江蘇
現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 劉偉娟）4月21日，寧馬城際鐵路首列電客車進(jìn)駐當(dāng)涂車輛段。現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，這意味著寧馬城際鐵路距離通車更近了一步。
寧馬城際鐵路起自南京市西善橋站，終點(diǎn)直抵馬鞍山當(dāng)涂南站。其中，南京段自西善橋站起始，終至銅井站至慈湖站區(qū)間（省界），線路全長(zhǎng)26.51公里，高架線長(zhǎng)達(dá)14.20公里。
據(jù)悉，寧馬城際鐵路的高架車站結(jié)合周邊環(huán)境，設(shè)計(jì)了線型動(dòng)感的造型。目前江寧鎮(zhèn)站、江寧濱江開發(fā)區(qū)站、牧龍站和銅井站四座高架站的外幕墻工作已接近尾聲，進(jìn)入內(nèi)部裝修和機(jī)電安裝階段。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，寧馬城際鐵路不僅是長(zhǎng)三角軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中的重要城際鐵路，更是南京都市圈交通一體化建設(shè)的示范工程。待寧馬城際鐵路建成通車后，將縮短南京和馬鞍山兩城間通勤時(shí)間，屆時(shí)兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可實(shí)現(xiàn)互通互達(dá)。
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