái)看他比賽?！币晃荒赣H笑著說(shuō)。

“貝貝，去和小伙伴玩吧!”在雅園立交公園西南角的寵物樂(lè)園內(nèi)，幾只“毛孩子”正追逐打鬧，寵物驛站里備有拾便袋、清水池等貼心設(shè)施。“以前只能在街邊走走，自從圍起了這片專屬的小天地，它們能盡情撒歡，我們也交到了不少‘狗友’。”柴犬“貝貝”的主人潘先生說(shuō)。

據(jù)社區(qū)公園管理處負(fù)責(zé)人介紹，后續(xù)還將在驛站引入寵物美容和寵物用品展銷等服務(wù)，為萌寵主提供更多的便利。

低效綠地“回應(yīng)”民生需求，“改”出非機(jī)動(dòng)車停放新秩序

在水貝周邊區(qū)域的布心路人行天橋下，來(lái)附近辦事的王先生正將電動(dòng)車停入劃著白色標(biāo)線的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)內(nèi)，“大家基本不用再為停電動(dòng)車犯愁了，這樣的橋底空間既寬敞又安全，我們方便又安心?！睋?jù)了解，這片天橋下原本是綠化帶，通過(guò)移除低效綠化帶、硬化地面等措施，261平方米的改造區(qū)域清晰劃分出非機(jī)動(dòng)車停車位。

記者了解到，作為全國(guó)黃金珠寶產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，水貝片區(qū)商業(yè)繁茂，商戶眾多，人流量大，有大量非機(jī)動(dòng)車的停放需求，羅湖區(qū)按照“應(yīng)劃盡劃”“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”的原則開(kāi)展了水貝商圈非機(jī)動(dòng)車停放治理項(xiàng)目，對(duì)部分綠化帶進(jìn)行改造利用，釋放城市空間，在轄區(qū)內(nèi)增加非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域以滿足停車需求。

午后兩點(diǎn)，田貝四路芙蓉橋下的非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)依舊停得滿滿當(dāng)當(dāng)。在水貝片區(qū)上班的小李熟練地將電瓶車推進(jìn)橋下的停放位：“過(guò)去上班要提前來(lái)‘搶’車位，現(xiàn)在停好車走到店里就五分鐘?！?/p>

“以前高峰期時(shí)，這里差不多會(huì)被非機(jī)動(dòng)車占滿，行人幾乎沒(méi)法通行?！痹谔镓愃穆奋饺貥虻祝用耨T阿姨說(shuō)道。據(jù)了解，該片區(qū)近期通過(guò)移除低效綠化帶、鋪設(shè)透水磚、加裝隔離護(hù)欄，對(duì)芙蓉橋田貝四路段橋底、翠竹車行道天橋底、翠竹跨線人行道橋底、布心路人行天橋橋底、翠錦社區(qū)公園五個(gè)橋下空間進(jìn)行改造，并已投入使用，建成總面積4070平方米，可停放非機(jī)動(dòng)車約3500臺(tái)，有效緩解了商圈的交通壓力。

除此之外，在南湖街道沿河南路橋下，新劃設(shè)的400個(gè)非機(jī)動(dòng)車位同樣整齊排列。2024年，該街道借助民生微實(shí)事項(xiàng)目，對(duì)此片區(qū)域?qū)嵤┝苏w改造，橋體漏水、排水難等問(wèn)題得到解決，橋下環(huán)境得以亮化、美化，曾經(jīng)“見(jiàn)縫插針”的亂象已變得“井然有序”。

“有沒(méi)有”到“優(yōu)不優(yōu)”，持續(xù)“精繡”城市零散空間

東門街道的兒童友好墻繪變?yōu)樗囆g(shù)長(zhǎng)廊、桂園街道的家風(fēng)文化長(zhǎng)廊、羅湖北地鐵站1200平方米非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)配備充電樁與換電柜，破解軌道接駁“最后一公里”難題……在羅湖的街區(qū)更新圖譜中，這些看似零散的“微更新”，不僅體現(xiàn)在物理空間上，更是體現(xiàn)在城市治理模式的創(chuàng)新中。

為提升社區(qū)環(huán)境品質(zhì)與功能服務(wù)，推動(dòng)民生服務(wù)質(zhì)量不斷改善、街區(qū)顏值品質(zhì)持續(xù)提升，2023年8月，羅湖區(qū)制定出臺(tái)《羅湖區(qū)街區(qū)精致化建設(shè)八大行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025)》，提出開(kāi)展橋下空間利用、金角銀邊改造等八大行動(dòng)，打造一批街區(qū)精品工程、活化利用城區(qū)邊角空間、規(guī)范市容市貌秩序、優(yōu)化城市家具及景觀小品，實(shí)現(xiàn)到2025年，街區(qū)精致有序，美景出門即享，城區(qū)零散空間發(fā)展?jié)撃艹浞轴尫?、城市治理現(xiàn)代化水平階段性提升的目標(biāo)。

探索增量擴(kuò)張向存量?jī)?yōu)化轉(zhuǎn)換，羅湖區(qū)“金角銀邊”的改造建設(shè)讓高架橋下成為體育場(chǎng)所、口袋公園、停車場(chǎng)等城市公共活動(dòng)的重要載體，生硬的水泥墻成為社區(qū)文化活力的象征，這些綻放于城市褶皺處的“小而美”空間成為該區(qū)精細(xì)化治理的生動(dòng)注腳。記者了解到，隨著羅湖區(qū)街區(qū)精致化建設(shè)八大行動(dòng)計(jì)劃加速推進(jìn)，轄區(qū)將推出更多橋下空間利用、金角銀邊改造的項(xiàng)目，助力街區(qū)形象與活力“雙提升”。

具體而言，在2025年的改造項(xiàng)目中，首次嘗試“人寵共融”主題的泥崗東路寵物友好口袋公園即將開(kāi)放；黃貝街道沿河路立交橋下空間聚焦深港融合，規(guī)劃歸學(xué)休憩、運(yùn)動(dòng)與社交三重功能的驛站；深南東路地鐵復(fù)綠項(xiàng)目擬對(duì)7處綠地空間提質(zhì)；南湖街道春風(fēng)高架橋底(羅湖金岸北側(cè)段)700平方米停車場(chǎng)地、占地800平方米的桂園街道兒童友好型社區(qū)文體公園等項(xiàng)目均在施工建設(shè)。