河南
這一周，上海灘的“奔馳含量”頗高。18、19日周末兩天，INS新樂園變身紅色海洋，各路達(dá)人紛紛打卡屬于CLA L的“星動(dòng)城市派對”，標(biāo)志著奔馳在本屆上海車展為期一周的大秀正式拉開帷幕。
今天，奔馳又趕在車展開幕前夕舉辦了盛大的品牌科技日，全新純電長軸距CLA迎來全球首秀，還有多項(xiàng)未來黑科技國內(nèi)首秀。
明天的車展現(xiàn)場，還將有奔馳超強(qiáng)的車型陣容，包括全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+、梅賽德斯-邁巴赫S級（參數(shù)丨 7天三場重磅活動(dòng)，汽車發(fā)明者一發(fā)力，讓我們見識到了誰才是上海車展的真正頂流，從品牌到技術(shù)再到產(chǎn)品，奔馳全方位展示了豪華車領(lǐng)導(dǎo)者的魅力和實(shí)力。 奔馳的科技春晚 大提琴演奏家朱亦兵的一曲《薩拉班德舞曲》拉開了活動(dòng)的帷幕，也為這場奔馳打造的“科技春晚"奏響了開場曲。 在電動(dòng)化時(shí)代，三叉星徽如何繼續(xù)閃耀，奔馳的答案是從平臺和架構(gòu)入手，以技術(shù)、智能、豪華和性能四大核心全面領(lǐng)跑豪華電動(dòng)時(shí)代。 目前奔馳已規(guī)劃了MMA、MB.EA、AMG.EA和VAN.EA平臺，涵蓋轎車、SUV、MPV、性能車、硬派越野等全品類市場，將會(huì)帶來奔馳史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢。 奔馳品牌科技日上的一個(gè)重磅車型，是全新純電長軸距CLA，它是奔馳MMA平臺首款國產(chǎn)車型，也是首款搭載MB.OS全新架構(gòu)的車型，在能效、智能、舒適、安全等維度都處于領(lǐng)先水平。 全新純電長軸距CLA是奔馳為中國用戶量身定制的，這不僅體現(xiàn)在加長了40毫米的軸距上，還體現(xiàn)在智能輔助駕駛和智能座艙的功能上。 它搭載的全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，完全按照中國的實(shí)際駕駛場景和中國用戶駕駛風(fēng)格開發(fā)，在激進(jìn)和保守間找到了最佳平衡點(diǎn)。 它搭載的全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)，也專門為中國客戶進(jìn)行軟件的定制開發(fā)，比如與思必馳共創(chuàng)、應(yīng)用了豆包AI大模型的奔馳虛擬助手，對方言也能做到更高的識別率；還有各類中國用戶常用的出行娛樂APP上車。 作為一款純電轎車，也是同級首款配備兩擋變速箱的電動(dòng)車，全新純電長軸距CLA的能效表現(xiàn)絕對是同級領(lǐng)先，CLTC能耗百公里低至10.9千瓦時(shí)，整體續(xù)航可達(dá)866公里。 在這場“科技春晚”上，奔馳展示的不僅有新產(chǎn)品，還有面向未來的創(chuàng)新技術(shù)，讓我們見識到了奔馳強(qiáng)大的技術(shù)儲備。 讓方向盤和轉(zhuǎn)向車輪之間告別機(jī)械連接的線控轉(zhuǎn)向，將重新定義電動(dòng)化時(shí)代奔馳的駕乘體驗(yàn)； 覆蓋全車的太陽能涂層可將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，以在北京為例，靠曬太陽每臺電車每年預(yù)計(jì)額外提供1.4萬公里續(xù)航； 還有通過模擬人腦運(yùn)作機(jī)制，全面革新智能輔助駕駛能效的神經(jīng)形態(tài)計(jì)算等等。 百年奔馳，不變的標(biāo)準(zhǔn) 品牌技術(shù)日上的技術(shù)和產(chǎn)品成果，讓我們看到了“科技奔馳”的創(chuàng)新實(shí)力。 如果說，不竭的創(chuàng)新力和難以逾越的技術(shù)護(hù)城河，是奔馳引領(lǐng)豪華車市場的關(guān)鍵，那么奔馳能在139年歷史中，經(jīng)歷數(shù)次行業(yè)轉(zhuǎn)型和變革依然屹立于豪華車潮頭的另一個(gè)關(guān)鍵，則是始終堅(jiān)守的奔馳標(biāo)準(zhǔn)。 對品質(zhì)和安全的堅(jiān)守同樣體現(xiàn)在全新純電長軸距CLA上。它和所有奔馳新車一樣，上市前都經(jīng)歷過150余次實(shí)車碰撞測試和15,000次的仿真模擬測試，加上國內(nèi)額外的30次碰撞測試，實(shí)車碰撞就達(dá)到180次。 除了碰撞測試，全新純電長軸距CLA還要在全球經(jīng)歷兩個(gè)夏天+一個(gè)冬天、400萬公里的真實(shí)道路耐久測試，累計(jì)10萬次的摔門測試； 在極寒天氣下進(jìn)行冷啟動(dòng)狀態(tài)下的門把手開關(guān)、加速性能、56項(xiàng)操縱穩(wěn)定性等一系列測試等，任何極端工況下可能出現(xiàn)的問題，奔馳都在新車上市前解決，確保交付到用戶手中的，都是值得信賴的安全的奔馳車。 在全新純電長軸距CLA上，我們看到了奔馳對品質(zhì)的堅(jiān)守，也看到了這個(gè)百年品牌正在以中國速度積極擁抱變革。 過去幾年，奔馳不斷加大在中國市場的研發(fā)投資，去年9月宣布與在華伙伴追加140億元，推進(jìn)入華20年來最大規(guī)模的產(chǎn)品和技術(shù)攻勢，全新純電長軸距CLA就是打頭陣的代表車型。 在這款車和接下來一系列新車型上，都能夠看到其中閃爍著奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧。 對安全和品質(zhì)始終不變的追求，對中國市場始終如一的重視，是奔馳長期主義發(fā)展理念的體現(xiàn)，正是這一理念，確保了其能夠始終在豪華車市場處于引領(lǐng)地位。 數(shù)據(jù)顯示，2024年及2025年第一季度，奔馳在國內(nèi)豪華細(xì)分市場、100萬級以上市場以及150萬級以上市場，連續(xù)奪冠，勢如破竹。 黃浦江畔，三叉星徽閃耀，以此次上海車展期間從產(chǎn)品到技術(shù)的一系列硬核實(shí)力展示為起點(diǎn)，奔馳正式開啟了智能電動(dòng)時(shí)代的新一輪強(qiáng)大攻勢。 正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍先生所言：“百年造車沒有捷徑，走好選擇的路，哪怕不是好走的路。今天，奔馳不僅以‘中國速度’擁抱創(chuàng)新變革，更以‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’堅(jiān)守品牌內(nèi)核?！?/p> 我們從中既能讀懂百年奔馳的對底線的堅(jiān)守，亦能看到汽車發(fā)明者對前沿科技的不斷探索。尤其是面對快速變化的中國豪華車市場，奔馳也在不斷書寫著中國敘事的新篇章。
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