不得不說(shuō)，新能源緊湊型SUV市場(chǎng)越來(lái)越熱鬧了，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求越大，對(duì)車(chē)企的考驗(yàn)也就越大，意味著制造商的門(mén)檻不斷被抬高。

在這種壓力下，二代哈弗梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）的上市了，意味著長(zhǎng)城必須拿出真東西和低價(jià)格。

先拋結(jié)論，二代哈弗梟龍 MAX 憑借其在價(jià)格、智駕電混技術(shù)、空間設(shè)計(jì)、底盤(pán)操控以及安全性能等多方面的卓越表現(xiàn)，無(wú)疑已成為電混 SUV 市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

技術(shù)夠硬

二代梟龍MAX搭載的第二代Hi4技術(shù)，通過(guò)1.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，在保持四驅(qū)性能的同時(shí)，系統(tǒng)綜合能耗較兩驅(qū)車(chē)型僅增加5%，饋電油耗低至4.2L/100km。

雙電機(jī)前后軸分布式布置，實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)電混四驅(qū)架構(gòu)，綜合功率 238kW，綜合扭矩 595N?m ，百公里加速僅 6s 級(jí)。

并且，Hi4技術(shù)四驅(qū)車(chē)型價(jià)格首次下探至11萬(wàn)元級(jí)，直接對(duì)標(biāo)比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7等競(jìng)品，形成“高配低價(jià)”的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

智駕夠聰明

二代 哈弗梟龍MAX ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 搭載了純視覺(jué)AI智能駕駛系統(tǒng)，這是長(zhǎng)城汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域的最新成果。

車(chē)輛配備了端到端智駕大模型，全鏈路數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，駕駛體驗(yàn)更擬人。Coffee Pilot Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市NOA記憶領(lǐng)航（150公里路線學(xué)習(xí)）、高快NOA自動(dòng)變道、跨層記憶泊車(chē)等高端功能，紅綠燈識(shí)別、障礙物躲閃成功率超90%。

全系標(biāo)配360°全景影像+透明底盤(pán)，新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

空間大且多變

二代哈弗梟龍MAX擁有4780mm車(chē)長(zhǎng)+2810mm軸距，后排膝部空間153mm，后備箱容積540L-1366L，輕松容納家庭出行裝備。

后排座椅可 4:6 比例放倒，輕松實(shí)現(xiàn)雙人床，超大后備箱容積可達(dá) 1366L，家庭出行裝載無(wú)憂。此外，云感舒享科技座椅、城市綠洲健康座艙等配置，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

外，車(chē)輛還配備了云感舒享科技座椅，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，支持通風(fēng)/加熱/8點(diǎn)按摩等多種舒適功能，更搭配雙層隔音玻璃、等離子空氣凈化、10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響，長(zhǎng)途出行更愜意。

底盤(pán)穩(wěn)、更安全

二代哈弗梟龍MAX采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)調(diào)校，保證了車(chē)輛的操控性和舒適性。

新車(chē)采用3DP車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到73.6%，超高強(qiáng)度鋼比例11.4%，熱成型鋼應(yīng)用比例13.4%，車(chē)身關(guān)鍵部位鋼板強(qiáng)度高達(dá)1500MPA，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到22726Nm/°。

車(chē)輛還配備了6安全氣囊，一體成型側(cè)氣簾長(zhǎng)度可達(dá)2113mm，為駕乘人員提供全方位的安全保障。

二代哈弗梟龍 MAX 憑借其在價(jià)格、智駕電混技術(shù)、空間設(shè)計(jì)、底盤(pán)操控以及安全性能等多方面的卓越表現(xiàn)，無(wú)疑已成為電混 SUV 市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。