【話說軍世】對于防護能力超強的戰(zhàn)列艦而言，較為普通的海戰(zhàn)攻擊，大多只相當于“撓癢癢”，并不能對其造成什么明顯傷害，在火炮為主的海戰(zhàn)時代，魚雷和大口徑艦炮是攻擊戰(zhàn)列艦效果最為明顯的武器裝備，現(xiàn)代的反艦導彈其實也可以對戰(zhàn)列艦造成明顯的傷害，一般認為，在導彈出現(xiàn)之前，魚雷對于戰(zhàn)列艦等大型水面戰(zhàn)艦的威脅更大，這是為何呢？

對于戰(zhàn)列艦：魚雷、大口徑穿甲彈和導彈，哪個造成的傷害更高？

二戰(zhàn)中，1941年11月，英國海軍皇家方舟號航母被德國潛艇一發(fā)魚雷擊沉，1941年5月，英國海軍胡德號戰(zhàn)列巡洋艦被德國俾斯麥號戰(zhàn)列艦380毫米主炮“一發(fā)入魂”，1967年10月，以色列埃拉特號驅(qū)逐艦被埃及冥河反艦導彈擊沉，這是導彈時代中，反艦導彈“首開戰(zhàn)績”，不過，埃拉特號實際后面又挨了3發(fā)才被擊沉，謝菲爾德號算是被一發(fā)反艦導彈損毀，最終導致沉沒的。

不過，相比較而言，被一發(fā)魚雷直接癱瘓或者擊沉的大型水面艦艇很多，但是被戰(zhàn)列艦主炮一發(fā)擊沉的卻很少，而反艦導彈本身的實戰(zhàn)戰(zhàn)例很少，為何魚雷的戰(zhàn)績更好一些呢？這與魚雷、艦炮、導彈的各自毀傷效果差異有關(guān)。

1、一邊“涼快”去，反艦導彈重在削弱艦艇戰(zhàn)斗力

作為現(xiàn)代反艦武器主力，反艦導彈可以在數(shù)百公里外準確命中敵方艦艇，擁有飛行速度快、攔截難度高、命中精度高、射程遠等特點，不過反艦導彈很難做到直接擊沉主力水面艦艇，如美軍進行的相關(guān)試驗中，導彈擊中靶艦，雖然攻擊效果很強，不過靶艦可以扛住多發(fā)導彈都不會沉沒，另外，如打漁船的“熊三”，船也穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)幕丶伊耍硪粋€原因在于，普通漁船的外殼太“薄”，導彈會直接擊穿而無法觸發(fā)。

2000年時，烏克蘭漁船曾被俄羅斯演習部隊誤判為靶艦，直接挨了一發(fā)P-35重型超音速反艦導彈，不過萬幸的是，該導彈并沒有裝藥，直接打穿該船的上層建筑，留下了個大洞就墜海了，更幸運的是，漁船的船員當時都在船尾吃飯，所以躲過一劫，否則，直接硬抗一發(fā)重4.5噸，戰(zhàn)斗部高達1噸的P-35，這艘船即便是還能飄著，意義也不大了。

不過這里也說明了一個問題，反艦導彈的攻擊目標為艦船的水線以上的側(cè)舷及上層建筑，會因為爆炸沖擊波以及破片的威力對艦艇內(nèi)部產(chǎn)生傷害，摧毀艦船的重要艙室和電子設(shè)備，這樣艦船雖然沒有沉沒，但是因為重創(chuàng)已經(jīng)基本失去作戰(zhàn)能力，在海軍作戰(zhàn)體系中，失去作戰(zhàn)能力的艦艇，和沉船差別不大，即便不被“補刀”，因為現(xiàn)代艦艇的線路和電子設(shè)備更加復雜，拖回去修理的時間和費用也遠高于二戰(zhàn)時代，如失火的“好人理查德”好兩棲攻擊艦，就是因為修理費用比造新艦還要高。

另外，反艦導彈也會引發(fā)大火等其他衍生傷害，如1982年英國的謝菲爾德號驅(qū)逐艦，4100噸的艦體被一發(fā)700公斤的飛魚導彈命中，造成了嚴重毀傷，其實該彈的彈頭并沒爆炸，但是命中還是造成了該艦的動力喪失，損管系統(tǒng)無法正常工作，更嚴重的是彈體內(nèi)剩余的燃料引發(fā)了大火，大火不斷的蔓延，迅速達到了無法控制的地步，在苦苦掙扎了6天之后，該艦沉入大海。

所以，謝菲爾德號雖然不是被反艦導彈直接擊沉，但是還是沉沒于導彈命中后的次生大火，最終被燒沉，以當時的情況而言，即便當時沒有燒沉，其實也沒有多少修復的必要了。

2、“鋼鐵彈雨”來襲，艦炮穿甲彈直接硬砸

對比反艦導彈，戰(zhàn)列艦、巡洋艦大口徑艦炮所發(fā)射的穿甲彈，可以攻擊艦艇的水線部位，也可以“彈雨”爆砸對方的甲板等部位，穿甲彈在擊穿艦體的過程中會產(chǎn)生大量破片，并可能切斷艦艇的重要電路，彈丸在戰(zhàn)艦內(nèi)部爆炸的威力同樣會造成嚴重的毀傷效果，如造成動力系統(tǒng)或指揮中心癱瘓，艦炮系統(tǒng)無法反擊等。

不過艦炮的命中率很低，所以只能依靠大量發(fā)射炮彈來彌補命中不足，提高命中的機會，另外，戰(zhàn)列艦大口徑艦炮對戰(zhàn)時，炮彈入水后仍然擊穿戰(zhàn)艦水下裝甲的“水中彈”，也會造成戰(zhàn)艦大量進水，并很有可能造成動力系統(tǒng)故障。

如1942年瓜島戰(zhàn)役中，日軍比睿號戰(zhàn)列艦遭遇美軍驅(qū)逐艦拉菲號近距離火炮齊射，雖然只是中小口徑艦炮，但還是造成了艦隊高級指揮官全部重傷，上層建筑火災等嚴重后果，最后傷勢太重只能自沉，實際就是因為重要部位損毀造成的。

其實，戰(zhàn)列艦等大型戰(zhàn)艦在多數(shù)海戰(zhàn)中都可以扛住相當多的大口徑炮彈打擊，像胡德號那樣，大口徑的穿甲彈直接擊沉戰(zhàn)列艦、巡洋艦的機會很少，一般是被命中了彈藥庫造成的殉爆引發(fā)沉沒，但是多數(shù)時候，如果損管及時，大型戰(zhàn)艦即便被大口徑穿甲彈命中多次，也仍有幸存的機會。

如1916年的日德蘭海戰(zhàn)中，英德戰(zhàn)列艦巡洋艦瘋狂的進行艦炮互射，雖然有幾艘艦艇沉沒，不過大多數(shù)艦艇都至少身中數(shù)彈，德國德弗林格爾號戰(zhàn)巡被命中17次，呂佐號中彈24發(fā)，都跌跌撞撞的返回了港口，二戰(zhàn)時，1943年，厭戰(zhàn)號戰(zhàn)列艦被德軍飛機用“弗里茨-X”制導炸彈命中3次，直接擊穿了6層甲板，動力室被炸的面目全非，船底也被“開了”大洞造成了5000噸進水，但是厭戰(zhàn)后還是被拖回并進行了大修；1944年的蘇高里海峽海戰(zhàn)中，日軍山城號戰(zhàn)列艦被美軍六艘戰(zhàn)列艦的輪番炮擊，雖然已經(jīng)被打得面目全非，不過山城號實際上并沒有沉沒，最后是魚雷擊中引發(fā)了傾覆沉沒。

3、一發(fā)“攔腰斬”，魚雷是水面艦艇克星

魚雷主要攻擊的是戰(zhàn)艦的水線以下部分，即便是二戰(zhàn)時代，大型戰(zhàn)艦增加了魚雷突出部，增加了大量水密隔艙的設(shè)計，魚雷的威力依舊不容小覷，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，二戰(zhàn)中沉沒的大型水面戰(zhàn)艦中，35%是被魚雷擊沉的，32%是被炸彈，只有18%是被炮彈擊沉的，一般需要上千發(fā)的炮彈才可能擊沉1艘巡洋艦，而魚雷對于戰(zhàn)艦的“傷害值”如此之高，也是有其特殊原因的。

簡單來說，水的密度是空氣的1000倍，同樣當量的爆炸發(fā)生時，水下傳遞的能量也是空氣的1000倍，也就是“倍增效應”，加上水具有不可壓縮的特點，魚雷在命中艦底爆炸時，會以每秒6000-7000米的速度迅速膨脹，沖擊的能量很難向其他方向傳遞，艦船底部就成了最“脆弱”的地方，強大的沖擊波可以直接擊穿船底，并進一步?jīng)_擊其他艙室，這也是同樣裝藥的魚雷，威力看起來比導彈和炮彈威力大的原因。

一般，艦船的動力系統(tǒng)、油料倉庫和彈藥庫都會設(shè)計在水線以下靠近底部的位置上，魚雷爆炸的巨大威力會直接沖擊這一位置，1941年，英國巴勒姆號戰(zhàn)列艦被德軍潛艇腳近距離命中3發(fā)魚雷，直接引發(fā)了彈藥庫爆炸，迅速就沉沒了，對于許多中小型艦艇而言，很有可能就是一發(fā)“攔腰斬”，直接沖斷龍骨，戰(zhàn)列艦等大型艦艇雖然多數(shù)會扛住一發(fā)魚雷，不過魚雷產(chǎn)生的影響仍在繼續(xù)。

因為魚雷會破壞艦艇的抗沉能力，艦船底部被魚雷攻擊產(chǎn)生的大洞會造成大量的進水，爆炸沖擊波還會造成艙壁裂縫，讓進水的威脅加劇，雖然進水的數(shù)量與損管的速度、水密艙的設(shè)計都有很大關(guān)系，但是進水會直接影響戰(zhàn)艦的儲備浮力，并可能會淹沒彈藥艙或動力艙等位置，艦船不僅航行速度會受影響，還會發(fā)生重心偏移，不得不進行另一側(cè)艙室的主動“灌水”，以保持艦艇的平衡，但是水“灌”太多了，還是會導致戰(zhàn)艦沉沒，這已是潛艇利用魚雷大型戰(zhàn)艦時，經(jīng)常會朝一側(cè)施放魚雷的原因之一。

當然，魚雷雖然威力大，相當于水面艦艇克星，但是二戰(zhàn)時代魚雷的射程都比較有限，如美軍的MK-14型魚雷，射程為4.1公里（41節(jié)）/8.2公里（31節(jié)），德軍的G-7魚雷也差不多，射程為6公里（41節(jié)）/14公里（30節(jié)），當時射程較大的是日軍的九三式氧氣魚雷，其2.8噸的重量幾乎是前兩者的2倍，射程為15公里（48節(jié)）/40公里（36節(jié)），就魚雷的平均射程而言，其實比不上當時戰(zhàn)列艦的大口徑艦炮，加上驅(qū)逐艦等護航艦艇的存在，潛艇想要利用魚雷偷襲大型水面艦艇，難度還是很大的，即便是航母艦載機投放魚雷，攻擊的成功率也不是很容易容易保證。

來自俊赫君的胡說：僅中一枚魚雷就幾乎沉沒的戰(zhàn)列艦

1915年1月，英國皇家海軍可畏號戰(zhàn)列艦被魚雷擊中沉沒的過程，其實很直接的詮釋了魚雷的威力，當時可畏號被德軍U-24潛艇一發(fā)魚雷直接命中了鍋爐倉的位置，雖然已經(jīng)大量進水，但是，可畏號作為一艘1萬5000噸的戰(zhàn)艦，“尊嚴”讓它還能堅挺一會，同時，可畏號的艦長認為，自己可以沖到37公里外的海岸處，不過20分鐘后，可畏號就發(fā)生了向右20度的傾斜，已經(jīng)沒什么修正的可能性，最終不得不棄船。

隨后，德軍潛艇再命中可畏號一發(fā)魚雷完成了“補刀”，可畏號全艦780人只有224人生還，艦長留在了艦橋選擇了與艦同沉，可畏號從凌晨2時20分被命中到4時50分沉沒，實際只有2個半小時左右的時間。