據海外網報道，中國有望超過歐洲，成為俄羅斯管道天然氣的最大買家。報道稱，基于中國海關數據和俄羅斯經濟部的估算價格計算，去年前9個月，俄羅斯天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司向中國出口了237億立方米天然氣，同比增長近40%。該公司在同一時期向其他歐洲客戶輸送的管道天然氣量為225億立方米。據報道，俄羅斯天然氣工業股份公司正通過“西伯利亞力量”管道逐步增加對中國的天然氣供應。該管道自2019年底啟用，設計年輸氣能力為380億立方米。

俄羅斯天然氣（資料圖）

與此同時，中國駐俄羅斯大使張漢暉表示，規劃中的俄羅斯至中國“西伯利亞力量-2”天然氣管道的路線還未確定，有可能會通過蒙古國。張漢暉大使指出，其中一條路線方案是修建一條通過蒙古國的天然氣管道，第二條則不需要過境蒙古國。從俄羅斯經哈薩克斯坦向中國輸送天然氣無法實現，他已經告訴了俄方：這樣做是“不現實”的。

至于為什么不現實，張漢暉也沒藏著掖著，強調哈薩克斯坦往中國運送天然氣的管道已經超載，無法再擴充容量，因此只能再建一條管道，那樣做的話成本會很高，畢竟地理距離是明擺著的。實事求是地講，這凸顯出中俄在管道建設方面的分歧。中俄兩國都想把這條管道早日建成，滿足各自的需求，唯獨在管道路線上爭議頗多。俄方先提出要讓管道過境蒙古國，后來俄副總理察覺到中方的反對，又提出可借道哈薩克斯坦輸氣，如今來看這個計劃再度被中方否決了。

這個關乎中國能源供應安全的大項目，立項好幾年了，之所以拖延到現在還未建成通氣，其中一個原因就是蒙古國反復變卦。作為一個夾在中俄中間，又把美國當作“第三鄰國”的國家，蒙古國存在諸多派系，在這個項目上各派激烈博弈，這就導致一直敲不定最終方案，整個項目就只能一再拖延。還有境外勢力一直在向蒙古國施壓，影響烏蘭巴托方面的決策，企圖破壞這個項目，最典型的就是美國。

天然氣管道（資料圖）

俄方境內部分有現成的天然氣管道，蒙古國西部地區以草原、山地為主，建設難度較低，中國境內同樣有現成的管道網絡。所以綜合來看，蒙古國路線路程最短、成本最低，也是過去幾年里中俄討論的主要路線。蒙古國四面與中俄交界，在能源、經濟等大部分領域，都對中俄嚴重依賴。過去推行“第三鄰國”戰略，無非是想要對沖中俄的影響力，但其地緣位置已經決定，蒙古國只要尚存一絲理智，就不會倒向美西方，更不會打中俄天然氣管道的主意，因為相應的后果他們根本承擔不起。

或許有人不解，既然中俄之間有直達的天然氣管道，為什么還要糾結找不找第三方呢？這就是運輸成本的問題了。從地圖上看，管道要是走蒙古國的話，路程是最短的，哪怕付個過路費，得到的利益其實也比直輸要高。而且，拉上蒙古國合作，有利于加強中俄蒙之間的友好關系，尤其俄羅斯因為烏克蘭問題，跟歐洲已經撕破了臉，更需要拉攏周邊國家，穩定自身的形勢。

蒙古國（資料圖）

按照計劃，“西伯利亞力量-2”管道每年可以運輸500億立方米的天然氣，這幾乎填補了俄方失去歐洲市場的空缺，難怪俄方如此重視。不管最終選擇哪條線路，中方的回應都給俄羅斯吃下一顆定心丸，為中俄伙伴關系再上一道保險。在國際局勢瞬息萬變的當下，中俄天然氣管道項目的合作已經不止是單純的管道項目，更是兩國在全球經濟動蕩的背景下，做出的有利于兩國乃至全球發展的正確選擇，甚至可能成為反抗美國霸權的重要里程碑。