四川
在全球所有的滑躍航母中，印度海軍與俄羅斯海軍的航母絕對是其中的奇葩。之所以說它們是奇葩，并非故意貶低航母性能低下，而是他們的航母總是伴隨著事故。
比如印度航母在發展過程中狀況頻出，接二連三的事故不斷刷新著三觀。而俄羅斯航母的表現同樣不盡如人意，劍走偏鋒的典型代表，至今都還躺在船塢里維修。接下來我們就對兩國的主力航母，維克蘭特與庫茲涅佐夫進行一番對比。
維克蘭特是印度第一艘國產中型航母。該航母全長262米，寬62米，滿載排水量達4.3萬噸 。動力系統配備四臺美國LM2500燃氣輪機，最高航速可達28節。艦上甲板設有兩條起飛跑道和一條斜角甲板著陸區，采用滑躍起飛模式，可搭載20架米格29K戰斗機以及10架不同類型的直升機。
作為一艘中型航母，維克蘭特不僅排水量有限，甚至滿載排水量還不如中國的076，同時艦載機數量也相對較少，綜合作戰能力有限。
庫茲涅佐夫的服役之路則異常坎坷，在服役生涯中，近乎一半的時間都停留在船廠進行維護和修理。庫茲涅佐夫全長306米，寬73米，滿載排水量6.5萬噸，從尺寸和噸位上遠超印度的維克蘭特。它配備8臺增壓鍋爐與4臺蒸汽輪機，總功率高達20萬馬力，最高航速能達到32節。
該航母可搭載20架蘇33戰斗機，15架卡27直升機以及2架卡31預警機 。雖然庫茲涅佐夫排水量不小，但受限于滑躍起飛模式和重型艦載機，實際作戰效能與維克蘭特相比優勢并不明顯。
維克蘭特與庫茲涅佐夫均采用滑躍起飛方式，這種起飛模式限制了艦載機的載彈量和航程。這兩款航母戰力遠不及排水量四萬噸，采用彈射起飛的法國戴高樂核動力航母。無論是庫茲涅佐夫還是維克蘭特，整體作戰能力都存在局限，二者難分伯仲，與裝備彈射器的主流航母相比存在較大差距。
滑躍起飛在未來航母發展中并非主流趨勢，而是彈射技術尚未突破時的無奈選擇。相比俄羅斯和印度，我們就幸運多了，滑躍航母只是過渡，大型核動力彈射航母才是目標。
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